Porto Kavkaz

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Porto Kavkas
Porto Kavkaz
Localização
País  Rússia
Localização Chushka (Krasnodar)
Coordenadas 45° 20' 23" N 36° 40' 14" E
Detalhes
Inauguração 1953
Tipo de porto Marítimo
Estatísticas
Carga anual de toneladas Baixa 17,1 milhões
Tráfego de passageiros 5 000 000[1]

O porto Kavkaz (em russo: Порт Кавказ, transl. Port Kavkaz – Porto Cáucaso) é um porto localizado na península de Chushka, raion de Temryuksky, no krai de Krasnodar, Rússia. O porto Kavkaz é um dos maiores portos de passageiros da Rússia com capacidade de receber cinco milhões de passageiros anualmente[1] e tem capacidade de receber balsas ferroviárias que circulam entre o porto de Varna, na Bulgária[2] e o porto de Poti, Geórgia.[3] Em 2015, o volume de movimentação de mercadorias do porto foi de 30,5 milhões de toneladas, o que o tornou no 5º maior porto da Rússia e no segundo maior porto da bacia do Azov–Mar Negro, depois do porto de Novorossiysk.[4][5]

História[editar | editar código-fonte]

Balsa ferroviária de Querche[editar | editar código-fonte]

O porto foi construído em 1953 com o objetivo principal de atender a travessia da balsa de Querche (linha Kavkaz – Krym).[6] A infraestrutura do porto permitia o transporte de passageiros, automóveis e vagões. Perto do porto Kavkaz, foi construída uma estação ferroviária com o mesmo nome, que realizou trabalhos de manobra para a estruturação de comboios e separação de vagões para a balsa. Para proteger o porto de ondas e do gelo, a área de água ao redor do porto foi cercada por quebra-mares.

Durante a época soviética, as embarcações de passageiros operavam do porto Kavkaz até o terminal marítimo do porto Krym no centro da cidade de Querche. Após o colapso da União Soviética, a linha de balsa transformou-se numa rota internacional entre a Rússia e a Ucrânia e um ponto de controlo de fronteira e uma alfândega foram organizados no porto. No final da década de 1980, devido ao envelhecimento e desgaste das balsas ferroviárias utilizadas, o tráfego de passageiros foi interrompido pela primeira vez e alguns anos depois, o tráfego de vagões de mercadorias também foi interrompido. O funcionamento do serviço de transporte de automóveis e de passageiros não parou ao mesmo tempo.

O transporte de vagões de mercadorias foi retomado em 2004 com a chegada de novas balsas ferroviários e a reconstrução das instalações portuárias. No verão de 2010, foi retomado o transporte de passageiros do porto Kavkaz para o porto marítimo da cidade de Querche. Esperava-se que a embarcação Dispetcher Krishtopa fizesse esta rota três vezes por dia,[7] mas a linha foi novamente fechada no ano seguinte. Após a anexação da Crimeia pela Rússia, o número de passageiros aumentou drasticamente,[8][9][10] mas desde a abertura da ponte da Crimeia, a linha de balsa tem sofrido vários problemas,[11] sendo encerrada em setembro de 2020.[12][13]

Tempestade em 2007[editar | editar código-fonte]

Em novembro de 2007, durante uma forte tempestade no estreito de Querche, vários navios naufragaram perto do porto, resultando no derramamento de mais de 3 000 toneladas de óleo combustível e cerca 7 000 toneladas de enxofre e na morte de 8 pessoas.[14][15] O maior dano ao complexo natural foi causado pela ruptura do petroleiro Volgoneft-139.[16]

Novas rotas de balsas[editar | editar código-fonte]

Em 28 de fevereiro de 2009, foi inaugurada uma nova linha de balsa ferroviária Kavkaz – Varna (Bulgária), operada pela balsa Avangard, que tem capacidade para transportar 45 vagões convencionais[17] e no outono de 2010, entrou nesta linha a segunda balsa, Slavianin, com capacidade para 50 vagões. Por esta travessia ferroviária, são transportados da Rússia para a Bulgária produtos petrolíferos, gás liquefeito, óleo técnico, vidro e produtos químicos e da Bulgária para a Rússia cargas gerais e bens de consumo.[2] A ligação foi implementado em cooperação com a Agência Executiva de Administração Ferroviária da Bulgária.[18]

Em 20 de novembro de 2011, a linha de balsa Kavkaz – Zonguldak (Turquia) foi inaugurada e é operada pela balsa "ANT-2", com capacidade para 80 automóveis e 86 passageiros. As viagens têm uma duração de 24 horas e são realizadas uma vez por semana.[19]

Em 10 de abril de 2007, foi feito o primeiro transporte ao longo da linha de balsa ferroviária Kavkaz – Poti (Geórgia).[3] A partir de 2016, a linha era operada pela balsa "TFM-1", com capacidade para transportar 42 veículos convencionais.[20] A balsa começou a operar durante o ano todo, mas de forma irregular, sem horário fixo.[21]

