Messerschmitt Me 262: diferenças entre revisões
Acrescentei biografia, referências, novas informações e fotos. |
|||
Linha 1: | Linha 1: | ||
{{Info Avião Militar| |
|||
[[Imagem:Me 262A-1a.jpg|thumb|right|500px|<center>'''Messerschmitt Me 262'''<center>]] |
|||
|nome = Messerschmitt Me 262 |
|||
'''Messerschmitt Me 262''' - foi o primeiro [[caça (avião)|caça]] a [[jato]] a entrar em uso operacional. Estava anos à frente em termos de projeto e desempenho, porém, não teve a devida prioridade, chegando tarde demais para mudar o curso da [[guerra]]. Os [[motor a jacto|motores a jato]], razão do elevado desempenho, apresentavam pouca confiabilidade, causando muitas baixas. As primeiras unidades a utilizá-lo operacionalmente foram de bombardeiro (por ordem de [[Hitler]], os [[aviões]] foram modificados para carregar [[bomba]]s), apresentando resultados sofríveis, devido à alta velocidade de aproximação. |
|||
|imagem = Messerschmitt Me 262 050606-F-1234P-055.jpg |
|||
|legenda = O primeiro caça a jato a entrar em serviço. |
|||
|cor_grupo = EFEFEF |
|||
|cor_missão = EFEFEF |
|||
|primeirovôo = [[18 de Abril]] de [[1941]] |
|||
|integração = [[Verão]] de 1944 |
|||
|fabricante = [[Ficheiro:Flag of Germany 1933.svg|35px]] </br>[[Messerschmitt|Messerschmitt AG]] <br/>projetado por: [[Willy Messerschmitt]] <br/>construídos: 1430 |
|||
|missão = Caça |
|||
|tripulação = 1 |
|||
|comprimento_ft = |
|||
|comprimento_m = 10.6 |
|||
|envergadura_ft = |
|||
|envergadura_m = 12.51 |
|||
|altura_ft = |
|||
|altura_m = 3.5 |
|||
|asasarea_ft = |
|||
|asasarea_m = 21.7 |
|||
|tara_lb = |
|||
|tara_kg = |
|||
|pesototal_lb = |
|||
|pesototal_kg = |
|||
|pesomax_lb = |
|||
|pesomax_kg = carregado: 7.130kg </br>max na decolagem: 6.400kg </br>Vazio: 3.800 |
|||
|motores_desc = 2× Junkers Jumo 004B-1 [[turbojato]]s </br>relação peso/potencia: 0.28 |
|||
|força_lb = |
|||
|força_kn = 8.8 |
|||
|velmax_mph = |
|||
|mach = |
|||
|velmax_kmh = 870 |
|||
|alcanceb_mi = |
|||
|alcanceb_km = |
|||
|alcance_mi = |
|||
|alcance_km = 1,050 |
|||
|tectomax_ft = |
|||
|tectomax_m = 11,450 |
|||
|subida_ft = |
|||
|subida_m = 1,200 |
|||
|metralhadoras = |
|||
|mísseis = 24 [[foguete]]s R4M de 55mm </br>(A-2a: + duas bombas de 250Kg) |
|||
|extra = '''Canhões:''' </br>A-1a: 4x [[canhão automático|canhões]] [[MK108]] de 30mm </br>A-2a: dois canhões |
|||
}} |
|||
'''Messerschmitt Me 262''' - foi o primeiro [[caça (avião)|caça]] a [[jato]] a entrar em uso operacional. Estava anos à frente em termos de projeto e desempenho, porém, não teve a devida prioridade, chegando tarde demais para mudar o curso da [[guerra]]. Os [[motor a jacto|motores a jato]], razão do elevado desempenho, apresentavam pouca confiabilidade, causando muitas baixas. As primeiras unidades a utilizá-lo operacionalmente foram de [[bombardeiro]] (por ordem de [[Hitler]], os [[aviões]] foram modificados para carregar [[bomba]]s), apresentando resultados sofríveis, devido à alta [[velocidade]] de aproximação. |
