Trem do Corcovado: diferenças entre revisões

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==História==
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A linha foi inaugurada pelo [[imperador]] [[Dom Pedro II]] em [[9 de Outubro]] de [[1884]]. Inicialmente utilizava tração a vapor, sendo que o sistema de tração elétrico foi instalado em [[1910]], se tornando pioneiro no [[Brasil]]. Em [[1980]] a linha foi modernizada com a compra de [[Trem| trens]] da empresa SLM, sediada na cidade de Winterthur, [[Suíça]].
A linha foi inaugurada pelo [[imperador]] [[Dom Pedro II]] em [[9 de Outubro]] de [[1884]]. Inicialmente utilizava tração a vapor, sendo que o sistema de tração elétrico foi instalado em [[1910]], se tornando pioneiro no [[Brasil]]. Em [[1980]] a linha foi modernizada com a compra de [[Trem| trens]] da empresa SLM, sediada na cidade de Winterthur, [[Suíça]]. [[File:SLM Oerlikon He 2 2 nº1 EFCorcovado.jpg.jpg|thumb|Locomotiva Elétrica SLM Oerlikon He 2/2 nº1 da EFCorcovado, 1925]]


Ao longo de seus anos, o Trem do Corcovado já recebeu vários passageiros ilustres, como o [[Pio XII| Papa Pio XII]], [[João Paulo II| Papa João Paulo II]], [[Alberto Santos Dumont]], [[Albert Einstein]] e a [[Diana, Princesa de Gales|Princesa Diana de Gales]].
Ao longo de seus anos, o Trem do Corcovado já recebeu vários passageiros ilustres, como o [[Pio XII| Papa Pio XII]], [[João Paulo II| Papa João Paulo II]], [[Alberto Santos Dumont]], [[Albert Einstein]] e a [[Diana, Princesa de Gales|Princesa Diana de Gales]].

Revisão das 11h43min de 3 de setembro de 2011

Cosme Velho
Centro de Manutenção
Morro do Inglês
Ladeira do Ascurra
Estrada das Paineiras
Estrada das Paineiras
Estrada do Corcovado
Silvestre
aberta 1884
fechada 1966
size
Paineiras
Cristo Redentor


O Trem do Corcovado é uma linha férrea localizada na cidade do Rio de Janeiro. A linha começa em Cosme Velho e segue até o cume do Corcovado, a uma altitude de 710m. O cume é famoso pela estátua do Cristo Redentor e pela vistá aérea de várias praias do Rio de Janeiro.

História

A linha foi inaugurada pelo imperador Dom Pedro II em 9 de Outubro de 1884. Inicialmente utilizava tração a vapor, sendo que o sistema de tração elétrico foi instalado em 1910, se tornando pioneiro no Brasil. Em 1980 a linha foi modernizada com a compra de trens da empresa SLM, sediada na cidade de Winterthur, Suíça.

Locomotiva Elétrica SLM Oerlikon He 2/2 nº1 da EFCorcovado, 1925

Ao longo de seus anos, o Trem do Corcovado já recebeu vários passageiros ilustres, como o Papa Pio XII, Papa João Paulo II, Alberto Santos Dumont, Albert Einstein e a Princesa Diana de Gales.

Características

A linha possui 3,824km de extensão e utiliza um sistema de tração elétrico. Possui 4 trens, cada qual com dois vagões. O trajeto é completado em cerca de 20 minutos, sendo que um trem parte a cada meia hora, o que dá ao sistema uma capacidade de transporte de 360 passageiros por hora. Devido à capacidade limitada, o acesso à estação pode levar horas. A estação funciona das 8:30h às 18:30h.

A linha férrea do Corcovado é uma das poucas que ainda utilizam um sistema elétrico trifásico, possuindo, assim, dois cabos aéreos. O sistema utiliza bitola métrica e o raio mínimo de curva é 100 metros. [1]

Estações

Estação no Cosme Velho
Estação Notas
Cosme Velho Primeira estação para quem quer subir até o Cristo.
Morro do Inglês Só moradores podem desembarcar.
Silvestre Estação de baldeação com o bondinho.
Paineiras Primeira parada onde os turistas podem desembarcar.
Cristo Redentor Estação terminal da linha e fica a 710 metros de altura, também dando acesso à famosa estátua, Cristo Redentor.

Ligações externas

Referências