Desastre aéreo de Munique

Desastre aéreo de Tenerife Voo BE609
Placa em memória dos jogadores falecidos no desastre aéreo de Munique, no estádio Old Trafford.
Sumário
Data	6 de fevereiro de 1958
Causa	Pouca visibilidade e defeito nos motores do avião
Local	Munique, Alemanha Ocidental
Coordenadas	48° 7′ N 11° 40′ E
Mortos	23
Feridos	19
Primeira aeronave
Modelo	Airspeed Ambassador AS-57
Operador	British European Airways
Origem	Aeroporto Internacional de Belgrado, Iugoslávia
Destino	Aeroporto de Manchester, Inglaterra
Passageiros	38
Tripulantes	6
Sobreviventes	21

O Desastre aéreo de Munique aconteceu a 6 de Fevereiro de 1958, quando o voo BE609 da empresa Britânica British European Airways, que levava jogadores e directores do Manchester United mais jornalistas e alguns adeptos, se despenhou numa tempestade de neve quando tentava descolar pela terceira tentativa do aeroporto de Munique.

O Manchester estava a regressar de Belgrado onde tinha jogado com o Estrela Vermelha de Belgrado para a Liga dos Campeões da UEFA e tinha parado em Munique para reabastecer.

Modelo de uma aeronave Airspeed Ambassador, semelhante ao que caiu em Munique.

Vítimas

Jogadores do Manchester United

• Roger Byrne
• Mark Jones
• Duncan Edwards
• Eddie Colman
• Tommy Taylor
• Liam Whelan
• David Pegg
• Geoff Bent

O último jogo dos Busby Babes antes do desastre. Da esquerda para a direita, estão Edwards, Colman, Jones, Morgans, Charlton, Viollet, Taylor, Foulkes, Gregg, Scanlon e Byrne.

Outras vítimas

• Walter Crickmer
• Bert Whalley
• Tom Curry
• Alf Clarke
• Don Davies
• George Follows
• Tom Jackson
• Archie Ledbrooke
• Henry Rose
• Eric Thompson
• Frank Swift
• Capt Kenneth Rayment
• Bela Miklos
• Willie Satinof
• Tom Cable

Sobreviventes

Jogadores do Manchester United

• Johnny Berry
• Jackie Blanchflower
• Dennis Viollet
• Ray Wood
• Albert Scanlon

Sobreviventes ainda vivos:

• Bobby Charlton
• Bill Foulkes
• Harry Gregg
• Kenny Morgans

Ligações externas

• Descrição do acidente (em inglês) Aviation Safety Network (aviation-safety.net)

Ficou provado que a causa no acidente não foi falha nos motores e sim uma camada de neve derretida na pista, que causou a desaceleração da aeronave, não dando assim capacidade da mesma levantar voo. Ficou provado também que Munique tentou escapar de uma culpa, culpando unicamente o comandante Tain, que pilotava a aeronave. Munique omitiu depoimentos, culpando assim o comandante. Onze (11) anos depois o comandante Tain, juntamente com o governo Britânico consegue provar a falha na pista. Munique porém nunca reconheceu o erro.