Campeonato Mundial de Endurance da FIA
Campeonato Mundial de Endurance da FIA | |
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Temporada atual | |
Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2024 | |
Informações gerais | |
Categoria | Hypercar (LMH, LMDh) Gran Turismo (LMGT3) |
País ou região | Mundial |
Temporada inaugural | 2012 |
Fornecedor(es) dos pneus | Michelin Goodyear |
Último piloto campeão |
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Última equipe campeã |
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Fabricante da equipe campeã | |
Site oficial | |
www.fiawec.com |
O Campeonato Mundial de Endurance da FIA, (em inglês: FIA World Endurance Championship), é uma competição automobilística internacional organizado pela Federação Internacional de Automobilismo e pelo Automobile Club de l'Ouest. O WEC, como também é conhecida, é destinada aos protótipos esportivos e carros de turismo. Sua temporada inaugural ocorreu em 2012. A mesma designação já havia sido utilizada pela FIA entre 1981 e 1985. Existem 4 categorias: Hypercar (LMH e LMDh) e LMP2, reservadas a protótipos, e corridas de GT divididas entre equipas com apenas pilotos profissionais (GTE-Pro) e equipas com pilotos amadores e profissionais (GTE-Am).[1]
História
[editar | editar código-fonte]O Campeonato Mundial de Endurance foi realizado pela primeira vez em 2012 como substituto da Intercontinental Le Mans Cup,[2] seguindo muito do mesmo formato e apresentando oito corridas de resistência em todo o mundo, incluindo as 24 Horas de Le Mans.[3] Havia quatro categorias: protótipos LMP1 e LMP2 junto com GTE (grand turismo), divididos em GTE Pro para equipas com pilotos profissionais e GTE Am para equipas com uma mistura de pilotos amadores.
Diante do declínio do interesse dos fabricantes na classe LMP1 após a temporada de 2017, a FIA encomendou um estudo sobre os futuros regulamentos da categoria principal do campeonato. Conhecido como Le Mans Hypercar (LMH), a proposta exigia um afastamento das entradas do protótipo de Le Mans e menos dependência de tecnologias híbridas. A proposta foi projetada para tornar o campeonato mais atraente para os fabricantes de automóveis, e citou modelos emblemáticos como o Aston Martin Vulcan e o McLaren Senna GTR como exemplos dos carros que os novos regulamentos esperavam atrair.[4][5] A classe Hypercar apareceu pela primeira vez na temporada de 2021, com equipas da Alpine, Glickenhaus e Toyota.[6] A partir de 2022, todos os protótipos LMDh também poderão competir na categoria Hypercar ao lado da LMH..[7]
A partir de 2024, as classes GTE Pro e GTE Am serão substituídas por uma categoria baseada em GT3.[8] De acordo com o presidente da Comissão de Endurance da FIA, Richard Mille, a FIA visa uma categoria focada no cliente, onde os fabricantes não podem entrar oficialmente.[9]
Sistema de pontuação
[editar | editar código-fonte]O Mundial de Endurance segue o padrão adotado pela FIA, baseado na Fórmula 1, com a única diferença de que na categoria principal da FIA, somente até o 10º colocado recebe pontuação. A pontuação das 24 Horas de Le Mans é dobrada. [10]
Colocação | Pontuação |
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1º colocado | 25 pontos |
2º colocado | 18 |
3º colocado | 15 |
4º colocado | 12 |
5º colocado | 10 |
6º colocado | 8 |
7º colocado | 6 |
8º colocado | 4 |
9º colocado | 2 |
10º colocado | 1 |
a partir do 11º | 0,5 |
Circuitos e provas
[editar | editar código-fonte]Prova | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018-2019 | 2019-2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | Nº |