Movimentação anual de cargas[editar | editar código-fonte]

2005 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Movimento em milhões de toneladas 7,12[22] 10,1[22] 8,27 9,38[23] 7,9[24] 10,2[25] 30,5[26] 33,2[27] 35,3[28] 30,1 20,9[29] 21,9[30] 17,1
Crescimento (%) – – Baixa −18,1 Aumento 13,4 Baixa −15,8 Aumento 28,6 Aumento 199,0 Aumento 8,8 Aumento 6,3 Baixa −14,9 Baixa − 30,6 Aumento 4,5 Baixa −21,9

Referências

  1. ↑ a b c «Морские порты (Азово-Черноморский бассейновый филиал): Морской порт Кавказ» [Portos marítimos (filial da bacia de Azov-Mar Negro): Porto marítimo Kavkaz]. Rosmoport (em russo). Consultado em 18 de julho de 2014. Cópia arquivada em 26 de julho de 2014 
  2. ↑ a b «Ж/д паром "Славянин" вышел на линию Кавказ - Варна» [A balsa ferroviária "Slavianin" entrou na linha Kavkaz - Varna]. Trans-Port (em russo). 21 de setembro de 2010. Consultado em 4 de março de 2011. Arquivado do original em 3 de fevereiro de 2014 
  3. ↑ a b Skalozub, Marina (11 de abril de 2007). «Первый паром "Кавказ-Поти" прибыл Грузию» [A primeira balsa da linha "Kavkaz-Poti" chegou à Geórgia]. Yuga.ru (em russo). Krasnodar. Consultado em 25 de janeiro de 2017 
  4. ↑ Kiryanov, Roman (19 de janeiro de 2016). «Грузооборот морских портов России по итогам 2015 год составил 676,7 млн тонн» [A movimentação de carga dos portos marítimos da Rússia totalizou 676,7 milhões de toneladas de acordo com os resultados de 2015]. Gudok (em russo). Consultado em 4 de março de 2016. Arquivado do original em 6 de março de 2016 
  5. ↑ «Порт Кавказ увеличил грузооборот до 30,8 тыс. тонн» [Porto Kavkaz aumentou o volume de movimentação de cargas para 30,8 mil toneladas]. Kuban24 TV (em russo). 15 de janeiro de 2016. Consultado em 23 de julho de 2016 
  6. ↑ «"Крым" связали с "Кавказом" железнодорожным паромом» ["Krym" estava ligado ao "Kavkaz" por uma balsa ferroviária]. lenta.ru (em russo). 12 de novembro de 2004. Consultado em 25 de abril de 2012 
  7. ↑ «Из порта "Кавказ" сегодня первый раз отправится катер в Керчь» [Uma embarcação partirá hoje pela primeira vez do porto "Kavkaz" para Querche]. Jivaya Kuban (em russo). 15 de julho de 2010. Consultado em 14 de fevereiro de 2011. Arquivado do original em 7 de abril de 2014 
  8. ↑ Gen, Yuri (9 de julho de 2014). «В порту «Кавказ» в очереди на паром в Крым застряли 1400 машин» [1400 veículos à espera na fila da balsa para a Crimeia no porto "Kavkaz"]. Rossiyskaya Gazeta (em russo). Krasnodar. Consultado em 11 de julho de 2014 
  9. ↑ «Через Керченский пролив за сутки перевезено 4372 автомобиля» [4372 veículos são transportados por dia pelo estreito de Querche]. Diretoria Unificada de Transportes [da Rússia] (em russo). 9 de setembro de 2014. Consultado em 9 de setembro de 2014. Arquivado do original em 11 de setembro de 2014 
  10. ↑ «Пассажиропоток на Керченской переправе в 2016 году вырос на 31%» [O tráfego de passageiros na balsa de Querche aumentou 31% em 2016] (em russo). Moscovo. Interfax. 11 de janeiro de 2017. Consultado em 26 de maio de 2018 
  11. ↑ «Как Керченская переправа «выживает» после открытия Крымского моста» [Como a balsa de Querche «sobrevive» após a abertura da ponte da Crimeia]. Vesti-Krym (em russo). 25 de fevereiro de 2019. Consultado em 16 de setembro de 2019 
  12. ↑ Izotov, Ilya (29 de setembro de 2020). «Керченская паромная переправа остановила свою работу» [A travessia da balsa de Querche parou o seu trabalho]. Rossiyskaya Gazeta (em russo). Simferopol. Consultado em 29 de setembro de 2020 
  13. ↑ Perova, Anna (29 de setembro de 2020). «Паромная переправа в Керченском проливе прекратила работу» [A travessia de balsa no estreito de Querche parou de funcionar]. Kommersant (em russo). Consultado em 11 de outubro de 2020 
  14. ↑ «Из Керченского пролива эвакуируются полсотни судов» [Cinquenta navios estão a ser evacuados do estreito de Querche]. lenta.ru (em russo). 11 de novembro de 2007. Consultado em 6 de maio de 2008 