|||
Somente em [[1944]] foram utilizados na sua função natural de [[interceptador]], com alguns sucessos frente aos numerosos |
Somente em [[1944]] foram utilizados na sua função natural de [[interceptador]], com alguns sucessos frente aos numerosos bombardeiros e caças [[aliados]]. |
||
== Resultados == |
== Resultados == |
||
Ficou muito famoso entre os aliados, chegando a ser tão temido quanto o [[Junkers Ju 87]]. Seu traço característico causava pânico entre os aliados, e por seu formato peculiar ganhou o apelido de "[[rato]]".<ref>{{pt}}[http://www.grandesguerras.com.br/relatos/text01.php?art_id=101 Grandesguerras] - Caça ao "Rato": As experiências do |
Ficou muito famoso entre os aliados, chegando a ser tão temido quanto o [[Junkers Ju 87]]. Seu traço característico causava pânico entre os aliados, e por seu formato peculiar ganhou o apelido de "[[rato]]".<ref>{{pt}}[http://www.grandesguerras.com.br/relatos/text01.php?art_id=101 Grandesguerras] - Caça ao "Rato": As experiências do [[curitiba]]no [[Pierre Clostermann]], ao enfrentar os caças Me-262.</ref> Desenvolvia uma velocidade superior a 900[[km/h]], sendo que o único avião aliado capaz de enfrentá-lo a altura era o inglês [[Gloster Meteor]]. |
||
O Me-262 derrubou 735 aviões aliados, a maioria deles bombardeiros como o [[Boeing B-17 Flying Fortress]] e o [[Handley Page Halifax]]. Na versão A-1a ''Schwalbe'', o armamento era composto por quatro [[Canhão automático|canhões]] [[MK108]] de 30mm agrupados no nariz, já na versão A-2a ''Sturmvogel'' o armamento consistia de dois canhões Mk 108 de 30mm e duas bombas de 250 kg utilizando-se racks externos na parte frontal da [[fuselagem]]. Ambas as versões também podiam carregar 24 foguetes R4M de 55 mm. Foi precedido pelo interceptador foguete [[Messerschmitt Me 163|Me 163 Komet]]. |
|||
==Usuários== |
|||
[[Ficheiro:Flag of Germany 1933.svg|35px]] '''[[Alemanha]]''' |
|||
* [[Luftwaffe]] |
|||
[[Ficheiro:Flag of Czechoslovakia.svg|35px]] '''[[Tchecoslováquia]]''' |
|||
* ''Força aérea tcheca'' (No pós-guerra, nove S-92 e três CS-92) |
|||
==Imagens== |
==Imagens== |
||
Linha 14: | Linha 66: | ||
<center> |
<center> |
||
<gallery> |
<gallery> |
||
Imagem:Messerschmitt Me 262 Schwalbe 3d drawing.svg |
Imagem:Messerschmitt Me 262 Schwalbe 3d drawing.svg|<center>[[Diagrama]]<center> |
||
Imagem:Bundesarchiv Bild 141-2738, Unterirdische Produktion von Me 262.jpg|Linha de montagem subterrânea do Me 262. |
|||
Imagem:Messerschmitt Me 262.jpg |
|||
Imagem:Me262-A1aU4 2.jpg|Me 262 A-1a/U4 experimental com canhão de 50mm. Capturado pelos americanos em Lechfeld, Alemanha, [[Abril]] de [[1945]]. |
|||
Imagem:Messerschmitt Me 262A at the National Museum of the USAF.jpg |
|||
Imagem:ME 262 2.jpg|ME 262 equipado com [[radar]]. É possível ver claramente a [[antena]] do radar em seu nariz e seu [[cockpit]] estendido para o segundo tripulante operador do radar. |
|||
Imagem:ME 262.JPG |
|||
Imagem:Messerschmitt Me 262 060912-F-1234S- |
