Lista de locomotivas GM-EMD
A lista a seguir apresenta os modelos de locomotivas que foram produzidas pela Electro-Motive Corporation (EMC), e suas sucessoras General Motors Electro-Motive Division(GM-EMD) e Electro-Motive Diesel (EMD).
Experimentais e Padronizadas[editar | editar código-fonte]
Designação do Modelo |
Ano de Construção |
Total Produzido |
Arranjo AAR | Motor Primário |
Potência Máxima |
Imagem |
---|---|---|---|---|---|---|
Switchers ou Manobreiras[editar | editar código-fonte]
Designação do Modelo |
Ano de Construção |
Total Produzido |
Arranjo AAR | Motor Primário |
Potência Máxima |
Imagem |
---|---|---|---|---|---|---|
NC1 | 1937 | 5 | B-B | Winton 12-201-A |
900 hp (671 kW) |
|
NC2 | 1937 | 2 | B-B | Winton 12-201-A |
900 Hp (671 kW) |
|
T | 1936 | 1 | B-B+B-B | Duplo Winton 12-201-A |
1,800 hp (1,342 kW) |
|
NW | 1937-38 | 8 | B-B | Winton 12-201-A |
900 hp (671 kW) |
|
NW1 | 1937-39 | 27 | B-B | Winton 12-201-A |
900 hp (671 kW) |
|
NW1A | 1938 | 3 | B-B | Winton 12-201-A |
900 hp (671 kW) |
|
NW2 | 1939-49 | 1,145 | B-B | EMD 12-567 or 12-567A |
1000 hp (671 kW) |
|
NW3 | 1939-42 | 7 | B-B | EMD 12-567 | 1,000 hp (750 kW) |
|
NW4 | 1938 | 2 | B-B | Winton 12-201-A |
900 hp (671 kW) |
|
NW5 | 1946-47 | 13 | B-B | EMD 12-567A | 1,000 hp (750 kW) |
|
TR | 1940 | 3 | B-B+B-B | Duplo EMD 12-567 |
2,000 hp (1,490 kW) |
|
TR1 | 1941 | 2 | B-B+B-B | Duplo EMD 16-567 |
2,700 hp (2,013 kW) |
|
TR2 | 1945-49 | 36 | B-B+B-B | Duplo EMD 12-567A |
2,000 hp (1,490 kW) |
|
TR3 | 1949 | 2 | B-B+B-B+B-B | Triplo EMD 12-567A |
3,000 hp (2,337 kW) |
|
TR4 | 1950-51 | 15 | B-B+B-B | Duplo EMD 12-567A |
2,400 hp (1,789 kW) |
|
TR5 | 1951 | 10 A unit 12 B unit |
B-B+B-B | Duplo EMD 12-567B |
2,400 hp (1,789 kW) |
|
TR6 | 1950-53 | 12 | B-B+B-B | Duplo EMD 8-567B |
1,600 hp (1,193 kW) |
|
SW1 | 1939-53 | 661 | B-B | EMD 6-567 or 6-567A |
600 hp (447 kW) |
|
SW7 | 1949-51 | 489 | B-B | EMD 12-567A | 1,200 hp (895 kW) |
|
SW8 | 1950-54 | 306 | B-B | EMD 8-567B | 800 hp (600 kW) |
|
DH2 | 1954 | 1 | B-B | EMD 8-567B | 800 hp (600 kW) |
Experimental diesel-hidráulica variante da SW8 |
SW9 | 1950-53 | 815 | B-B | EMD 12-567B | 1,200 hp (890 kW) |
|
SW600 | 1954-62 | 15 | B-B | EMD 6-567C | 600 hp (447 kW) |
|
SW900 | 1954-69 | 371 | B-B | EMD 8-567C | 900 hp (670 kW) |
|
SW1000 | 1966-72 | 119 | B-B | EMD 8-645E | 1,000 hp (750 kW) |
|
SW1001 | 1968-86 | 230 | B-B | EMD 8-645E | 1,000 hp (750 kW) |
|
SW1200 | 1954-66 | 1,056 | B-B | EMD 12-567C | 1,200 hp (890 kW) |
|
SW1500 | 1966-74 | 808 | B-B | EMD 12-645E | 1,500 hp (1,100 kW) |
|
