Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos

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Insígnia do Corpo Aéreo.

O Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos (do inglês United States Army Air Corps - USAAC), foi o antecessor estatutário da Força Aérea. Foi o sucessor do Serviço Aéreo a partir de 2 de julho de 1926, ele era parte do Exército e o antecessor imediato das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos (USAAF), criado em 20 de junho de 1941. Apesar de abolido como entidade administrativa em 1942, o Corpo Aéreo (AC) permaneceu como uma das "armas de combate" do Exército até 1947.

Aeronaves Keystone LB-6 e Boeing P-12 da USAAC, em 1930.

O Corpo Aéreo foi renomeado pelo Congresso, muito devido a um compromisso entre os favoráveis a um braço aéreo separado e aqueles do Alto Comando do Exército que enxergavam o braço aéreo como um ramo auxiliar as forças de terra. Apesar de seus membros terem trabalhado para promover o conceito de um "poder aéreo" e de uma "força aérea" autônoma entre 1926 e 1941, o seu objetivo primário de acordo com regimento do Exército permanecia sendo o suporte às forças de terra.

Em 1 de março de 1935, ainda lutando com o problema de um braço aéreo separado, o Exército ativou o Quartel General da Força Aérea para um controle centralizado das unidades de combate de aviação dentro dos Estados unidos, separado mas em coordenação com o Corpo Aéreo. A separação do controle das suas unidades de combate, fez com que o Corpo Aéreo sofresse problemas de falta de uma linha de comando, que ficaram mais agudos quando o Corpo Aéreo cresceu na preparação para a Segunda Guerra Mundial. Isso foi resolvido com a criação das Forças Aéreas do Exército (AAF) em 20 de junho de 1941, quando ambas as organizações foram subordinadas ao novo órgão.

O Corpo Aéreo deixou de ter uma estrutura administrativa depois de 9 de março de 1942, mas como "a organização estatutária permanente do braço aéreo, e o componente principal das Forças Aéreas do Exército", a grande maioria do pessoal designado para a AAF eram membros do Corpo Aéreo.[1]

Evolução da Força Aérea dos Estados Unidos[editar | editar código-fonte]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. ↑ Craven and Cate, Vol. 6, p. 31.

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

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