Imagem:Messerschmitt Me 262 060912-F-1234S-012.jpg|<center>[[Foto]]s...<center> |
||
Imagem:Messerschmitt Me 262 060912-F-1234S-013.jpg|<center>...da [[USAF]].<center> |
|||
Imagem:Me262-A1aU4 2.jpg |
|||
Imagem:Me 262A-1a.jpg|Foto tirada após a guerra possivelmente nos [[EUA]]. |
|||
Imagem:Messerschmitt Me 262 060912-F-1234S-012.jpg |
|||
Imagem:Me262cockpit color.jpg|Painel de instrumentos. |
|||
Imagem:Messerschmitt Me 262 050606-F-1234P-055.jpg |
|||
Imagem:Avia S-92.JPG|Avia S-92: versão tcheca do Me 262 no pós-guerra. |
|||
Imagem:Messerschmitt Me 262A at the National Museum of the USAF.jpg|Em exposição no National Museum of the USAF. <ref>{{en}}[http://www.nationalmuseum.af.mil/ Nationalmuseum]</ref> |
|||
Imagem:Messerschmitt Me 262.jpg|Em [[exposição]] no [[Deutsches Museum]] em [[Munique]] |
|||
Imagem:ME 262.JPG|Réplica do Me 262 no ''ILA'' [[2006]], <ref>{{en}}[http://www.zap16.com/ILA%202006.htm Zap16]</ref> [[Berlim]] |
|||
</gallery> |
</gallery> |
||
</center> |
</center> |
||
=={{Ver também}}== |
|||
== Especificações== |
|||
(Messerschmitt Me 262 A-1a) |
|||
<!-- Copia editada do ME 262 presente na en.wikipedia.org --> |
|||
* [[Lista de aviões de caça]] |
|||
;Tripulação - [[Piloto (aviação)|Piloto]] |
|||
* Comprimento: 10.60 m |
|||
* [[Envergadura]]: 12.51 m |
|||
* Altura: 3.50 m |
|||
* Area de [[Asa (aviação)|Asa]]: 21.7 m² |
|||
* Peso vazio: 3,800 kg |
|||
* Peso carregado: 7,130 kg |
|||
* Peso max na descolagem: 6,400 kg |
|||
* Motor: 2× Junkers Jumo 004B-1 turbojets, 8.8 kN cada |
|||
;Performance |
|||
* Velocidade máxima: 870 km/h |
|||
* Alcance: 1,050 km |
|||
* Tecto de serviço: 11,450 m |
|||
* Taxa de subida: 1,200 m/min |
|||
* Peso/potencia: 0.28 |
|||
;Armamento |
|||
* 4x 30 mm canhões MK108 (A-2a: dois canhões) |
|||
* 2x 250 kg bombas (apenas no A-2a) |
|||
* 24x 55 mm R4M rockets |
|||
Linha 57: | Linha 91: | ||
* {{es}} Socías, Maciel, in Historia y vida, nº 470, Maio de 2007, informações e fotografia, p.12-13. |
* {{es}} Socías, Maciel, in Historia y vida, nº 470, Maio de 2007, informações e fotografia, p.12-13. |
||
* {{en}} Brown, Eric. Wings on My Sleeve. London: Weidenfeld & Nicolson, [[2006]]. ISBN 0-29784-565-9. |
|||
{{ref-section}} |
{{ref-section}} |
||
Linha 63: | Linha 98: | ||
=={{Ligações externas}}== |
=={{Ligações externas}}== |
||
* {{ |
* {{de}} [http://www.luftarchiv.de/index.htm?/piloten/me262.htm Luftarchiv] |
||
* {{ |
* {{pt}} [http://www.luftwaffe39-45.historia.nom.br/aero/me262_principal.htm Luftwaffe39-45] |
||
=={{Ver também}}== |
|||
* [[Lista de aviões de caça]] |
|||
{{esboço-aviação}} |
{{esboço-aviação}} |
||
Linha 91: | Linha 122: | ||
[[ar:مسرشميدت أم اي 262]] |
[[ar:مسرشميدت أم اي 262]] |
||
[[bg: |
[[bg:جهٌهًّىèٍ 262]] |
||
[[cs:Messerschmitt Me 262]] |
[[cs:Messerschmitt Me 262]] |
||
[[da:Messerschmitt Me 262]] |
[[da:Messerschmitt Me 262]] |
||
Linha 107: | Linha 138: | ||
[[hu:Messerschmitt Me 262]] |
[[hu:Messerschmitt Me 262]] |
