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Predefinição:Info Avião Civil 14-bis - também conhecido como Oiseau de proie (francês para "Ave de rapina"), foi um avião biplano pioneiro construído pelo inventor brasileiro Alberto Santos Dumont em 1906 e testado entre os dias 19 e 23 de julho desse ano na cidade de Paris, França.

História

Em 23 de outubro de 1906, no campo de Bagatelle, em Paris, o 14-bis decolou usando seus próprios meios e sem auxílio de dispositivos de lançamento, percorrendo 60 metros em sete segundos, a uma altura de aproximadamente 2 metros, perante mais de mil espectadores.

Esteve presente a Comissão Oficial do Aeroclube da França, entidade reconhecida internacionalmente e autorizada a homologar qualquer evento marcante, tanto no campo dos aeróstatos como no dos "mais pesado que o ar". Depois de um testemunho oficial realizado no dia 23 de outubro de 1906, no campo de Bagatelle em Paris, foi considerado o primeiro objeto mais pesado que o ar a conseguir decolar e voar por seus próprios meios.

Em 12 de novembro do mesmo ano, novamente decolando por seus próprios meios, percorreu 220 metros em 21,5 segundos, estabelecendo o recorde de velocidade da época (36,84 km/h). O 14-bis era constituído por um aeroplano unido ao balão 14, que fora utilizado em vôos feitos por Santos Dumont em meados de 1905. Daí o nome "14-bis", isto é, o "14 de novo", devido ao fato do balão estar sendo reaproveitado.

14 bis puxado por um burro durante testes.

Réplica do 14-bis em Brasília (7 de setembro de 2006).

Ver também

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre 14-bis

Demoiselle

Santos Dumont

Museu Aeroespacial

Museu Asas de um Sonho

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-O '''14-bis''', também conhecido como '''''Oiseau de proie''''' ([[Língua francesa|francês]] para "[[Ave de rapina]]"), foi um [[avião]] [[biplano]] pioneiro construído pelo inventor [[brasil]]eiro [[Alberto Santos Dumont]] em [[1906]] e testado entre os dias 19 e 23 de julho desse ano na [[cidade]] de [[Paris]], [[França]]. Depois de um testemunho oficial realizado no dia [[23 de outubro]] de [[1906]], no campo de [[Bagatelle]] em [[Paris]], na [[França]], foi considerado o primeiro objeto mais pesado que o [[ar]] a conseguir decolar e voar por seus próprios meios. O 14-bis era constituído por um [[aeroplano]] unido ao balão 14, que fora utilizado em vôos feitos por Santos Dumont em meados de [[1905]]. Daí o nome "14-bis", isto é, o "14 de novo", devido ao fato do balão estar sendo reaproveitado.
+'''14-bis''' - também conhecido como '''''Oiseau de proie''''' ([[Língua francesa|francês]] para "[[Ave de rapina]]"), foi um [[avião]] [[biplano]] pioneiro construído pelo [[inventor]] [[brasil]]eiro [[Alberto Santos Dumont]] em [[1906]] e testado entre os dias 19 e 23 de [[julho]] desse [[ano]] na [[cidade]] de [[Paris]], [[França]].
 == História ==
-[[Imagem: 14-bis no campo de Bagatelle. Julho 1906 -Museu Casa Natal de Santos Dumont-.jpg|thumb|left|O 14-bis de Santos Dumont sendo testado no campo de Bagatelle, em [[julho]] de [[1906]].]]
-Em [[23 de outubro]] de [[1906]], no campo de Bagatelle, na [[cidade]] de [[Paris]], o 14-bis decolou usando seus próprios meios e sem auxílio de dispositivos de lançamento, percorrendo 60 [[metro]]s em sete [[segundo]]s, a uma altura de aproximadamente 2 metros, perante mais de mil espectadores. Esteve presente a Comissão Oficial do Aeroclube da [[França]], entidade reconhecida internacionalmente e autorizada a homologar qualquer evento marcante, tanto no campo dos aeróstatos como no dos "mais pesado que o ar".
+Em [[23 de outubro]] de [[1906]], no campo de [[Bagatelle]], em [[Paris]], o 14-bis decolou usando seus próprios meios e sem auxílio de dispositivos de lançamento, percorrendo 60 [[metro]]s em sete [[segundo]]s, a uma altura de aproximadamente 2 metros, perante mais de mil espectadores.
-Em [[12 de novembro]] do mesmo ano, novamente decolando por seus próprios meios, percorreu 220 metros em 21,5 segundos, estabelecendo o recorde de velocidade da época (36,84 [[km/h]]).
+Esteve presente a Comissão Oficial do [[Aeroclube]] da França, entidade reconhecida internacionalmente e autorizada a homologar qualquer evento marcante, tanto no campo dos [[aeróstato]]s como no dos "mais pesado que o ar". Depois de um testemunho oficial realizado no dia 23 de outubro de 1906, no campo de Bagatelle em Paris, foi considerado o primeiro objeto mais pesado que o [[ar]] a conseguir decolar e voar por seus próprios meios.
+Em [[12 de novembro]] do mesmo ano, novamente decolando por seus próprios meios, percorreu 220 metros em 21,5 segundos, estabelecendo o [[recorde]] de velocidade da época (36,84 [[km/h]]). O 14-bis era constituído por um [[aeroplano]] unido ao [[balão]] 14, que fora utilizado em vôos feitos por Santos Dumont em meados de [[1905]]. Daí o nome "14-bis", isto é, o "14 de novo", devido ao fato do balão estar sendo reaproveitado.
+{|align="center"
+|[[Ficheiro:14-bis no campo de Bagatelle. Julho 1906 -Museu Casa Natal de Santos Dumont-.jpg|thumb|left|O 14-bis de Santos Dumont sendo testado no campo de Bagatelle, em [[julho]] de [[1906]].]]
+|[[Ficheiro:AS-Dumont-plane-towed.jpg|thumb|320px|14 bis puxado por um [[burro]] durante testes.]]
+|[[Ficheiro:Alberto Santos Dumont onboard.jpg|thumb|225px|Santos-Dumont nos controles da aeronave.]]
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+|[[Ficheiro:Wk000002.jpg|thumb|245px|Cartão postal francês do Santos Dumont no 14 bis]]
+|[[Ficheiro:14bis.jpg|thumb|230px|Réplica do 14-bis em [[Brasília]] (7 de setembro de [[2006]]).]]
+|}
 =={{Ver também}}==
 {{commonscat|14-bis}}
 * [[Demoiselle]]
 * [[Santos Dumont]]
 * [[Museu Aeroespacial]]
 * [[Museu Asas de um Sonho]]