SW1504 | 1973 | 60 | B-B | EMD 12-645E | 1,500 hp (1,100 kW) |
|
MP15DC | 1974-83 | 351 | B-B | EMD 12-645E | 1,500 hp (1,100 kW) |
|
MP15AC | 1975-84 | 246 | B-B | EMD 12-645E | 1,500 hp (1,120 kW) |
|
MP15T | 1984-87 | 43 | B-B | EMD 8-645E3 | 1,500 hp (1,100 kW) |
|
RS1325 | 1960 | 2 | B-B | EMD 12-567D1 | 1,325 hp (988 kW) |
|
GMD1 | 1958-60 | 101 | B-B ou A1A-A1A |
EMD 12-567C | 1,200 hp (890 kW) |
Cab units de passageiros[editar | editar código-fonte]
Designação do Modelo |
Ano de Construção |
Total Produzido |
Arranjo AAR | Motor Primário |
Potência Máxima |
Imagem |
---|---|---|---|---|---|---|
TA | 1937 | 6 | B-B | Winton 201-A | 1,200 hp (890 kW) |
|
EA | 1937-38 | 6 A unit, 6 B unit |
A1A-A1A | Dual Winton 201-A |
1,800 hp (1340 kW) |
|
E1 | 1937-38 | 8 A unit, 3 B unit |
A1A-A1A | Duplo Winton 201-A |
1,800 hp (1340 kW) |
|
E2 | 1937 | 2 | A1A-A1A | Duplo Winton 201-A |
1,800 hp (1340 kW) |
|
E3 | 1938-40 | 17 A unit, 2 B unit |
A1A-A1A | Duplo EMD 567 |
2,000 hp (1490 kW) |
|
E4 | 1938-39 | 14 A unit, 5 B unit |
A1A-A1A | Dual EMD 567 |
2,000 hp (1490 kW) |
|
AA | 1940 | 1 | A1A-3 | EMD 567 | 1,000 hp (745 kW) |
|
AB6 | 1940 | 2 | Construída com: A1A-3 Depois reconstruída com: A1A-A1A |
Construída com: EMD 567 Depois reconstruída com: Duplo EMD 567 |
1,000 hp (745 kW) (Depois reconstruída com: 2000 hp) |
|
E5 | 1940-41 | 11 A unit, 5 B unit |
A1A-A1A | Duplo EMD 567 |
2,000 hp (1490 kW) |
|
E6 | 1939-42 | 91 A unit, 26 B unit |
A1A-A1A | Duplo EMD 567 |
2,000 hp (1490 kW) |
|
E7 | 1945-49 | 428 A unit, 82 B unit |
A1A-A1A | Duplo EMD 567A |
2,000 hp (1490 kW) |
|
E8 | 1949-54 | 449 A unit, 46 B unit |
A1A-A1A | Duplo EMD 567B |
2,250 hp (1670 kW) |
|
E9 | 1954-64 | 100 A unit, 44 B unit |
A1A-A1A | Duplo EMD 567C |
2,400 hp (1800 kW) |
|
FP7 | 1949-53 | 381 A unit | B-B | EMD 567B | 1,500 hp (1,200 kW) |
|
FP9 | 1954-59 | 100 A unit | B-B | EMD 567C | 1,750 hp (1,300 kW) |
|
FL9 | 1956-60 | 60 | B-A1A | EMD 567C ou EMD 567D1; plus 660V DC (3º trilho) |
567C: 1,750 hp (1,300 kW); 567D1: 1,800 hp (1,340 kW) |
Cab units de carga[editar | editar código-fonte]
Designação do Modelo |
Ano de Construção |
Total Produzido |
Arranjo AAR | Motor Primário |
Potência Máxima |
Imagem |
---|---|---|---|---|---|---|
FT | 1939–45 | 555 A unit, 541 B unit |
B-B (B-B+B-B com B unit) |
EMD 16-567 EMD 16-567A |
2,700 hp (com B unit) |
|
F2 | 1946 | 74 A unit, 30 B unit |
B-B | EMD 16-567B | 1,350 hp (1000 kW) | |
F3 | 1946–49 | 1,111 A unit, 696 B unit |
B-B | EMD 16-567B | 1,500 hp (1,100 kW) |
|
F7 | 1949-53 | 2,366 A unit, 1,483 B unit |