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24 Horas de Le Mans | 13 | ||||||||||||
6 Horas de Spa-Francorchamps | 13 | ||||||||||||
6 H/8 Horas do Bahrain | 13 | ||||||||||||
6 Horas de Fuji | 11 | ||||||||||||
6 H/4 Horas de Xangai | 8 | ||||||||||||
6 H/4 Horas de Silverstone | 8 | ||||||||||||
6 Horas do Circuito das Américas | 7 | ||||||||||||
6 Horas de São Paulo | 4 | ||||||||||||
6 Horas de Nürburgring | 3 | ||||||||||||
12 Horas/1000 Milhas de Sebring | [1] | 3 | |||||||||||
6 Horas de Monza | 3 | ||||||||||||
6 Horas do México | 2 | ||||||||||||
8 H/6 Horas de Portimão | 2 | ||||||||||||
1812 km do Qatar | 1 | ||||||||||||
6 Horas de Imola | 1 | ||||||||||||
Legenda : | Provas disputadas | Provas disputadas duas vezes na mesma época | |||||||||||
1 Provas canceladas devido à pandemia de Covid-19. |
Participantes
[editar | editar código-fonte]LMP1 e LMH/LMDh
[editar | editar código-fonte]Constructor | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018-2019 | 2019-2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
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Toyota | TS030 Hybrid | TS040 Hybrid | TS050 Hybrid | GR010 Hybrid | ||||||||||
Rebellion | Suíça | B12/60 | R-One | R13 | ||||||||||
Audi | R18 TDI/ultra/e-tron quattro | R18 e-tron quattro | R18 | |||||||||||
Acura | HPD ARX-03 | |||||||||||||
Pescarolo | Pescarolo 01 Pescarolo 03 | |||||||||||||
ByKolles Racing / Vanwall | / | CLM P1/01 | Vandervell 680 | |||||||||||
Porsche | 919 Hybrid | Porsche 963 | ||||||||||||
Nissan | GT-R LM Nismo | |||||||||||||
Ginetta | G60-LT-P1 | |||||||||||||
BR Engineering | BR1 | |||||||||||||
Alpine | A480 | A424 | ||||||||||||
Glickenhaus | 007 LMH | |||||||||||||
Peugeot | 9X8 | |||||||||||||
Ferrari | 499P | |||||||||||||
Cadillac | V-Series.R | |||||||||||||
Lamborghini | SC63 | |||||||||||||
BMW Motorsport | M Hybrid V8 | |||||||||||||
Isotta Fraschini | Tipo 6 LMH-C | |||||||||||||
Aston Martin | Valkyrie AMR Pro |
LMGTE
[editar | editar código-fonte]Constructor | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018-2019 | 2019-2020 | 2021 | 2022 | |
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Ferrari | 458 Italia GT2 | 488 GTE | 488 GTE Evo | ||||||||
Porsche | 911 GT3 RSR (997) | 911 RSR (991) | 911 RSR | 911 RSR-19 | |||||||
Aston Martin | Vantage GTE | Vantage AMR | |||||||||
Ford | GT (GTE) | ||||||||||
BMW | M8 GTE | ||||||||||
Chevrolet | Corvette C6.R | Corvette C7.R | Corvette C8.R | Corvette C8.R | |||||||
SRT | Viper GTS-R |
Campeões
[editar | editar código-fonte]Era LMP1 (2012-2020)
[editar | editar código-fonte]Era Hypercar-LMH/LMDh (2021 até a atualidade)
[editar | editar código-fonte]Época | Campeão | Hypercar | LMP2 | LMGTE Pro | LMGTE Am |
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2021[19] | Pilotos | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Robin Frijns Ferdinand von Habsburg Charles Milesi |
James Calado Alessandro Pier Guidi |
Alessio Rovera Nicklas Nielsen François Perrodo |
Equipas (Carro) |
Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 Hybrid |
Team WRT Oreca 07-Gibson |
AF Corse Ferrari 488 GTE Evo |
AF Corse Ferrari 488 GTE Evo | |
2022 | Pilotos | Brendon Hartley Ryo Hirakawa Sébastien Buemi |
António Félix da Costa Roberto González Will Stevens |
James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ben Keating Marco Sørensen |
Equipas (Carro) |
Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 Hybrid |
Jota Sport Oreca 07-Gibson |
AF Corse Ferrari 488 GTE Evo |
TF Sport Aston Martin Vantage AMR |
Época | Campeão | Hypercar | LMP2 | LMGTE Am |
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2023[21] | Pilotos
(equipe) |
