Utilitário esportivo

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Willys Jeep Wagon, veículo da primeira geração de SUVs.
Jeep Cherokee, o primeiro SUV construído sobre um monobloco.
O Hummer H2 é um SUV.
Hyundai Veracruz, um SUV moderno.

Um utilitários esportivo (também conhecido como SUV, do inglês: "Sport Utility Vehicle") é um veículo fabricado a partir de um chassis de camioneta.

É um tipo de veículo especialmente popular nos Estados Unidos que combina bom espaço interno para passageiros com a versatilidade de carga de uma pickup. São objetos de desejo pelo status aos quais são associados.

Caracteristicamente, são veículos de porte avantajado, normalmente derivados de caminhonetes, e apresentam uma configuração de design e interior em alusão aos veículos familiares conhecidos por "peruas" ou SW (station wagons). Ou seja, a capota estende-se até o fim do veículo, e internamente dispõem de banco traseiro e porta-malas. São carros tamanho família e uma boa parte deles é portado de uma terceira fileira de bancos, podendo totalizar até nove assentos para passageiros.

O modelo Hummer H2 que ilustra este artigo, por exemplo, deriva dos jipes utilizados pelo exército americano em várias guerras, como o seu companheiro de marca, o mais arrojado Hummer H1.

[editar] Crítica

Devido ao peso e arrasto elevado os utilitários esportivos apresentam geralmente um consumo de combustível maior do que sedans com quilometragem comparável. Outra crítica é em relação à segurança dos passageiros do utilitário de pedestres e demais pessoas que trafegam em outros veículos. Isso porque os utilitários têm maior massa e, portanto, necessitam de maior distância para frenagem, além de serem mais rígidos e, em impactos com outros veículos, promovem danos maiores que podem agravar o acidente, tanto para os passageiros do utilitário quanto para os do outro carro atingido.

[editar] Ver também

[editar] Ligações externas

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O Commons possui multimídias sobre Utilitário esportivo
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