Iochpe-Maxion
A companhia Iochpe-Maxion S.A. é uma holding brasileira e a maior fabricante de rodas e chassis para veículos comerciais e de vagões de carga e produtos ferroviários do Brasil[1].
Seus produtos são vendidos para mais de quarenta países em cinco continentes. Os maiores importadores são Estados Unidos, Venezuela, Argentina, Canadá e Itália, que representaram, em 2005, 80% de todas as exportações da companhia.
As duas principais subsidiárias são a Maxion Sistemas Automotivos Ltda. e a Amsted Maxion Fundição e Equipamentos Ferroviários S.A.
A Iochpe-Maxion (“Companhia”) é a maior fabricante nacional de rodas e chassis para veículos comerciais e de vagões de carga e fundidos ferroviários. A Companhia gera atualmente mais de 6.500 empregos, distribuídos em sete unidades fabris, localizadas nos Estados de São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro e China.
A Iochpe-Maxion atua no segmento de rodas e chassis para veículos comerciais por meio da Divisão Rodas e Chassis, que em 2008 respondeu por 67% da receita operacional líquida consolidada da Iochpe-Maxion. A Companhia estima que em 2008 essa divisão detinha cerca de 62% do mercado nacional de rodas para caminhões, ônibus e máquinas agrícolas e 65% do mercado nacional de chassis e componentes estruturais estampados para caminhões, ônibus e picapes, em número de unidades produzidas.
A Companhia atua também no segmento de autopeças para veículos de passageiros, por meio da Divisão Componentes Automotivos, com destaque para conjuntos estampados soldados, alavancas de freio, conjunto de pedais, fechos e fechaduras, que em 2008 respondeu por 7% da receita operacional líquida consolidada da Iochpe-Maxion.
A Companhia atua no segmento de equipamentos ferroviários por meio da Amsted Maxion Equipamentos Ferroviários (“Amsted Maxion”), joint-venture na qual possui participação de 50% do capital votante e total, constituída em fevereiro de 2000 entre a Iochpe-Maxion e a Amsted Industries, empresa líder na fabricação de fundidos ferroviários na América do Norte, mais especificamente rodas, truques e engates para vagões. A Companhia estima que em 2008 a Amsted Maxion detinha aproximadamente 85% do mercado nacional de vagões de carga e 80% do mercado nacional de fundidos ferroviários, em número de unidades produzidas. Em 2008, a Amsted Maxion respondeu por 27% da receita operacional líquida consolidada da Iochpe-Maxion.
Os produtos da Companhia são comercializados em mais de 42 países, espalhados pelos 5 continentes. Em 2008, os principais destinos das exportações consolidadas em termos de valor foram: EUA (48%), América Latina (17%), África e Oriente Médio (17%), Europa (11%).
[editar] História
A origem da Companhia data de 1918, ano de início das suas atividades, no ramo madeireiro, no Estado do Rio Grande do Sul. Ao longo do tempo, a Iochpe-Maxion diversificou suas atividades para o setor financeiro e, subsequentemente, para o setor industrial.
Durante a década de 80, a Companhia adquiriu diversas empresas industriais, particularmente no segmento de equipamentos agrícolas. A partir da década de 90 passou a concentrar sua atuação nos segmentos de autopeças e equipamentos ferroviários, alienando grande parte dos ativos e participações que não eram ligados a esses segmentos.
Em 1998, iniciou-se um processo de reestruturação operacional e definição do portfólio de negócios. Paralelamente, foi realizada uma reestruturação societária e financeira que culminou com o aporte de recursos na Companhia, por parte da BNDESPAR e do Banco Bradesco S.A., que passaram a compartilhar o seu controle societário juntamente com a Companhia Iochpe. Em 2004, o Banco Bradesco vendeu a totalidade da sua participação na Companhia. As ações ordinárias detidas pelo banco foram adquiridas pela Companhia Iochpe, e as ações preferenciais foram vendidas em bolsa.
No início de 2000, 50% do negócio de equipamentos ferroviários foi alienado para a Amsted Industries, o que originou a formação da joint venture Amsted Maxion. Em linha com o refinamento do portfólio de negócios, em 2002, a Companhia alienou sua participação na Maxion Nacam Ltda., empresa fabricante de colunas de direção para veículos de passageiros e, em setembro de 2004, vendeu seus ativos relacionados à fabricação de levantadores de vidro para automóveis.
Em 2004, a Maxion Sistemas Automotivos passou a conduzir seus negócios por meio de duas divisões, a Divisão Rodas e Chassis voltada para o mercado de rodas, chassis e estampados para ônibus, caminhões, utilitários e máquinas agrícolas, e a Divisão Componentes Automotivos, atuante no mercado de componentes para automóveis.
Em julho de 2008, visando simplificar sua estrutura operacional e societária, a Iochpe Maxion S.A incorporou a Maxion Sistemas Automotivos, fazendo com que ela volte a ter caráter operacional, por meio da concentração de todas as suas principais operações brasileiras, em uma única pessoa jurídica, exceto a controlada Amsted-Maxion.
Em 2009, a Companhia comprou a divisão Fumagalli. A negociação englobou as duas plantas produtivas, localizadas em Limeira, Brasil, e San Luís Potosí, México, além de escritórios de Engenharia e Vendas em Troy, Estados Unidos, e Yokohama, Japão.
