Fórmula E

Fórmula E
Campeonato Mundial de Fórmula E de 2020–21
Categoria	Monoposto
País ou região	Internacional
Temporada inaugural	2014–15
Pilotos	24
Equipes	12
Construtores	Spark-Dallara
Fornecedores dos pneus	Michelin
Último piloto campeão	António Félix da Costa
Última equipe campeã	DS Techeetah
Site oficial	www.fiaformulae.com

Fórmula E, ou Campeonato de Fórmula E da FIA, é uma categoria de automobilismo organizada pela FIA com carros monopostos exclusivamente elétricos, cuja primeira temporada começou no ano de 2014.

Especificações

• Máximo de 10 equipes, 20 pilotos e 40 monopostos.
• Cada equipe terá 2 pilotos e 4 monopostos.
• As corridas acontecerão em 10 cidades de todo o mundo.
• As pistas serão circuitos de rua, com: 2.5 a 3 km de extensão.
• Os monopostos terão aceleração de de 0 a 100 km/h em 3 segundos, e uma velocidade máxima de 220 km/h.
• Níveis de ruído em decibéis: Automóvel = 70dB; Fórmula E = 80dB; Ônibus = 90 dB.

As corridas

• Manhã: treino livre e depois o treino classificatório.
• Antes do meio-dia: classificação. O primeiro tempo de volta para cada piloto com seus dois monopostos.
• Tarde: descanso de duas horas para recarga dos carros. Depois, corrida com 3 stints e 2 pit-stops.
• A parada obrigatória nos boxes implicará na troca de carros: quando a bateria se esgotar, o piloto fará uma parada nos boxes, andará 100 metros para entrar no carro recarregado.

Carro

Ver artigo principal: Spark-Renault SRT 01E

Spark-Renault SRT 01E

No dia 10 de setembro de 2013 foi apresentado o primeiro modelo de carro usado na temporada inaugural. Batizado de “Spark-Renault SRT 01E”, ele foi apresentado durante o 65º Salão do Automóvel de Frankfurt, Alemanha. O bólido sucedeu o Formulec EF01, protótipo que serviu para o desenvolvimento do projeto. O monoposto foi usado até o final da quarta temporada, em 2018, sendo substituído pelo Spark SRT05e.

Temporadas

2014-15

Ver artigo principal: Campeonato de Fórmula E de 2014–15

Teve 11 corridas em 10 cidades (Pequim, Putrajaia, Punta del Este, Buenos Aires, Long Beach, Miami, Monte Carlo, Berlim, Moscou e Londres, sendo que a última cidade hospedou as duas últimas corridas. O campeão da temporada foi Nelson Piquet Jr. A Renault e.dams foi a campeã por equipes.

2015-16

Ver artigo principal: Campeonato de Fórmula E de 2015–16

Foram 10 corridas em 9 cidades, tendo oito novos construtores, Sébastien Buemi foi o campeão da temporada e a Renault e.dams bicampeã por equipes.

2016-17

Ver artigo principal: Campeonato de Fórmula E de 2016–17

Foram 12 corridas em 9 cidades, sendo Lucas di Grassi o campeão e a Renault e.dams tricampeã por equipes.

2017-18

Ver artigo principal: Campeonato de Fórmula E de 2017–18

Foram 12 corridas em 10 cidades, sendo Jean-Éric Vergne o campeão e a Audi Sport ABT Schaeffler campeã por equipes.

2018-19

Ver artigo principal: Campeonato de Fórmula E de 2018–19

Foram 13 corridas em 12 cidades, sendo Jean-Éric Vergne o campeão. Ele se tornou o primeiro piloto a conquistar o bicampeonato na categoria e a DS Techeetah campeã de equipes.

