Baldwin-Whitcomb 94T

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Center-Cab - 94T
BSicon exTRAIN3.svg
Baldwin-Whitcomb (center-cab) 3307 EFS.jpg
Locomotiva Whitcomb-Baldwin tipo Center-Cab EFS
Descrição
Propulsão Diesel-Elétrica
Fabricante Baldwin-Whitcomb Flag of the United States.svg
Número de série 60701 a 60715
Modelo Center-Cab - 94T
Ano de fabricação 1949
Locomotivas fabricadas 15
Classificação AAR A1A-A1A
Tipo de serviço Misto
Características
Bitola 1.000 mm
Diâmetro das rodas 1.067 mm
Distância entre eixos 1752 mm
Comprimento 17.159 mm
Largura 2.743 mm
Altura 3.968 mm
Peso da locomotiva 94.348 kg
Peso por eixo Aderente: 18.144 kg
Livre: 10.886 kg
Peso aderente 72.576 kg
Tipo de combustível Diesel
Capacidade de combustível 2.271 l
Capacidade de óleo lubrificante 756 l
Capacidade de água 363 l
Fabricante do motor The Stearling Engine Co.
Motor primário 2 x Viking VDS-8-S
Limite de RPM 1.200 rpm
Tipo de motor Turbo - Alimentado
Gerador 2 x 198A
Motores de tração 4 x 972A (300 hp)
Performance
Velocidade máxima 80 km/h
Potência total 1300 hp
Potência disponível para tração 1200 hp
Esforço de tração 10.186 kgf
Fator de adesão 4,0
Freios da locomotiva Ar comprimido
Sistema de freio Vácuo
Operação
Ferrovias Originais EFS
Ferrovias que operou Fepasa
Classe designada na ferrovia 0-6+6-0 Whitcomb (Estrada de Ferro Sorocabana
Número de locomotivas na classe 15
Apelidos Whitcomb
Local de operação São Paulo
Data de entrega 1949
Ano da entrada em serviço 1949
Situação Todas desmanchadas

As Baldwin-Whitcomb 94T foram fabricadas pela Whitcomb Locomotive Works, subsidiária da Baldwin Locomotive Works, junto com as Whitcomb 60T (EFVM) e Whitcomb 66T (RVC e VFFLB).

Eram locomotivas de manobra tipo Center-Cab que foram compradas pela Estrada de Ferro Sorocabana em número de 15 unidades.

Referências[editar | editar código-fonte]