Campeonato Mundial de Endurance da FIA

 Nota: Para o Campeonato Mundial de Resistência da FIA disputado entre 1981 e 1985, veja Campeonato Mundial de Resistência.

Campeonato Mundial de Endurance da FIA
Campeonato Mundial de Endurance da FIA
Temporada atual
Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2023
Informações gerais
Categoria	Hypercar (LMH, LMDh) Gran Turismo (LMGT3)
País ou região	Mundial
Temporada inaugural	2012
Fornecedor(es) dos pneus	Michelin Goodyear
Último piloto campeão	Hypercar (2023): Brendon Hartley Ryō Hirakawa Sébastien Buemi LMP2 (2023): Rui Andrade Louis Delétraz Robert Kubica LMGTE Am (2023): Ben Keating Nicky Catsburg Nicolas Varróne
Última equipe campeã	Hypercar (2023): Toyota Gazoo Racing LMP2 (2023): Team WRT LMGTE Am (2023): Corvette Racing
Fabricante da equipe campeã	Hypercar (2023): Toyota LMP2 (2023): Oreca LMGTE Am (2023): Chevrolet
Site oficial
www.fiawec.com

O Campeonato Mundial de Endurance da FIA, (em inglês: FIA World Endurance Championship), é uma competição automobilística internacional organizado pela Federação Internacional de Automobilismo e pelo Automobile Club de l'Ouest. O WEC, como também é conhecida, é destinada aos protótipos esportivos e carros de turismo. Sua temporada inaugural ocorreu em 2012. A mesma designação já havia sido utilizada pela FIA entre 1981 e 1985. Existem 4 categorias: Hypercar (LMH e LMDh) e LMP2, reservadas a protótipos, e corridas de GT divididas entre equipas com apenas pilotos profissionais (GTE-Pro) e equipas com pilotos amadores e profissionais (GTE-Am).

História

O Campeonato Mundial de Endurance foi realizado pela primeira vez em 2012 como substituto da Intercontinental Le Mans Cup, seguindo muito do mesmo formato e apresentando oito corridas de resistência em todo o mundo, incluindo as 24 Horas de Le Mans. Havia quatro categorias: protótipos LMP1 e LMP2 junto com GTE (grand turismo), divididos em GTE Pro para equipas com pilotos profissionais e GTE Am para equipas com uma mistura de pilotos amadores.

Diante do declínio do interesse dos fabricantes na classe LMP1 após a temporada de 2017, a FIA encomendou um estudo sobre os futuros regulamentos da categoria principal do campeonato. Conhecido como Le Mans Hypercar (LMH), a proposta exigia um afastamento das entradas do protótipo de Le Mans e menos dependência de tecnologias híbridas. A proposta foi projetada para tornar o campeonato mais atraente para os fabricantes de automóveis, e citou modelos emblemáticos como o Aston Martin Vulcan e o McLaren Senna GTR como exemplos dos carros que os novos regulamentos esperavam atrair. A classe Hypercar apareceu pela primeira vez na temporada de 2021, com equipas da Alpine, Glickenhaus e Toyota. A partir de 2022, todos os protótipos LMDh também poderão competir na categoria Hypercar ao lado da LMH..

A partir de 2024, as classes GTE Pro e GTE Am serão substituídas por uma categoria baseada em GT3. De acordo com o presidente da Comissão de Endurance da FIA, Richard Mille, a FIA visa uma categoria focada no cliente, onde os fabricantes não podem entrar oficialmente.

Sistema de pontuação

O Mundial de Endurance segue o padrão adotado pela FIA, baseado na Fórmula 1, com a única diferença de que na categoria principal da FIA, somente até o 10º colocado recebe pontuação. A pontuação das 24 Horas de Le Mans é dobrada.