  15. ↑ «Трагедия Керченского пролива четыре года спустя: Ущерб до сих пор никто не возместил» [A tragédia do estreito de Querche quatro anos depois: ninguém compensou os estragos até agora]. Komsomolskaia Pravda (em russo). 11 de dezembro de 2017. Consultado em 6 de julho de 2021 
  16. ↑ Stolyarov, Gleb (20 de novembro de 2007). «Шторм — обычное дело» [Tempestade — uma coisa comum]. Vedomosti (em russo) (219). Consultado em 20 de novembro de 2007. Arquivado do original em 17 de abril de 2013. Resumo divulgativo – UkrRudProm (20 de novembro de 2007) 
  17. ↑ «АНШИП: О компании» [ANSHIP: Sobre a empresa]. AnRuss Trans (em russo). Consultado em 4 de março de 2011. Arquivado do original em 12 de fevereiro de 2011 
  18. ↑ «След месец пускат втори ферибот по линията Варна-Кавказ» [Um mês depois, será lançada uma segunda balsa na linha Kavkaz-Varna]. www.moreto.net (em búlgaro). 15 de março de 2010. Consultado em 30 de dezembro de 2015 
  19. ↑ «Прямое международное паромное сообщение Зонгулдак (Турция) - Кавказ (Россия)» [Serviço direto internacional de balsa Zonguldak (Turquia) - Kavkaz (Rússia)]. AnRuss Trans (em russo). Consultado em 30 de dezembro de 2011. Arquivado do original em 27 de fevereiro de 2012 
  20. ↑ «Детали судна для: TFM 1 (Ro-Ro Cargo)». MarineTraffic (em russo). Consultado em 25 de janeiro de 2017. Arquivado do original em 5 de fevereiro de 2017 
  21. ↑ «"БФИ" приступило к самостоятельному оперированию на железнодорожно-паромной линии Кавказ-Поти» ["BFI" iniciou uma operação independente na linha ferroviária Kavkaz-Poti]. Black Sea Ferry & Investments (em russo). 25 de novembro de 2016. Consultado em 25 de janeiro de 2017 
  22. ↑ a b «Грузооборот порта Кавказ» [Movimentação de carga do porto Kavkaz]. ESIMO (em russo). Consultado em 21 de setembro de 2018 
  23. ↑ «В 2012 году грузооборот морских портов РФ вырос на 5,6%» [A movimentação de cargas dos portos da Federação Russa cresceu 5,6% em 2012]. Finmarket (em russo). 14 de janeiro de 2013. Consultado em 1 de fevereiro de 2013 
  24. ↑ «Грузооборот портов РФ в 2013 г вырос на 3,9% - до 589 млн тонн» [A movimentação de carga dos portos da Federação Russa cresceu 3,9% em 2013 - para 589 milhões de toneladas] (em russo). Moscovo. RIA Novosti. 14 de janeiro de 2014. Consultado em 20 de julho de 2014 
  25. ↑ «Грузооборот морских портов России за 2014 г.» [Movimentação de cargas dos portos marítimos da Rússia em 2014]. Associação de Portos Marítimos Comerciais (em russo). 20 de janeiro de 2015. Consultado em 14 de maio de 2015. Arquivado do original em 18 de maio de 2015 
  26. ↑ «Грузооборот морских портов России за январь-декабрь 2015 г.» [Movimentação de cargas dos portos marítimos da Rússia de janeiro a dezembro de 2015]. Associação de Portos Marítimos Comerciais (em russo). 18 de janeiro de 2016. Consultado em 21 de setembro de 2018. Arquivado do original em 22 de setembro de 2018 
  27. ↑ «Грузооборот морских портов России за 2016 год вырос на 6,7 % - до 721,9 млн тонн» [O movimento de carga dos portos russos aumentou 6,7% em 2016 - para 721,9 milhões de toneladas]. PortNews (em russo). 13 de janeiro de 2017. Consultado em 11 de fevereiro de 2017 
  28. ↑ «Грузооборот морских портов РФ в 2017 году вырос на 9%» [Movimentação de carga dos portos marítimos russos cresceu 9% em 2017]. Ministério dos Transportes da Rússia (em russo). 15 de janeiro de 2018. Consultado em 21 de setembro de 2018. Arquivado do original em 21 de setembro de 2018 
  29. ↑ «Грузооборот морских портов России за январь-декабрь 2019 г.» [Movimentação de cargas dos portos marítimos da Rússia de janeiro a dezembro de 2019]. Associação de Portos Marítimos Comerciais (em russo). 14 de janeiro de 2020. Consultado em 24 de janeiro de 2021 
  30. ↑ «Грузооборот морских портов России за 12 месяцев 2020 года» [Movimentação de cargas dos portos marítimos da Rússia por 12 meses em 2020]. Associação de Portos Marítimos Comerciais (em russo). 15 de janeiro de 2021. Consultado em 24 de janeiro de 2021 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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