BMW S1000RR

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BMW S1000RR
BMW S1000RR
Fabricante BMW
Produção 2009 - presente
Tipo Sport Touring
Motor 999 cc3
4 cilindros em linha, 4 tempos DOHC c/ refrigeração líquida
Potência 193 hp a 13.000 rpm
Transmissão 6 marchas com Transmissão por correntes e QuickShift (Permite troca de marcha sem embreagem)
Pneus Frente: 120/70 ZR 17
Traseiro: 190/55 ZR 17
Altura 1,138 mm
Tanque 17,5 litros
Similar Yamaha Yzf R1, Honda CBR 1000 RR, Suzuki GSX-R 1000, Kawasaki ZX 10 R, Ducati 1098.

A BMW S1000RR é uma motocicleta sport inicialmente fabricada pela BMW Motorrad para competir na temporada de 2009 e 2010 do Campeonato Mundial de Superbike.[1]

É considerada uma revolução do mercado de motocicletas super-esportivas "liter-class" (motor mil centímetros cúbicos) por contar com controle tração, controle antiempinamento das rodas dianteira e traseira, ABS, possibilitando que motociclistas intermediários pilotem e evoluam em um nível de motocicletas antes reservado a experts.[2]

BMW HP4, versão mais radical da S 1000RR sua principal característica é o baixo peso: apenas 169 kg com o tanque vazio, na versão tradicional a S 1000RR pesa 178 kg. Mas os diferenciais não param por aí. Pintura especial, painel de instrumentos exclusivo com o logo “HP4”, ponteira Akrapovic, rodas de alumínio, suspensão eletrônica DDC (Dynamic Damping Control), além dos itens que já faziam parte da S 1000 RR, como controle de tração, controle de arrancada (Launch Control) e freios ABS – que na HP4 foi ajustado para uso em competição, com modos “Rain”,”Sport”,”Race” e”Slick”. (fonte uol carros)

Galeria

Referências

  1. Carroll, Michael (16 de abril de 2008). «BMW officially unveils World Superbike contender». Motorcycle News (em inglês). Motorcyclenews.com. Consultado em 7 de julho de 2010 
  2. «Moto.com.br - BMW S1000RR: O foguete alemão». Moto.com.br. Consultado em 29 de Julho de 2010 

kmw mesmo que bmw

Ligações externas

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre BMW S1000RR
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