Colocação	Pontuação
1º colocado	25 pontos
2º colocado	18
3º colocado	15
4º colocado	12
5º colocado	10
6º colocado	8
7º colocado	6
8º colocado	4
9º colocado	2
10º colocado	1
a partir do 11º	0,5

Circuitos e provas

Prova	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018-2019	2019-2020	2021	2022	2023	Nº
24 Horas de Le Mans												12
6 Horas de Spa-Francorchamps												12
6 H/8 Horas do Bahrain												11
6 Horas de Fuji												10
6 H/4 Horas de Xangai												8
6 H/4 Horas de Silverstone												8
6 Horas do Circuito das Américas												6
6 Horas de São Paulo												3
6 Horas de Nürburgring												3
12 Horas/1000 Milhas de Sebring												3
6 Horas de Monza												3
6 Horas do México												2
8 H/6 Horas de Portimão												2
Legenda :	Provas disputadas							Provas disputadas duas vezes na mesma época
1 Provas canceladas devido à pandemia de Covid-19.

Participantes

LMP1 e LMH/LMDh

Constructor		2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018-2019	2019-2020	2021	2022	2023	2024
Toyota		TS030 Hybrid	TS030 Hybrid	TS040 Hybrid	TS040 Hybrid	TS050 Hybrid	TS050 Hybrid	TS050 Hybrid	TS050 Hybrid	GR010 Hybrid	GR010 Hybrid	GR010 Hybrid	Provisório
Audi		R18 TDI R18 ultra R18 e-tron quattro	R18 e-tron quattro	R18 e-tron quattro	R18 e-tron quattro	R18
Porsche				919 Hybrid	919 Hybrid	919 Hybrid	919 Hybrid					Porsche 963	Provisório
Nissan				GT-R LM Nismo
Glickenhaus										007 LMH	007 LMH	007 LMH	Provisório
Alpine										A480	A480		Provisório
Peugeot											Peugeot 9X8	Peugeot 9X8	Provisório
ByKolles											Recusado	Vanwall Vandervell 680	Provisório
Ferrari												Ferrari 499P	Provisório
Cadillac												Cadillac V-Series.R	Provisório
BMW													Provisório
Isotta Fraschini													Provisório
Lamborghini													Provisório

LMGTE

Constructor		2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018-2019	2019-2020	2021	2022
Ferrari		•	•	•	•	•	•	•	•	•	•
Porsche		•	•	•	•	•	•	•	•	•	•
Aston Martin		•	•	•	•	•	•	•	•
Ford						•	•	•
BMW								•
Chevrolet											•

Campeões

Era LMP1 (2012-2020)

