Beriev Be-12

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Be-12 Chayka
Picto infobox aircraft.png
Um Beriev Be-12 em uma feira de aviões em 2001
Descrição
Tipo / Missão Avião de patrulha marítima militar / e de uso civil (Be-12Nkh)
País de origem  União Soviética
Fabricante Beriev OKB
Quantidade produzida 143 unidade(s)
Primeiro voo em outubro de 1960 (55 anos)
Introduzido em 1960
Tripulação 4
Especificações
Dimensões
Comprimento 30,11 m (98,8 ft)
Envergadura 29,84 m (97,9 ft)
Altura 7,94 m (26,0 ft)
Área das asas 99  (1 070 ft²)
Alongamento 9
Peso(s)
Peso vazio 24 000 kg (52 900 lb)
Peso carregado 29 500 kg (65 000 lb)
Peso máx. de decolagem 36 000 kg (79 400 lb)
Propulsão
Motor(es) 2x turboélices Ivchenko-Progress AI-20D
Potência (por motor) 5 160 hp (3 850 kW)
Performance
Velocidade máxima 530 km/h (286 kn)
Alcance (MTOW) 3 300 km (2 050 mi)
Teto máximo 8 000 m (26 200 ft)
Notas
Em uso militar
Transporta cerca de 1 500 kg (3 310 lb) de bombas, cargas de profundidade ou torpedos em pontos externos.
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Dados da Wikipédia anglófona - Be-12

O Beriev Ser-12 Chayka (OTAN referece como: "Mail") é avião soviético com um turbo propulsor de dois reactores e também um bombardeiro de patrulha marítima. Foi usado primeiramente para ser usado como anti-submarino.

Design e desenvolvimento[editar | editar código-fonte]

Beriev Ser-12 foi a evolução do Beriev Ser-6 um barco voador que foi utilizado das primeiras vezes como anti-submarino e avião bombardeiro de patrulha marítima. Embora tivesse parecenças com o Be-6, o Be-12 herdou pouco mais que o feitio da asa em gaivota.

Avião anfíbio Beriev Be-12.
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