Toyota TS030

Toyota TS030
Categoria	Protótipo de Le Mans (LMP1)
Construtora	Toyota
Predecessor	Toyota GT-One
Sucessor	Toyota TS040
Ficha Tecnica
Chassis	Fibra de carbono e aluminio
Comprimento	2,000 mm
Largura	1,030 mm
Peso	apróx. 930 Kg
Distância entre-eixos	2.950 mm
Motor	Toyota 3.4 L (3,400 cc) 90-degree V8 Normally aspirated mid, longitudinally mounted
Trasmissão	6-speed sequential manual Viscous mechanical locking differential
Combustivel	Disel Total
Pneus	Michelin Radial
Historico de Competições
Equipes Utilizadoras	Toyota Racing
Pilotos	Anthony Davidson; Kazuki Nakajima; Nicolas Lapierre; Alexander Wurz; Stéphane Sarrazin
Estreia	24 Horas de Le Mans 2012
Mundial de Construtores	0
Mundial de Pilotos	0

O Toyota TS030 Hybrid ou Toyota TS030 é um carro de corrida construído pela fabricante japonesa de automóveis Toyota para competir nas 24 Horas de Le Mans em 2012 com dois carros na categoria LMP1. Ele tornou-se o primeiro carro híbrido a ser inserido no Campeonato Mundial de Endurance. Ele é o sucessor do Toyota GT-One.

O carro possui o Sistema de Recuperação de Energia Cinética (KERS) dispositivo de Frenagem regenerativa, a Toyota optou por aplicar a energia extra para as rodas traseiras. Sob as regras da FIA, eles foram autorizados a usar o sistema em qualquer velocidade, ao contrário da Audi que tinha escolhido enviar energia para as rodas da frente, com uma restrição a uma velocidade mínima de 120 km / h.

A estreia do carro era para ser nas 6 Horas de Spa-Francorchamps em maio de 2012 mas um acidente acabou danificando o chassi quando eram realizados testes em Paul Ricard, por conta disso a equipa foi obrigada a adiar a estreia do carro até as 24 horas de Le Mans em junho por causa do tempo necessário para produzir uma nova carroceria.