Época	Campeão	LMP1	LMP2	LMGTE Pro	LMGTE Am
2012	Pilotos	André Lotterer Benoît Tréluyer Marcel Fässler
	Equipas privadas (Carro)	Rebellion Racing (Lola B12/60)	Starworks Motorsport (HPD ARX-03b)	AF Corse (Ferrari 458 Italia GT2)	Larbre Compétition (Chevrolet Corvette C6.R)
	Construtores	Audi		Ferrari
2013	Pilotos	Allan McNish Tom Kristensen Loïc Duval	Bertrand Baguette Martin Plowman Ricardo González	Gianmaria Bruni	Jamie Campbell-Walter Stuart Hall
	Equipas privadas (Carro)	Rebellion Racing (Lola B12/60 Toyota)	OAK Racing (Morgan LMP2 Nissan)	AF Corse (Ferrari 458 Italia GT2)	8Star Motorsports (Ferrari 458 Italia GT2)
	Construtores	Audi		Ferrari
2014	Pilotos	Antony Davidson Sébastien Buemi	Sergey Zlobin	Gianmaria Bruni Toni Vilander	Kristian Poulsen David Heinemeier Hansson
	Equipas privadas (Carro)	Rebellion Racing (Rebellion R-One Toyota)	SMP Racing (Oreca 03R Nissan)	AF Corse (Ferrari 458 Italia GT2)	Aston Martin Racing (Aston Martin Vantage GTE)
	Construtores	Toyota		Ferrari
2015	Pilotos	Timo Bernhard Mark Webber Brendon Hartley	Roman Rusinov Julien Canal Sam Bird	Richard Lietz	Viktor Shaitar Aleksey Basov Andrea Bertolini
	Equipas privadas (Carro)	Rebellion Racing (Rebellion R-One AER)	G-Drive Racing (Ligier JS P2 Nissan)	Porsche Team Manthey (Porsche 911 RSR)	SMP Racing (Ferrari 458 Italia GT2)
	Construtores	Porsche		Porsche
2016	Pilotos	Marc Lieb Neel Jani Romain Dumas	Gustavo Menezes Nicholas Lapierre Stéphane Richelmi	Nicki Thiim Marco Sørensen	Emmanuel Collard François Perrodo Rui Águas
	Equipas privadas (Carro)	Rebellion Racing (Rebellion R-One AER)	Signatech Alpine (Alpine A460 – Nissan)	Aston Martin Racing (Aston Martin Vantage GTE)	AF Corse (Ferrari 458 Italia GT2)
	Construtores	Porsche		Ferrari
2017	Pilotos	Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber	Julien Canal Bruno Senna	James Calado Alessandro Pier Guidi	Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda
	Equipas (Carro)	não atribuído	Vaillante Rebellion (Oreca 07 Gibson)	AF Corse (Ferrari 488 Italia GTE)	Aston Martin Racing (Aston Martin Vantage GTE)
	Construtores	Porsche		Ferrari
2018–19	Pilotos	Sébastien Buemi Fernando Alonso Kazuki Nakajima	Nicolas Lapierre Pierre Thiriet André Negrão	Michael Christensen Kévin Estre	Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti
	Equipas (Carro)	Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid	Signatech Alpine Matmut Alpine A470-Gibson	Porsche Porsche 911 RSR	Team Project 1 Porsche 911 RSR
2019–20	Pilotos	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Filipe Albuquerque Phil Hanson Paul di Resta	Nicki Thiim Marco Sørensen	Nicklas Nielsen Emanuel Collard François Perrodo
	Equipas (Carro)	Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid	United Autosports Oreca 07-Gibson	Aston Martin Aston Martin Vantage AMR	AF Corse Ferrari 488 GTE Evo

Era Hypercar-LMH/LMDh (2021 até a atualidade)

Época	Campeão	Hypercar	LMP2	LMGTE Pro	LMGTE Am
2021	Pilotos	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Robin Frijns Ferdinand von Habsburg Charles Milesi	James Calado Alessandro Pier Guidi	Alessio Rovera Nicklas Nielsen François Perrodo
	Equipas (Carro)	Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 Hybrid	Team WRT Oreca 07-Gibson	AF Corse Ferrari 488 GTE Evo	AF Corse Ferrari 488 GTE Evo
2022	Pilotos	Brendon Hartley Ryo Hirakawa Sébastien Buemi	António Félix da Costa Roberto González Will Stevens	James Calado Alessandro Pier Guidi	Ben Keating Marco Sørensen
	Equipas (Carro)	Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 Hybrid	Jota Sport Oreca 07-Gibson	AF Corse Ferrari 488 GTE Evo	TF Sport Aston Martin Vantage AMR

Época	Campeão	Hypercar	LMP2	LMGTE Am
2023	Pilotos	Brendon Hartley Ryo Hirakawa Sébastien Buemi	Rui Andrade Louis Delétraz Robert Kubica	Ben Keating Nicky Catsburg Nicolás Varrone
	Construtor/equipe (Carro)	Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 Hybrid	Team WRT Oreca 07-Gibson	Corvette Racing Chevrolet Corvette C8.R
	Equipa privada (Carro)	Hertz Team Jota Porsche 963

Ver também

• European Le Mans Series
• Taça do Mundo de Carros de Turismo da FIA
• World Sportscar Championship
• IMSA SportsCar Championship

Ligações externas

• FIA World Endurance Championship
• Automobile Club de l'Ouest
• Fédération Internationale de l'Automobile