Beriev Be-12

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Be-12 Chayka
Picto infobox aircraft.png
Um Beriev Be-12 em uma feira de aviões em 2001
Descrição
Tipo / Missão Avião de patrulha marítima militar / e de uso civil (Be-12Nkh)
País de origem  União Soviética
Fabricante Beriev OKB
Quantidade produzida 143 unidade(s)
Primeiro voo em outubro de 1960 (54 anos)
Introduzido em 1960
Tripulação 4
Especificações
Dimensões
Comprimento 30,11 m (98,8 ft)
Envergadura 29,84 m (97,9 ft)
Altura 7,94 m (26,0 ft)
Área das asas 99  (1 070 ft²)
Peso(s)
Peso vazio 24 000 kg (52 900 lb)
Peso carregado 29 500 kg (65 000 lb)
Peso de decolagem 36 000 kg (79 400 lb)
Propulsão
Motor(es) 2x turboélices Ivchenko-Progress AI-20D
Potência (por motor) 5 160 hp (3 850 kW)
Performance
Velocidade máxima 530 km/h (286 kn)
Alcance (MTOW) 3 300 km (2 050 mi)
Teto máximo 8 000 m (26 200 ft)
Notas
Em uso militar
Transporta cerca de 1 500 kg (3 310 lb) de bombas, cargas de profundidade ou torpedos em pontos externos.
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Dados da Wikipédia anglófona - Be-12

O Beriev Ser-12 Chayka (OTAN referece como: "Mail") é avião soviético com um turbo propulsor de dois reactores e também um bombardeiro de patrulha marítima. Foi usado primeiramente para ser usado como anti-submarino.

Design e desenvolvimento[editar | editar código-fonte]

Beriev Ser-12 foi a evolução do Beriev Ser-6 um barco voador que foi utilizado das primeiras vezes como anti-submarino e avião bombardeiro de patrulha marítima. Embora tivesse parecenças com o Be-6, o Be-12 herdou pouco mais que o feitio da asa em gaivota.

Avião anfíbio Beriev Be-12.
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