Fórmula E

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Fórmula E
Nome da competição Temporada de Fórmula E de 2018–19
Fórmula E
Categoria Monoposto
País ou região Internacional
Temporada inaugural 2014–15
Pilotos 20
Equipes 10
Construtores Spark-Dallara
Fornecedores dos pneus Michelin
Último piloto campeão França Jean-Éric Vergne
Última equipe campeã Alemanha Audi Sport ABT Schaeffler
Site oficial www.fiaformulae.com

Fórmula E, ou FIA Formula E Championship, é uma categoria de automobilismo organizada pela FIA com carros de monopostos movidos exclusivamente a energia elétrica, cuja primeira temporada começou no ano de 2014.

Especificações[editar | editar código-fonte]

  • Máximo de 10 escuderias, 20 pilotos e 40 monopostos.
  • Cada escuderia terá 2 pilotos e 4 monopostos.
  • As corridas acontecerão em 10 cidades de todo o mundo.
  • As pistas serão circuitos de rua, com: 2.5 a 3 km de extensão.
  • Os monopostos terão aceleração de de 0 a 100 km/h em 3 segundos, e uma velocidade máxima de 220 km/h.
  • Níveis de ruído em decibéis: Automóvel = 70dB; Fórmula E = 80dB; Ônibus = 90 dB.
As corridas
  • Manhã: treino livre e depois o treino classificatório.
  • Antes do meio-dia: classificação. O primeiro tempo de volta para cada piloto com seus dois monopostos.
  • Tarde: descanso de duas horas para recarga dos carros. Depois, corrida com 3 stints e 2 pit-stops.
  • A parada obrigatória nos boxes implicará na troca de carros: quando a bateria se esgotar, o piloto fará uma parada nos boxes, andará 100 metros para entrar no carro recarregado.

Carro[editar | editar código-fonte]

Ver artigo principal: Spark-Renault SRT 01E
Spark-Renault SRT 01E

No dia 10 de setembro de 2013 foi apresentado o primeiro modelo de carro usado na temporada inaugural. Batizado de “Spark-Renault SRT 01E”, ele foi apresentado durante o 65º Salão do Automóvel de Frankfurt, Alemanha. O bólido sucede o Formulec EF01, protótipo que serviu para o desenvolvimento do projeto.[1]

Temporadas[editar | editar código-fonte]

2014-15[editar | editar código-fonte]

Teve 11 corridas em 10 cidades (Beijing, Putrajaya, Punta del Este, Buenos Aires, Long Beach, Miami, Monte Carlo, Berlim, Moscou e Londres, sendo que a última cidade hospedou as duas últimas corridas. O campeão da temporada foi Nelson Piquet Jr, a primeira corrida foi disputada em 13 de setembro de 2014, sendo vencida por Lucas di Grassi.

2015-16[editar | editar código-fonte]

Foram 10 corridas em 9 cidades, tendo oito novos construtores, Sébastien Buemi foi o campeão da temporada.

2016-17[editar | editar código-fonte]

Foram 12 corridas em 9 cidades, sendo Lucas di Grassi o campeão.

2017-18[editar | editar código-fonte]

Foram 12 corridas em 10 cidades, sendo Jean-Éric Vergne o campeão.

Corridas[editar | editar código-fonte]

Desde 2014, já foram realizadas corridas em dezenove cidades diferentes, e mais duas novas cidedes estão programadas para receber corridas na próxima temporada.

O fundo rosa identifica provas que atualmente não fazem parte do calendário da Fórmula E.

ePrix Cidade Circuito 1ª prova
China ePrix de Pequim Pequim Pekín ePrix.svg 2014–15
Malásia ePrix de Putrajaya Putrajaya Litar jalan daripada Putrajaya.svg 2014–15
Uruguai ePrix de Punta del Este Punta del Este Punta del Este ePrix (con mar).svg 2014–15
Argentina ePrix de Buenos Aires Buenos Aires Buenos Aires Formula e.svg 2014–15
Estados Unidos ePrix de Miami Miami Miami EPrix.svg 2014–15
Estados Unidos ePrix de Long Beach Long Beach Long Beach EPrix.svg 2014–15
Mónaco ePrix de Mônaco Monte Carlo Mónaco ePrix.svg 2014–15
Alemanha ePrix de Berlim Berlim Schaltung flughafen Tempelhof.svg 2014–15
Rússia ePrix de Moscou Moscou Москва уличная трасса.svg 2014–15
Reino Unido ePrix de Londres Londres Battersea Park Circuit.svg 2014–15
México ePrix da Cidade do México Cidade do México Autódromo Hermanos Rodríguez formula-e.svg 2015–16
França ePrix de Paris Paris Paris Street Circuit.png 2015–16
Hong Kong ePrix de Hong Kong Hong Kong Hong Kong Formula E Circuit.png 2016–17
Estados Unidos ePrix de Nova Iorque Nova Iorque New York Layout 2017.png 2016–17
Canadá ePrix de Montreal Montreal 2016–17
Marrocos ePrix de Marraquexe Marraquexe Marrakech Circuit 2016.svg 2016–17
Chile ePrix de Santiago Santiago Santiago Street Circuit 2018.svg 2017–18
Itália ePrix de Roma Roma 2017–18
Suíça ePrix de Zurique Zurique 2017–18
Arábia Saudita ePrix de Riade Riade 2018–19
China ePrix de Sanya Sanya 2018–19

Rio de Janeiro, Bangkok e São Paulo já foram inicialmente anunciadas como sedes, mas foram removidas posteriormente e nunca receberam uma etapa da categoria.[2][3]

Sistema de pontuação[editar | editar código-fonte]

Posição                             10º  Pole FL
Pontos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 3 2

Campeões[editar | editar código-fonte]

Época Pilotos Equipes
Piloto Equipe Carro Equipe Carro
2014–15 Brasil Nelson Piquet, Jr. China NEXTEV Team China Racing Spark-Renault SRT 01E França Renault e.dams Spark-Renault SRT 01E
2015–16 Suíça Sébastian Buemi França Renault e.dams Spark-Renault Z.E 15 França Renault e.dams Spark-Renault Z.E 15
2016–17 Brasil Lucas di Grassi Alemanha ABT Schaeffler Audi Sport Spark-ABT Schaeffler FE02 França Renault e.dams Spark-Renault Z.E 16
2017–18 França Jean-Éric Vergne China Techeetah Spark-Renault Z.E 17 Alemanha Audi Sport ABT Schaeffler Audi e-tron FE04

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. «Fórmula E apresenta carro elétrico para a temporada inaugural, em 2014». globoesporte.globo.com 
  2. «Formula E to race at IndyCar and ex-F1 venue Long Beach». Autosport. 22 de maio de 2014. Consultado em 30 de junho de 2014. 
  3. Smith, Luke (30 de novembro de 2017). «Sao Paulo Formula E race postponed until season five». MotorSportsTalk (em inglês). Consultado em 18 de janeiro de 2018. 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

O Commons possui uma categoria contendo imagens e outros ficheiros sobre Fórmula E