Formula Student

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Ir para: navegação, pesquisa
Veículo da classe 1/200

A Formula Student é a versão britânica da competição automóvel Formula SAE entre universidades mundiais, organizada pelo Institution of Mechanical Engineers (em português: Instituto da Engenharia mecânica), Reino Unido, com parceria da organização mundial Society of Automotive Engineers (em português: Sociedade de Engenheiros da Mobilidade).

Trata-se da concepção, desenho e fabrico de um veículo do tipo Fórmula 1. O projecto é inteiramente gerido e realizado por alunos. No final de cada ano, o produto final participará no evento Formula Student que se desenrola em países como Alemanha, Itália ou Inglaterra.

História[editar | editar código-fonte]

A competição Formula SAE nasceu nos Estados Unidos da América há mais de 20 anos. Em 1998 foi importada para a Europa, realizando-se anualmente na Inglaterra (Leicester) a versão britânica. Recentemente foram criadas provas em Itália (FSAE Italy) e na Alemanha (Formula Student Germany), as quais se realizam, respectivamente, na pista de testes da Fiat e no bem conhecido traçado de Hockenheim.

Versões da competição Formula SAE existem ainda - entre outros - no Brasil (FSAE Brazil), no Japão (FSAE Japan) e na Austrália (FSAE Australia).

Objectivos[editar | editar código-fonte]

  • A filosofia da competição de Formula Student é a de proporcionar, exclusivamente para Universidades, uma competição semelhante, mas reduzida à escala, a todas as grandes competições actualmente existentes no panorama automóvel mundial (Formula 1, Indy Car Racing, etc..);
  • Pretendem-se construir os melhores e mais rápidos carros e estimular a tecnologia para obter soluções inovadoras, mas tudo isto tem que ser feito dentro de um apertado budget, respeitando regulamentos complexos com base nas competições automóveis sobre a égide da FIA, e ainda, tendo como finalidade clara a possibilidade de construção, com lucro, de 1000 unidades por ano.

Para se ter uma noção da dimensão da tarefa a realizar, convém lembrar que se trata da concepção, de raiz, de um veículo de competição, o que mesmo para uma marca automóvel representa um enorme esforço financeiro e humano (milhares de horas de trabalho de profissionais qualificados).

Competição[editar | editar código-fonte]

Classes[editar | editar código-fonte]

Até 2009 o evento dividia-se em quatro classes:

  • Classe 1 - apresentação do carro construído
  • Classe 1/200 - para veículos de anos anteriores melhorados
  • Classe 2 - apresentação do protótipo em tamanho real
  • Classe 3 - apresentação do projecto em computador

A partir de 2010 existem apenas 3 classes:

  • Classe 2 - apresentação do projecto do protótipo quase construído
  • Classe 1 - apresentação dinâmica do veículo
  • Classe 1A - apresentação de veículos movidos a energias alternativas

Os carros[editar | editar código-fonte]

Os protótipos são monologares do tipo Fórmula, onde os propulsores utilizados são geralmente de motas, e por regulamento não podem exceder os 615cc mas estão limitados por um restritor de 20mm na admissão. Estes motores têm performances muito interessantes, visto que os melhores aceleram dos 0 aos 100 km/h em menos de 4 segundos, atingindo facilmente velocidades superiores aos 150km/h. Os monolugares têm pesos entre os 170kg e 300kg, com piloto, consoante a opção das equipas em utilizar um ultraleve motor monocilíndrico ou um potentíssimo quatro cilindros.

Provas[editar | editar código-fonte]

  • Existem duas provas: provas estáticas e provas dinâmicas;
  • Uma equipa pode fazer um total de 1,000 pontos.

Provas Estáticas[editar | editar código-fonte]

  • provas que se realizam em todas as classes do evento;
Technical Inspection 0
Cost & Manufacturing Analysis 100
Presentation 75
Design 150
Total de Pontos Possíveis 325 pontos

Provas Dinâmicas[editar | editar código-fonte]

  • provas que se realizam apenas na classe 1 e 1A do evento;
Acceleration 75
Skidpad 50
Autocross 150
Fuel Economy 50
Endurance 350
Total de Pontos Possíveis 675 pontos

A Gestão do Projecto[editar | editar código-fonte]

As capacidades de organização, apresentação e exposição são testadas num conjunto de provas de Design (Prova de Engenharia), Presentation ( Prova de Marketing) e Cost & Management ( Prova de Custos) , que apresentam um peso muito importante na classificação final.

Equipas Portuguesas[editar | editar código-fonte]

Projecto FST[editar | editar código-fonte]

O Projecto FST (Formula Student Técnico) é uma iniciativa de um grupo de alunos e professores do Instituto Superior Técnico da Universidade Técnica de Lisboa. Existem actualmente quatro carros construídos, os protótipos FST-01, FST-02, FST-03, FST-04e (propulsão eléctrica) e um quinto a ser projectado.

Resultados da Equipa

Ano Carro Classe Posição
2002 FST-01 3
2003 FST-01 2
2004 FST-01 1 51º
2005 FST-01 1(200)
2005 FST-02 2
2006 FST-02 1 34º
2006 FST-03 3
2007 FST-03 2
2008 FST-03 1 36º
2009 FST-04e 3
2010 FST-04e 2

Projecto Formula IPLeiria[editar | editar código-fonte]

O Projecto Formula IPLeiria é uma iniciativa de um grupo de alunos do Instituto Politécnico de Leiria. Existe actualmente um carro construído, o protótipo FIPL_01, e o segundo já está a ser projectado.

Resultados da Equipa

Ano Carro Classe Posição
2006_UK FIPL_01 3
2007_UK FIPL_01 2
2008_UK FIPL_01 1 48º
2008_DE FIPL_01 1 31º
2009_UK FIPL_01 1/200

Projecto Engenius - UA Formula Student[editar | editar código-fonte]

O Projecto Engenius - UA Formula Student é uma iniciativa de um grupo de alunos do Dep. de Engenharia Mecânica, ao qual se juntaram alunos do Dep. de Comunicação e Artes e do Dep. Electrónica e Telecomunicações da Universidade de Aveiro. Actualmente o Xante08, o primeiro carro da equipa está em processo de construção.

Resultados da Equipa

Ano Carro Classe Posição
2007 XANTE07 3
2008 XANTE08 2
2010 LYNX 2 17º


IPS Team[editar | editar código-fonte]

A IPS Team é uma iniciativa de um grupo de alunos e professores de Engenharia Mecânica da Escola Superior de Tecnologia de Setúbal do Instituto Politécnico de Setúbal. Existe actualmente um protótipo já construído que tem vindo a ser desenvolvido desde 2006 por diversas equipas. Actualmente está a ser preparado um segundo protótipo para participar em classe 1 na prova Inglesa da competição em 2011.

Resultados da Equipa

Ano Carro Classe Posição
2010 EST FSR-01 2 12º

Ver também[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Páginas Web de Equipas[editar | editar código-fonte]