Discussão:Metrô de São Paulo

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Destaque na Página Principal Este artigo figurou na página principal da Wikipédia lusófona como artigo destacado entre 14 e 17 de setembro de 2020.
Sabia que...?Etapas passadas por este artigo
Data Processo Resultado
3 de março de 2020 Candidato a artigo destacado Não promovido
6 de maio de 2020 Candidato a artigo destacado Promovido
Estatuto atual: Artigo destacado

Ligações Externas[editar código-fonte]

Olá, a adição dos sites da ViaQuatro e da ViaMobilidade à seção Ligações Externas é pertinente ao artigo? Se sim, faz sentido adicionar também suas redes sociais à seção?Pedro Nardi (discussão) 17h53min de 22 de maio de 2020 (UTC)[responder]

Mapas do artigo[editar código-fonte]

Os mapas atuais do artigo são excelentes (elaborados pelo usuário Sddcje), possuem legenda bilíngue (facilitando sua leitura em outras Wikis), identificam corretamente as linhas em obras (que por convenção devem ser tracejadas), identificam características operacionais, possuem diagramação agradável e leve, identificam até pontos geográficos relevantes da cidade. Não consigo compreender a insistência do usuário Arthur Que em tentar alterar os mapas, apagando suas legendas (como se o leitor fosse obrigado a saber "de cór" as informações do mapa), inserindo um logotipo que representa apenas a Companhia do Metropolitano e 4 das 6 linhas do metrô, colocando linhas em obras com traço contínuo como se estivessem em operação e deixando os parques da cidade no mapa como meras manchas verdes sem sentido e apagando o Aeroporto de Congonhas (que está no mapa para justificar a existência da obra da Linha 17, por exemplo). Esse não é um artigo qualquer, é um artigo destacado e o usuário desrespeita a todos ao tentar apagar o trabalho dos demais usuários com mudanças radicais que nada acrescentam ao artigo. Sorocabano 32 (discussão) 07h51min de 21 de setembro de 2020 (UTC)[responder]

O usuário Arthur Que insiste em apagar a melhor versão do mapa e inserir a sua (onde inclusive apagou a legenda bilíngue-fundamental para a leitura correta do mapa). O artigo foi colocado em destaque com a versão do mapa do usuário Sddcje, de leitura fácil, informações bilíngues, cores moderadas, incluindo pontos de referências de São Paulo (como parques, rios, aeroportos, divisas municipais etc). Não há motivos para substituir um mapa bem elaborado por outro que não passa de uma versão mais pobre e incorreta (por conter menos informações, cores berrantes, logotipos desnecessários, etc). Sorocabano 32 (discussão) 16h39min de 8 de novembro de 2020 (UTC)[responder]

Desabamentos[editar código-fonte]

Essa seção foi incluída sem cuidado, com título incorreto (afinal de contas tratam-se de um acidente e de um incidente e deveriam estar em seção própria de acidentes e incidentes ocorridos na rede do metrô) sendo incompleta (caso da Linha 4) e especulativa (caso da Linha 6), rompendo a neutralidade do artigo. Além disso, faltam ligações para os artigos das Linhas 4 e 6 que detalham melhor o acidente e o incidente. Da forma como se encontra, inviabiliza a manutenção da classificação de "artigo destacado".Sorocabano 32 (discussão) 02h46min de 2 de fevereiro de 2022 (UTC)[responder]

Removi as especulações e deixei somente os trechos abrangidos pelas fontes. O objetivo da seção é só falar sobre os desabamentos. Não vi problemas de neutralidade no primeiro parágrafo. --A.WagnerC (discussão) 16h59min de 2 de fevereiro de 2022 (UTC)[responder]
Eu removi todo o conteúdo. Chamo Chronus para opinar se o conteúdo removido era pertinente. --A.WagnerC (discussão) 17h08min de 2 de fevereiro de 2022 (UTC)[responder]
A informação está toda referenciada. Não deveria ter sido removida. Com relação à adequação ao artigo realmente concordo que não cabe na seção de historia. Por isso a movi para um item mais adequado. Nave do Conhecimento (discussão) 13h22min de 3 de fevereiro de 2022 (UTC)[responder]

@Sorocabano 32: Qual sua opinião acerca das novas edições do(a) Nave? --A.WagnerC (discussão) 20h30min de 3 de fevereiro de 2022 (UTC)[responder]

O assunto Desabamento ficou mais adequado na seção controvérsias. Ali ele pode (e precisa) ser ampliado e melhor desenvolvido (afinal de contas o primeiro acidente grave em obras do metrô ocorreu em 16 de maio de 1973, com a primeira morte de um operário divulgada publicamente em plena ditadura militar). Na seção construção, ele ficaria maior que a seção em si. Porém é preciso alterar o termo erro sobre o incidente ocorrido na Linha 6, pois nenhum laudo foi publicado indicando a causa do incidente. Atribuir o acontecimento a um erro é uma especulação nesse momento.Sorocabano 32 (discussão) 01h24min de 4 de fevereiro de 2022 (UTC)[responder]