Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25
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| Fórmula E de 2024–25 | |
|---|---|
 | |
O Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25 será a décima primeira temporada do campeonato de automobilismo para veículos elétricos reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), como a categoria mais alta entre as competições de monopostos elétricos.
Pilotos e equipes
[editar | editar código-fonte]Os seguintes pilotos e equipes estão sob contrato para participar do Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25:
| Equipe | Trem de força | N° | Pilotos | Rodadas |
|---|---|---|---|---|
 ABT Lola[1]
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Lola-Yamaha[2] | 11 |  Lucas Di Grassi[1]
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 por anunciar
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 Andretti Formula E
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Porsche[3] | 27 |  Jake Dennis[4]
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| 51 |  Nico Müller[5]
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 DS Penske[6]
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DS[6] | 25 | Jean-Éric Vergne[7]
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| Maximilian Günther[7]
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| Envision Racing
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Jaguar[8] | por anunciar
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| por anunciar
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 ERT Formula E Team
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ERT | por anunciar
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| por anunciar
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| Jaguar TCS Racing
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Jaguar | 9 |  Mitch Evans[9]
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| 37 | Nick Cassidy[9]
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 Mahindra Racing
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Mahindra | 21 |  Nyck de Vries[10]
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| 48 | Edoardo Mortara[10]
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 Maserati MSG Racing
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Maserati[11] | 2 |  Stoffel Vandoorne[12]
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| 5 | Jake Hughes[12]
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| Neom McLaren Formula E Team
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Nissan[13] | 8 | Sam Bird[14]
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| Taylor Barnard[14]
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 Nissan Formula E Team
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Nissan | 22 | Oliver Rowland[15]
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| 23 | Sacha Fenestraz[15]
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| TAG Heuer Porsche Formula E Team
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Porsche | 13 |  António Félix da Costa[16]
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| 94 | Pascal Wehrlein[16]
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Mudanças nas equipes
[editar | editar código-fonte]- A marca britânica de automobilismo Lola anunciou seu retorno ao automobilismo de alto nível pela primeira vez desde o Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1997. A Lola entrou na Fórmula E desenvolvendo seu próprio trem de força por meio de uma parceria técnica com a Yamaha.[17][18] Com esta parceria passando a fornecer trens de força para a equipe ABT CUPRA Formula E Team,[2][19] que anteriormente usava trens de força da Mahindra, mas que havia encerrado essa afiliação em janeiro de 2024.[20][21]
Calendário
[editar | editar código-fonte]Os seguintes ePrixes estão sob contratos para fazer parte do Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25:
| ePrix | País | Circuito | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ePrix de São Paulo | Brasil
|
Circuito Urbano de São Paulo | 7 de dezembro de 2024 |
| 2 | ePrix da Cidade do México |  México
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Autódromo Hermanos Rodríguez | 11 de janeiro de 2025 |
| 3 | ePrix de Daria |  Arábia Saudita
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Por anunciar | 14 de janeiro de 2025 |
| 4 | 15 de janeiro de 2025 | |||
| 5 | Por anunciar | Por anunciar | Por anunciar | 8 de março de 2025 |
| 6 | ePrix de Miami | Estados Unidos
|
Homestead-Miami Speedway | 12 de abril de 2025 |
| 7 | ePrix de Mônaco | Mônaco
|
Circuito de Mônaco | 3 de maio de 2025 |
| 8 | 4 de maio de 2025 | |||
| 9 | ePrix de Tóquio | Japão
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Circuito Urbano de Tóquio | 17 de maio de 2025 |
| 10 | 18 de maio de 2025 | |||
| 11 | ePrix de Xangai | China
