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Revisão das 20h26min de 7 de março de 2015
A Ponte Santa Isabel é uma das pontes urbanas recifenses sobre o Rio Capibaribe.
É a última ponte sobre o rio Capibaribe, antes de sua junção com o Rio Beberibe, atrás do Palácio do Campo das Princesas.[1]
Seu projeto original foi do engenheiro francês Louis Léger Vauthier e a construção feita a cargo do engenheiro inglês William Martineau. Foi a primeira ponte de ferro do Recife.
Cronologia
- Inaugurada em 2 de dezembro de 1863.
- Reconstruída em 1913, durante o governo de Dantas Barreto.
- Foi reestruturada em 1967, na administração do prefeito Augusto Lucena, após ser danificada depois de duas enchentes do Rio Capibaribe em 1965 e 1966.
A respeito do nome
O nome oficial da ponte é controverso. Há documentação citando Ponte Santa Isabel. Porém muitas pessoas a denominam Ponte Princesa Isabel e este nome aparece em plantas e documentos da prefeitura. Tal controvérsia se dá possivelmente por a referida ponte ligar a Rua Princesa Isabel (em sua esquina com a Rua da Aurora) aos fundos do Teatro de Santa Isabel, na Praça da República (na confluência da Rua do Sol).
Há ainda algum documento antigo onde a mesma é denominada Ponte Pedro II, embora não seja assim conhecida pelos recifenses.
Referências
- FRANCA, RUBEM. Monumentos do Recife. Recife: Governo do Estado de Pernambuco / Secretaria de Educação e Cultura, 1977.
- VIANA, BARBOSA. Recife, capital do Estado de Pernambuco. - apud FRANCA, RUBEM. Monumentos do Recife. Recife: Governo do Estado de Pernambuco / Secretaria de Educação e Cultura, 1977, pág. 204.
- Fundação Joaquim Nabuco
- As pontes do Recife
Notas
- ↑ Após receber as águas do Rio Beberibe, o Capibaribe ainda recebe outras três pontes: Buarque de Macedo, Maurício de Nassau (primeira ponte urbana do Brasil) e 12 de setembro (antiga Ponte Giratória).