Brendon Hartley Ryo Hirakawa Sébastien Buemi |
Rui Andrade Louis Delétraz Robert Kubica |
Ben Keating Nicky Catsburg Nicolás Varrone |
Construtor/equipe (Carro) |
Toyota/Toyota Gazoo Racing | Team WRT Oreca 07-Gibson |
Corvette Racing Chevrolet Corvette C8.R | |
World Cup for Hypercar Teams
(Carro) |
Hertz Team Jota
#38 Porsche 963 |
Época | Campeão | Hypercar | LMGT3 |
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2024 [22] | Pilotos
(equipe) |
André Lotterer Laurens Vanthoor Kévin Estre |
Klaus Bachler Joel Sturm Alex Malykhin |
Construtor/equipe (Carro) |
Toyota/Toyota Gazoo Racing | Manthey PureRxcing Porsche 911 GT3 R (992) | |
World Cup for Hypercar Teams
(carro) |
Hertz Team Jota
#12 Porsche 963 |
Ver também
[editar | editar código-fonte]- European Le Mans Series
- Taça do Mundo de Carros de Turismo da FIA
- World Sportscar Championship
- IMSA SportsCar Championship
Referências
- ↑ https://quilometrosquecontam.com/fia-wec/
- ↑ «FIA announces World Endurance Championship». Planetlemans.com. Consultado em 12 Novembro 2011. Cópia arquivada em 12 Novembro 2011
- ↑ «World Motor Sport Council». fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 3 de junho de 2011. Consultado em 4 de junho de 2011. Cópia arquivada em 6 de junho de 2011
- ↑ «FIA gives green light to WEC's 'hypercar' LMP1 prototype successor». autosport.com. Consultado em 11 Junho 2018. Cópia arquivada em 23 Agosto 2021
- ↑ «FIA announces 'hypercar' rules for 2020/21 WEC season». speedcafe.com. Consultado em 11 Junho 2018. Cópia arquivada em 23 Agosto 2021
- ↑ «The 2021 WEC season entry list in full». www.motorsport.com (em inglês). Consultado em 17 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 11 de abril de 2021
- ↑ «Classes - FIA World Endurance Championship». www.fiawec.com. Consultado em 24 de agosto de 2021
- ↑ «GT3 cars to replace GTE class at Le Mans from 2024». www.motorsport.com (em inglês). Consultado em 20 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 23 de agosto de 2021
- ↑ Lloyd, Daniel. «ACO's Future GT Class Set to Prohibit Factory Entries – Sportscar365». sportscar365.com (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2021
- ↑ «Points - FIA World Endurance Championship». www.fiawec.com. Consultado em 10 de outubro de 2023
- ↑ «Season 2012 results - FIA World Endurance Championship». www.fiawec.com. Consultado em 10 de outubro de 2023
- ↑ «Season 2013 results - FIA World Endurance Championship». www.fiawec.com. Consultado em 10 de outubro de 2023
- ↑ «Season 2014 results - FIA World Endurance Championship». www.fiawec.com. Consultado em 10 de outubro de 2023
- ↑ «Season 2015 results - FIA World Endurance Championship». www.fiawec.com. Consultado em 10 de outubro de 2023
- ↑ «Season 2016 results - FIA World Endurance Championship». www.fiawec.com. Consultado em 10 de outubro de 2023
- ↑ «Season 2017 results - FIA World Endurance Championship». www.fiawec.com. Consultado em 10 de outubro de 2023
- ↑ «Season 2018 - 2019 results - FIA World Endurance Championship». www.fiawec.com. Consultado em 10 de outubro de 2023
- ↑ «Season 2019 - 2020 results - FIA World Endurance Championship». www.fiawec.com. Consultado em 10 de outubro de 2023
- ↑ «Season 2021 results - FIA World Endurance Championship». www.fiawec.com. Consultado em 10 de outubro de 2023
- ↑ «Season 2022 results - FIA World Endurance Championship». www.fiawec.com. Consultado em 10 de outubro de 2023
- ↑ «Season 2023 results - FIA World Endurance Championship». www.fiawec.com. Consultado em 10 de outubro de 2023
- ↑ «Season 2024 results - FIA World Endurance Championship». www.fiawec.com. Consultado em 19 de novembro de 2024