HMS Illustrious (87)
| HMS Illustrious | |
|---|---|
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 Reino Unido
| |
| Operador | Marinha Real Britânica |
| Fabricante | Vickers-Armstrongs |
| Data de encomenda | 13 de abril de 1937 |
| Batimento de quilha | 27 de abril de 1937 |
| Lançamento | 5 de abril de 1939 |
| Comissionamento | 25 de maio de 1940 |
| Descomissionamento | fevereiro de 1955 |
| Identificação | 87 |
| Estado | Desmontado |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Porta-aviões |
| Classe | Illustrious |
| Deslocamento | 23 369 t |
| Maquinário | 3 turbinas a vapor 6 caldeiras |
| Comprimento | 225,6 m |
| Boca | 29,2 m |
| Calado | 8,8 m |
| Propulsão | 3 hélices |
| - | 111 000 cv (81 600 kW) |
| Velocidade | 30 nós (56 km/h) |
| Autonomia | 10 700 milhas náuticas a 10 nós (19 800 km a 19 km/h) |
| Armamento | 8 canhões de 114 mm 48 canhões de 40 mm |
| Blindagem | Cinturão: 114 mm Convés de voo: 76 mm Hangar: 114 mm |
| Aeronaves | 36 |
| Tripulação | 1 299 |
O HMS Illustrious foi um porta-aviões construído para a Marinha Real Britânica antes do começo da Segunda Guerra Mundial. A sua primeira missão realizou-se no mar Mediterrâneo, onde as suas aeronaves afundaram um navio de guerra italiano e severamente danificaram dois outros, durante a Batalha de Tarento, no final de 1940. Dois meses depois, este porta-aviões foi danificado por bombardeiros de mergulho alemães[1] e foi reparado nos Estados Unidos.
Depois de sofrer mais danos na viagem de regresso a casa no final de 1941, o Illustrious foi rumou para o Oceano Indico no início de 1942 para dar apoio na invasão na Operação Ironclad, ondeo Reino Unido invadiu a colónia francesa de Madagascar.[2] Depois de regressar a casa no início de 1943, foi transferida para a Força H para a Batalha de Salerno em 1943 e, após esta missão, retornou à frota do Indico no início de 1944.
As suas aeronaves atacaram vários alvos nas zonas holandesas que haviam sido ocupadas pelo Japão. Após ficar um ano a atacar posições japonesas, o Illustrious foi para o Oceano Pacífico para se juntar à recém-formada Frota Britânica do Pacífico, participando na Batalha de Okinawa até ao momento em que, devido a falhas mecânicas, o porta-aviões foi forçado a regressar a casa em Maio de 1945 para ser reparado.
A guerra terminou quando o navio ainda estava a ser reparado, ao que o Almirantado decidiu utilizar o navio para servir de plataforma de treinos.[3] Neste serviço, ele foi a pista de treino da esmagadora maioria das aeronaves que estariam destinadas a cumprir serviço em porta-aviões. Até aos anos 50, foi uma missão que completou com sucesso. Frequentemente, o navio também transportava tropas e participava em exercícios militares. Em 1951 transportou tropas para suprimir as revoltar no Chipre após o colapso do Tratado anglo-egípcio de 1936. Terminou o seu serviço em 1954 e, em 1956, o navio foi recolhido e transformado em sucata.[4]
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