||
[[it:Messerschmitt Me 262]] |
[[it:Messerschmitt Me 262]] |
||
[[ja:ƒƒbƒT[ƒVƒ…ƒ~ƒbƒgMe262]] |
|||
[[ja:メッサーシュミットMe262]] |
|||
[[ko: |
[[ko:¸¼½´¹ֶּ® Me-262]] |
||
[[ms:Messerschmitt Me 262]] |
[[ms:Messerschmitt Me 262]] |
||
[[nl:Messerschmitt Me 262]] |
[[nl:Messerschmitt Me 262]] |
||
Linha 117: | Linha 148: | ||
[[sk:Messerschmitt Me 262]] |
[[sk:Messerschmitt Me 262]] |
||
[[sl:Messerschmitt Me 262]] |
[[sl:Messerschmitt Me 262]] |
||
[[sr: |
[[sr:ּוסונרלטע Me 262]] |
||
[[sv:Messerschmitt Me 262]] |
[[sv:Messerschmitt Me 262]] |
||
[[tr:Messerschmitt Me 262]] |
[[tr:Messerschmitt Me 262]] |
||
[[vi:Messerschmitt Me 262]] |
[[vi:Messerschmitt Me 262]] |
||
[[zh:Me |
[[zh:Me 262‘נפY™C]] |
Revisão das 20h52min de 16 de abril de 2009
Predefinição:Info Avião Militar Messerschmitt Me 262 - foi o primeiro caça a jato a entrar em uso operacional. Estava anos à frente em termos de projeto e desempenho, porém, não teve a devida prioridade, chegando tarde demais para mudar o curso da guerra. Os motores a jato, razão do elevado desempenho, apresentavam pouca confiabilidade, causando muitas baixas. As primeiras unidades a utilizá-lo operacionalmente foram de bombardeiro (por ordem de Hitler, os aviões foram modificados para carregar bombas), apresentando resultados sofríveis, devido à alta velocidade de aproximação.
Somente em 1944 foram utilizados na sua função natural de interceptador, com alguns sucessos frente aos numerosos bombardeiros e caças aliados.
Resultados
Ficou muito famoso entre os aliados, chegando a ser tão temido quanto o Junkers Ju 87. Seu traço característico causava pânico entre os aliados, e por seu formato peculiar ganhou o apelido de "rato".[1] Desenvolvia uma velocidade superior a 900km/h, sendo que o único avião aliado capaz de enfrentá-lo a altura era o inglês Gloster Meteor.
O Me-262 derrubou 735 aviões aliados, a maioria deles bombardeiros como o Boeing B-17 Flying Fortress e o Handley Page Halifax. Na versão A-1a Schwalbe, o armamento era composto por quatro canhões MK108 de 30mm agrupados no nariz, já na versão A-2a Sturmvogel o armamento consistia de dois canhões Mk 108 de 30mm e duas bombas de 250 kg utilizando-se racks externos na parte frontal da fuselagem. Ambas as versões também podiam carregar 24 foguetes R4M de 55 mm. Foi precedido pelo interceptador foguete Me 163 Komet.
Usuários
- Força aérea tcheca (No pós-guerra, nove S-92 e três CS-92)
Imagens
Ver também
Bibliografia
- (em castelhano) Socías, Maciel, in Historia y vida, nº 470, Maio de 2007, informações e fotografia, p.12-13.
- (em inglês) Brown, Eric. Wings on My Sleeve. London: Weidenfeld & Nicolson, 2006. ISBN 0-29784-565-9.
Referências
- ↑ (em português)Grandesguerras - Caça ao "Rato": As experiências do curitibano Pierre Clostermann, ao enfrentar os caças Me-262.
- ↑ (em inglês)Nationalmuseum
- ↑ (em inglês)Zap16
Ligações externas
- (em alemão) Luftarchiv
- (em português) Luftwaffe39-45
[[ja:ƒƒbƒT[ƒVƒ…ƒ~ƒbƒgMe262]]