Bristol Centaurus

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Centaurus
Motor de avião
Um motor Centaurus preservado
Informações básicas
Tipo Motor radial
Fabricante Bristol Aeroplane Company
Origem  Reino Unido
Primeiro teste julho de 1938 (80 anos)
Maiores aplicações
Estado Fora de produção
Quantidade
produzida
c.2500
Especificações (Centaurus VII)
Diâmetro (motor) 1,405 m (4,61 ft)
Diâmetro (cilindro(s)) 146 mm (5,75 in)
Curso 177 mm (6,97 in)
Peso 1 223 kg (2 700 lb)
Deslocamento 53,6 l (1,89 ft³)
Trem de válvulas Válvula de camisa quatro portas por camisa
Compressor Estágio único, duas velocidades
Potência 2 520 hp (1 880 kW) @2700 rpm
Sistema de combustível Injeção
Tipo de combustível Gasolina com octanagem 100/130
Sistema de óleo Lubrificação de pressão direta
Sistema de refrigeração Refrigerado a ar
Relação potência / peso 0.94 hp/kg
Notas
Dados de: Lumsden[nota 1]

O Bristol Centaurus foi o desenvolvimento final da Bristol Engine Company de uma série de motores para aeronaves, de 18 cilindros e com uma força de 3000 cavalos.[nota 2] Entrou de serviço durante a Segunda Guerra Mundial e foi um dos mais poderosos motores de avião a pistão alguma vez a ver serviço.

Actualmente, a Royal Navy Historic Flight opera um Hawker Sea Fury, que é alimentado por um Bristol Centaurus.

Notas

  1. Lumsden 2003, p.125.
  2. Gunston 1989, p.33.

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
  • Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, Inglaterra. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9 (inglês)
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