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Circuito Internacional de Xangai | 31 de maio de 2025 |
| 12 | 1 de junho de 2025 | |||
| 13 | ePrix de Jacarta |  Indonésia
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Circuito Internacional do e-Prix de Jacarta | 21 de junho de 2025 |
| 14 | ePrix de Berlim | Alemanha
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Circuito Urbano do Aeroporto de Tempelhof | 12 de julho de 2025 |
| 15 | 13 de julho de 2025 | |||
| 16 | ePrix de Londres |  Reino Unido
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ExCeL London | 26 de julho de 2025 |
| 17 | 27 de julho de 2025 | |||
| Fonte:[22] | ||||
Mudanças no calendário
[editar | editar código-fonte]- O ePrix de Misano Adriático e o ePrix de Portland não serão realizados em 2024.[22]
- O ePrix de Daria será transferido do Circuito Urbano de Riade para um novo local, ainda a ser anunciado.[22]
- O ePrix de Miami foi reintroduzido no calendário, a primeira corrida na Flórida desde 2015, substituindo o ePrix de Portland. O evento será transferido do Circuito Urbano da Baia de Biscayne para o Homestead-Miami Speedway, que anteriormente sediou corridas da IndyCar Series até 2010.[23]
- O ePrix de Jacarta retornará ao calendário, após ser cancelado na temporada anterior devido às eleições no país.[22]
- O ePrix de Mônaco se tornará uma corrida dupla pela primeira vez na história deste evento.[24] O ePrix de Tóquio também será uma corrida dupla.[22]
Notas e referências
Notas
Referências
- ↑ a b «Lucas di Grassi set to race with ABT Lola in Season 11». FIA Formula E (em inglês). 30 de julho de 2024. Consultado em 30 de julho de 2024
- ↑ a b «Lola-Yamaha reveals which team will run its Formula E entry». The Race. 11 de abril de 2024. Consultado em 15 de abril de 2024
- ↑ «The explosive rifts a renewed Formula E alliance has had to heal». The Race. 9 de maio de 2024. Consultado em 15 de maio de 2024
- ↑ «Champion Jake Dennis Signs Multi-Year Extension With Andretti». The Official Home of Formula E (em inglês). 6 de outubro de 2023. Consultado em 15 de abril de 2024
- ↑ «Andretti signs Nico Mueller for Season 11». FIA Formula E. 13 de agosto de 2024. Consultado em 13 de agosto de 2024
- ↑ a b «Dragon to Partner with DS from start of Gen3 Formula E Era». The Race. 4 de abril de 2022. Consultado em 15 de abril de 2024. Cópia arquivada em 22 de setembro de 2022
- ↑ a b «DS Penske signs Vandoorne's replacement on multi-year deal». The Race. 22 de julho de 2024. Consultado em 22 de julho de 2024
- ↑ «Jaguar secures its first Formula E customer team». The Racing (em inglês). Consultado em 15 de abril de 2024
- ↑ a b «Vice-campeão em 2023, Nick Cassidy troca Envision pela Jaguar na Fórmula E». band.uol.com.br. 7 de agosto de 2023. Consultado em 23 de maio de 2024
- ↑ a b Golding, Nick (22 de julho de 2024). «De Vries returns to Formula E with Mahindra alongside Mortara». Motorsport Week. Consultado em 11 de junho de 2024
- ↑ «Maserati and ROKiT Venturi Racing to partner from Season 9». fiaformulae.com. 7 de abril de 2022. Consultado em 15 de abril de 2024
- ↑ a b «Stoffel Vandoorne And Jake Hughes Join Maserati MSG Racing». FIA Formula E. 29 de julho de 2024. Consultado em 29 de julho de 2024
- ↑ «McLaren's Nissan Formula E supply deal finally announced». The Race. 23 de junho de 2022. Consultado em 15 de abril de 2024
- ↑ a b «Taylor Barnard joins Sam Bird at NEOM McLaren for Season 11». FIA Formula E. 27 de agosto de 2024. Consultado em 27 de agosto de 2024
- ↑ a b «Nissan's made a huge driver call - now it's got an even bigger one». The Race. 8 de agosto de 2024. Consultado em 8 de agosto de 2024
- ↑ a b «Remarkable Porsche-da Costa saga ends in a dea». The Race. 5 de julho de 2024. Consultado em 22 de julho de 2024
- ↑ «Lola e Yamaha se unem em projeto para Fórmula E em 2025». motorsport.uol.com.br. 28 de março de 2024. Consultado em 23 de abril de 2024
- ↑ «Yamaha returns to car racing with new Lola Formula E project». The Race. 28 de março de 2024. Consultado em 23 de abril de 2024
- ↑ «F-E: Equipe de Di Grassi, Abt usará trem de força Lola / Yamaha a partir de 2025». motorsport.uol.com.br. 11 de abril de 2024. Consultado em 23 de abril de 2024
- ↑ «Abt e Mahindra confirmam rescisão de contrato para temporada 2025 da Fórmula E». Grande Prêmio. 13 de janeiro de 2024. Consultado em 23 de abril de 2024
- ↑ «Porsche/Abt Formula E deal collapses - so what now?». The Race. 20 de março de 2024. Consultado em 23 de abril de 2024
- ↑ a b c d e «Formula E axes Misano and adds two races to 2024-25 calendar». The Race. 11 de junho de 2024. Consultado em 11 de junho de 2024
- ↑ Golding, Nick (11 de junho de 2024). «Formula E reveals record-breaking calendar as new American race confirmed». Racing News 365. Consultado em 29 de julho de 2024
- ↑ Mackley, Stefan (11 de junho de 2024). «Monaco double-header, new Miami venue make up 2024/25 Formula E calendar». Motorsport.com. Consultado em 29 de julho de 2024