2019-20

Ver artigo principal: Campeonato de Fórmula E de 2019–20

Seriam 14 corridas em 12 cidades, porém 7 GP foram adiadas e em seguida cancelados devido à pandemia de COVID-19. Foram 11 corridas em apenas 5 cidades. Começou com uma rodada dupla nos dias 22 e 23 de novembro de 2019 em Riade, na Arábia Saudita e será encerrada com seis corridas no Tempelhof Airport Street Circuit em Berlim com três rodadas duplas em 5–6, 8–9 e 12–13 de agosto de 2020. António Félix da Costa sagrou-se campeão e a DS Techeetah bicampeã de equipes.

2020-21

Ver artigo principal: Campeonato Mundial de Fórmula E de 2020–21

Apesar da temporada ser intitulada 2020-21 serão todas as etapas disputadas no ano de 2021. Serão 14 etapas em 12 cidades.

Corridas

Desde 2014, já foram realizadas corridas em dezenove cidades diferentes, e mais duas novas cidades estão programadas para receber corridas na próxima temporada.

O fundo rosa identifica provas que atualmente não fazem parte do calendário da Fórmula E.

ePrix	Cidade	Circuito	1ª prova
ePrix de Pequim	Pequim		2014–15
ePrix de Putrajaya	Putrajaya		2014–15
ePrix de Punta del Este	Punta del Este		2014–15
ePrix de Buenos Aires	Buenos Aires		2014–15
ePrix de Miami	Miami		2014–15
ePrix de Long Beach	Long Beach		2014–15
ePrix de Mônaco	Monte Carlo		2014–15
ePrix de Berlim	Berlim		[de 2014–15|2014–15]
ePrix de Moscou	Moscou		[de 2014–15|2014–15]
ePrix de Londres	Londres		2014–15
ePrix da Cidade do México	Cidade do México		2015–16
ePrix de Paris	Paris		2015–16
ePrix de Hong Kong	Hong Kong		2016–17
ePrix de Nova Iorque	Nova Iorque		2016–17
ePrix de Montreal	Montreal		2016–17
ePrix de Marraquexe	Marraquexe		2016–17
ePrix de Santiago	Santiago		2017–18
ePrix de Roma	Roma		2017–18
ePrix de Zurique	Zurique		2017–18
ePrix de Riade	Riade		2018–19
ePrix de Sanya	Sanya		2018–19

Rio de Janeiro, Bangkok e São Paulo já foram inicialmente anunciadas como sedes, mas foram removidas posteriormente e nunca receberam uma etapa da categoria.

Sistema de pontuação

Posição	1º	2º	3º	4º	5º	6º	7º	8º	9º	10º	Pole	FL
Pontos	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	3	2

Campeões

Época	Pilotos			Equipes
	Piloto	Equipe	Carro	Equipe	Carro
2014–15	Nelson Piquet, Jr.	NEXTEV Team China Racing	Spark-Renault SRT 01E	Renault e.dams	Spark-Renault SRT 01E
2015–16	Sébastian Buemi	Renault e.dams	Spark-Renault Z.E 15	Renault e.dams	Spark-Renault Z.E 15
2016–17	Lucas di Grassi	ABT Schaeffler Audi Sport	Spark-ABT Schaeffler FE02	Renault e.dams	Spark-Renault Z.E 16
2017–18	Jean-Éric Vergne	Techeetah	Spark-Renault Z.E 17	Audi Sport ABT Schaeffler	Spark-Audi e-tron FE04
2018–19	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah	Spark-DS E-Tense FE 19	DS Techeetah	Spark-DS E-Tense FE 19
2019–20	António Félix da Costa	DS Techeetah	Spark-DS E-TENSE FE20	DS Techeetah	Spark-DS E-TENSE FE20

Ver também

• Carro elétrico
• Jaguar I-Pace eTrophy
• Roborace
• Lista de pilotos da Fórmula E

Ligações externas

• Sítio oficial (em inglês)
• Fórmula E no Twitter
• Estatísticas Formula E
• And We Go Green no YouTube (Fórmula E Channel)