LMG-760

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LMG-760
 Minas Gerais,  Brasil
Extensão 56,8 km
Extremos
 • norte:
 • sul:

Distrito de Cava Grande, em Marliéria, Minas Gerais
BR-262 em São José do Goiabal
Concessionária DER-MG
LMG-760 (à esquerda) em Cava Grande, Marliéria MG.JPG
LMG-760 (à esquerda) em Cava Grande

LMG-760 é uma rodovia estadual brasileira que começa em Cava Grande, distrito do município de Marliéria, em Minas Gerais, e percorre 56,8 km até a BR-262 em São José do Goiabal. Sua extensão é de estrada de terra e intercepta o interior do Parque Estadual do Rio Doce, sendo um possível acesso da Região Metropolitana do Vale do Aço até a rodovia federal, atendendo também ao distrito de Baixa Verde, em Dionísio.[1]

Constitui um dos principais acessos ao Parque Estadual do Rio Doce, via Cava Grande, tanto para quem vem de Belo Horizonte quanto do Vale do Aço.[2] O acesso do Vale do Aço à rodovia é possível a partir do interior do perímetro urbano de Timóteo, passando por um trecho que tem um limite de carga de 10 toneladas entre os bairros Centro-Sul e Ana Rita.[3]

História[editar | editar código-fonte]

A rodovia recebeu sua primeira terraplanagem em 1980, quando o então governador Newton Cardoso anunciou a pavimentação da pista. Os serviços, no entanto, foram abandonados e o asfaltamento não procedeu.[4] Em 31 de agosto de 2013, novas obras de pavimentação foram iniciadas sob a presença do então governador Antonio Anastasia, porém foram paralisadas a mando do Ministério Público do Estado de Minas Gerais em dezembro do mesmo ano. Por estar situada dentro de um remanescente de uma área de preservação ambiental, era necessária uma licença ambiental expedida pelo Departamento de Estradas de Rodagem do estado (DER-MG) que entrasse em consenso com a Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável (Semad) e a Advocacia Geral do Estado (AGE).[5][6][7]

Antes do início das obras, entre junho e julho de 2013, uma série de bloqueios e manifestações foi realizada exigindo o começo da pavimentação da rodovia,[8] bem como ocorreu em algumas ocasiões após a interrupção dos serviços.[9] Em junho de 2017, o licenciamento ambiental expedido pelo DER-MG foi aprovado pela Câmara Técnica de Infraestrutura, Saneamento e Urbanização (CIF) do Conselho de Política Ambiental (COPAM).[3] Com isso, em 26 de julho do mesmo ano houve a visita do governador Fernando Pimentel para reiniciar as obras.[4]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. Jornal Vale do Aço (20 de fevereiro de 2014). «MG-760: demora na licença ambiental gera contestações». Consultado em 2 de julho de 2015. Cópia arquivada em 2 de julho de 2015 
  2. Jornal Diário do Aço (2 de junho de 2015). «Programação para o feriado no Perd». Consultado em 2 de julho de 2015. Cópia arquivada em 2 de julho de 2015 
  3. a b Jornal Diário do Aço (27 de junho de 2017). «Licenciamento da MG-760 é aprovado no Copam». Consultado em 10 de agosto de 2017. Cópia arquivada em 10 de agosto de 2017 
  4. a b Jornal Diário do Aço (24 de julho de 2017). «Mais uma vez, a MG-760». Consultado em 10 de agosto de 2017. Cópia arquivada em 10 de agosto de 2017 
  5. Jornal Vale do Aço (10 de setembro de 2014). «DER cancela pedido de licença para a pavimentação da MG-760». Consultado em 2 de julho de 2015. Cópia arquivada em 2 de julho de 2015 
  6. Jornal Diário Popular (13 de dezembro de 2013). «Liminar suspende obras de pavimentação de MG 760». Consultado em 2 de julho de 2015. Cópia arquivada em 2 de julho de 2015 
  7. Patrícia Belo (16 de dezembro de 2013). «Justiça suspende obras de pavimentação da LMG 760». G1. Consultado em 2 de julho de 2015. Cópia arquivada em 2 de julho de 2015 
  8. Jornal Diário Popular (29 de julho de 2013). «Usuários ameaçam fechar MG-760». Consultado em 2 de julho de 2015. Cópia arquivada em 2 de julho de 2015 
  9. Jornal Vale do Aço (8 de julho de 2014). «Movimento programa nova manifestação na MG-760». Consultado em 2 de julho de 2015. Cópia arquivada em 2 de julho de 2015 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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