Berge Stahl
| Berge Stahl | |
 Berge Stahl em Rotterdam (2007). |
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Carreira  |
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| Construção | Ulsan, Coréia do Sul |
| Lançamento | 5 de setembro de 1986 |
| Período de serviço | 1986 - atual |
| Estado | Em serviço |
| Características gerais | |
| Comprimento | 342 m |
| Boca | 63,5 m |
| Calado | 23 m |
| Propulsão | 1 hélice com 9 m de diâmetro, motor a diesel Hyundai 7L90MCE |
| Velocidade | 13 nós (25 km/h) |
O MS Berge Stahl é um navio graneleiro construído pelas Hyundai Heavy Industries em Ulsan, na Coréia do Sul e atualmente é registrado em Stavanger, na Noruega1 , tendo sido registrado anteriormente em Monrovia, na Libéria.
É propriedade do Grupo Bergesen Worldwide (BW Group) da Noruega.
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História [editar]
Com 342,08 metros de comprimento, 63,5 m de largura e calado máximo de 23 metros, o navio tem capacidade para transportar até 364 767 toneladas de peso bruto (DWT). Foi o maior navio desse tipo no mundo até 2011, quando foi inaugurado o navio Vale Brasil, o primeiro dos navios da classe Valemax, que podem carregar até 400 mil toneladas.
Devido à profundidade necessária para navegação, os dois únicos portos do mundo em que o Berge Stahl atraca regularmente são o Porto de Rotterdam, na Holanda e o Terminal de Ponta da Madeira (de administração da Vale) no estado do Maranhão. A viagem entre os dois portos dura entre 14 e 15 dias.2
Até hoje, o navio só atracou em quatro portos no mundo 3 e o porto brasileiro, para o qual faz dez viagens por ano, é o único no qual pode atracar e receber carga máxima mesmo durante a maré baixa. Em Rotterdam, o Berge Stahl só pode atracar em condições especiais de clima e maré e só pode ser carregado com 354 mil toneladas.
Referências
- ↑ Bulk-& OBO-& O/O Cariers 200.000 DWT, Berge Stahl (em inglês). Página visitada em 19 de maio de 2012.
- ↑ Machine Support services on world's largest dry bulk carrier (em inglês). Machine Support B.V.. Página visitada em 19 de maio de 2012.
- ↑ Berge Stahl: 204 operações no Porto da Vale
