Apeadeiro de Soito
| Soito
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| Identificação: | 46185 SOI (Soito)[1] | ||
| Denominação: | Apeadeiro de Soito | ||
| Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||
| Linha(s): | Linha da Beira Alta (PK 67,407) | ||
| Altitude: | 190 m (a.n.m) | ||
| Coordenadas: | 40°24′53.28″N × 8°18′5.39″W (=+40.4148;−8.3015) | ||
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| Município: | YB.svg){kind=small} Mortágua
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| Serviços: |   R
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| Conexões: | 
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| Website: | |||
O Apeadeiro de Soito é uma interface da Linha da Beira Alta, que serve a localidade de Soito, na freguesia de Espinho, no Distrito de Viseu, em Portugal.
Descrição[editar | editar código-fonte]
O abrigo de plataforma situa-se do lado sul da via (lado direito do sentido ascendente, a Vilar Formoso).[2]
História[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: Linha da Beira Alta § HistóriaA Linha da Beira Alta foi inaugurada pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta em 1 de Julho de 1883.[3] Soito não constava entre as estações e apeadeiros existentes na linha à data de inauguração,[4] porém, tendo este interface sido criado posteriormente,[quando?] antes de 1913.[5]
Um diploma de 21 de Outubro de 1936 do Ministério das Obras Públicas e Comunicações aprovou um projecto de aviso ao público da Companhia da Beira Alta, relativo ao serviço de mercadorias prestado na gare de Soito, que nessa altura tinha a categoria de paragem.[6]
Um outro diploma, de 1949,[7] atribuiu distâncias próprias à Paragem de Soito, de acordo com um projecto de aditamento aos quadros de distâncias de aplicação quilométrica na Linha da Beira Alta, proposto pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses,[8] que começara a explorar esta linha em 1 de Janeiro de 1947.[9]
Ver também[editar | editar código-fonte]
- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 71 (1686). p. 133-140. Consultado em 21 de Março de 2015
- ↑ (anónimo): “Caminho de Ferro da Beira Alta” Diario Illustrado 3307 (1882.07.24)
- ↑ thumb|right|Horário da Linha da Beira Alta em 1913, incluindo o apeadeiro de Soito
- ↑ «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 48 (1174). 16 de Novembro de 1936. p. 555-558. Consultado em 4 de Dezembro de 2015
- ↑ Diário do Governo n.º 208, II Série, de 7 de Setembro de 1949
- ↑ «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 62 (1484). 16 de Outubro de 1949. p. 646-647. Consultado em 4 de Dezembro de 2015
- ↑ REIS et al, 2006:62-63
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X
