Fórmula E
| Fórmula E | |
|---|---|
 Campeonato de Fórmula E da FIA de 2019–20
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| Categoria | Monoposto |
| País ou região | Internacional |
| Temporada inaugural | 2014–15 |
| Pilotos | 24 |
| Equipes | 12 |
| Construtores | Spark-Dallara |
| Fornecedores dos pneus | Michelin |
| Último piloto campeão |  Jean-Éric Vergne
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| Última equipe campeã |  DS Techeetah
|
| Site oficial | www.fiaformulae.com |
Fórmula E, ou Campeonato de Fórmula E da FIA, é uma categoria de automobilismo organizada pela FIA com carros monopostos movidos exclusivamente a energia elétrica, cuja primeira temporada começou no ano de 2014.
Especificações[editar | editar código-fonte]
- Máximo de 10 escuderias, 20 pilotos e 40 monopostos.
- Cada escuderia terá 2 pilotos e 4 monopostos.
- As corridas acontecerão em 10 cidades de todo o mundo.
- As pistas serão circuitos de rua, com: 2.5 a 3 km de extensão.
- Os monopostos terão aceleração de de 0 a 100 km/h em 3 segundos, e uma velocidade máxima de 220 km/h.
- Níveis de ruído em decibéis: Automóvel = 70dB; Fórmula E = 80dB; Ônibus = 90 dB.
- As corridas
- Manhã: treino livre e depois o treino classificatório.
- Antes do meio-dia: classificação. O primeiro tempo de volta para cada piloto com seus dois monopostos.
- Tarde: descanso de duas horas para recarga dos carros. Depois, corrida com 3 stints e 2 pit-stops.
- A parada obrigatória nos boxes implicará na troca de carros: quando a bateria se esgotar, o piloto fará uma parada nos boxes, andará 100 metros para entrar no carro recarregado.
Carro[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: Spark-Renault SRT 01E.JPG)
No dia 10 de setembro de 2013 foi apresentado o primeiro modelo de carro usado na temporada inaugural. Batizado de “Spark-Renault SRT 01E”, ele foi apresentado durante o 65º Salão do Automóvel de Frankfurt, Alemanha. O bólido sucede o Formulec EF01, protótipo que serviu para o desenvolvimento do projeto.[1]
Temporadas[editar | editar código-fonte]
2014-15[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: Campeonato de Fórmula E da FIA de 2014–15Teve 11 corridas em 10 cidades (Beijing, Putrajaya, Punta del Este, Buenos Aires, Long Beach, Miami, Monte Carlo, Berlim, Moscou e Londres, sendo que a última cidade hospedou as duas últimas corridas. O campeão da temporada foi Nelson Piquet Jr.
2015-16[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: Campeonato de Fórmula E da FIA de 2015–16Foram 10 corridas em 9 cidades, tendo oito novos construtores, Sébastien Buemi foi o campeão da temporada.
2016-17[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: Campeonato de Fórmula E da FIA de 2016–17Foram 12 corridas em 9 cidades, sendo Lucas di Grassi o campeão.
2017-18[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: Campeonato de Fórmula E da FIA de 2017–18Foram 12 corridas em 10 cidades, sendo Jean-Éric Vergne o campeão.
2018-19[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: Campeonato de Fórmula E da FIA de 2018–19Foram 13 corridas em 12 cidades, sendo Jean-Éric Vergne o campeão. Ele se tornou o primeiro piloto a conquistar o bicampeonato na categoria.
2019-20[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: Campeonato de Fórmula E da FIA de 2019–20Serão 14 corridas em 12 cidades, começará com uma rodada dupla nos dias 22 e 23 de novembro de 2019 em Riade, na Arábia Saudita e encerrará também com uma rodada dupla nos dias 25 e 26 de julho de 2020 em Londres, no Reino Unido.
Corridas[editar | editar código-fonte]
Desde 2014, já foram realizadas corridas em dezenove cidades diferentes, e mais duas novas cidades estão programadas para receber corridas na próxima temporada.
O fundo rosa identifica provas que atualmente não fazem parte do calendário da Fórmula E.
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Rio de Janeiro, Bangkok e São Paulo já foram inicialmente anunciadas como sedes, mas foram removidas posteriormente e nunca receberam uma etapa da categoria.[2][3]
Sistema de pontuação[editar | editar código-fonte]
| Posição | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Pole | FL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pontos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 2 |
Campeões[editar | editar código-fonte]
| Época | Pilotos | Equipes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Piloto | Equipe | Carro | Equipe | Carro | ||
| 2014–15 |  Nelson Piquet, Jr.
|
NEXTEV Team China Racing
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Spark-Renault SRT 01E | Renault e.dams
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Spark-Renault SRT 01E | |
| 2015–16 |  Sébastian Buemi
|
Renault e.dams
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Spark-Renault Z.E 15 | Renault e.dams
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Spark-Renault Z.E 15 | |
| 2016–17 | Lucas di Grassi
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 ABT Schaeffler Audi Sport
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Spark-ABT Schaeffler FE02 | Renault e.dams
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Spark-Renault Z.E 16 | |
| 2017–18 | Jean-Éric Vergne
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Techeetah
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Spark-Renault Z.E 17 | Audi Sport ABT Schaeffler
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Spark-Audi e-tron FE04 | |
| 2018–19 | Jean-Éric Vergne
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DS Techeetah
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Spark-DS E-Tense FE 19 | DS Techeetah
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Spark-DS E-Tense FE 19 | |
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ «Fórmula E apresenta carro elétrico para a temporada inaugural, em 2014». globoesporte.globo.com
- ↑ «Formula E to race at IndyCar and ex-F1 venue Long Beach». Autosport. 22 de maio de 2014. Consultado em 30 de junho de 2014
- ↑ Smith, Luke (30 de novembro de 2017). «Sao Paulo Formula E race postponed until season five». MotorSportsTalk (em inglês). Consultado em 18 de janeiro de 2018