B-B | EMD 16-567B | 1,500 hp (1,100 kW) |
|
F9 | 1953-60 | 100 A unit, 154 B unit |
B-B | EMD 16-567C | 1,750 hp]] (1200 kW) |
Locomotivas Industriais[editar | editar código-fonte]
Designação do Modelo |
Ano de Construção |
Total Produzido |
Arranjo AAR | Motor Primário |
Potência Máxima |
Imagem |
---|---|---|---|---|---|---|
Model 40 | 1940-43 | 11 | B | Duplo GM 6-71 |
300 hp (220 kW) |
|
DHI | 1951 | 1 | 1A-A1 | 340 hp | ||
GMDH-1 | 1956-60 | 4 | B-B | Detroid Model 60 | 2 Unidades: 600 hp 2 Unidades: 800 hp |
|
GMDH-3 | 1960 | 1 | C |
Locomotivas Série Quatro Eixos "Branch Line"[editar | editar código-fonte]
Designação do Modelo |
Ano de Construção |
Total Produzido |
Arranjo AAR | Motor Primário |
Potência Máxima |
Imagem |
---|---|---|---|---|---|---|
BL1 | 1 | B-B | 16-567B | 1,500 hp (1,100 kW) |
||
BL2 | 58 | B-B | 16-567B | 1,500 hp (1,100 kW) |
||
BL20-2 | B-B |
Série "GP" General Purpose[editar | editar código-fonte]
Designação do Modelo |
Ano de Construção |
Total Produzido |
Arranjo AAR | Motor Primário |
Potência Máxima |
Imagem |
---|---|---|---|---|---|---|
GP7 | 1949-54 | 2,729 A unit 5 B unit |
B-B | EMD 16-567B | 1,500 hp (1.1 MW) |
|
GP9 | 1954-63 | 4,115 A unit 165 B unit |
B-B | EMD 16-567C | 1,750 hp (1.3 MW) |
|
GP15-1 | 1976-82 | 310 | B-B | EMD 12-645E | 1,500 hp (1,119 kW) |
|
GP15T | 1982-83 | 28 | B-B | EMD 8-645E3 | 1,500 hp (1.1 MW) |
|
GP18 | 1959-63 | 405 | B-B | EMD 16-567D1 | 1,800 hp (1.3 MW) |
|
GP20 | 1959-62 | 260 | B-B | EMD 16-567D2 | 2,000 hp (1.5 MW) |
|
GP28 | 1964-65 | 31 | B-B | EMD 16-567D1 | 1,800 hp (1.3 MW) |
|
GP30 | 1961-63 | 908 A unit 40 B unit |
B-B | EMD 16-567D3 | 2,250 hp (1.6 MW) |
|
GP35 | 1963-66 | 1,333 | B-B | EMD 16-567D3A | 2,500 hp (1.9 MW) |
|
GP38 | 1966-71 | 706 | B-B | EMD 16-645E | 2,000 hp (1.5 MW) |
|
GP38AC | 1970-1971 | 261 | B-B | EMD 16-645E | ||
GP38-2 | 1972-1986 | 2,213 | B-B | EMD 16-645E | 2,000 hp (1.5 MW) |
|
GP38-2L | B-B | EMD 16-645E | 2,000 hp (1.5 MW) | |||
GP38-2W | 1973-74 | 51 | B-B | EMD 16-645E | 2,000 hp (1.5 MW) |
|
GP38-H3 | B-B | EMD 16-645E com HEP |
2,000 hp (1.5 MW) |
|||
GP39 | 1969-70 | 23 | B-B | EMD 12-645E3 | 2,300 hp (1.7 MW) |
|
GP39DC | 1970 | 2 | B-B | EMD 12-645E3 | 2,300 hp (1.7 MW) |
|
GP39X | 1980 | 6 | B-B | EMD 12-645E3 | 2,600 hp (2.0 MW) |
|
GP39-2 | 1974-84 | 239 | B-B | EMD 12-645E3 | 2,300 hp (1.7 MW) |
|
GP40 | 1965-71 | 1,221 | B-B | EMD 16-645E3 | 3,000 hp (2.2 MW) |
|
GP40P | 1968 | 13 | B-B | EMD 16-645E3 | 3,000 hp (2.2 MW) |
|
GP40P-2 | 3 | B-B | EMD 16-645E3 | 3,000 hp (2.2 MW) |
||
GP40M-2 | B-B | EMD 16-645E3 | 3,000 hp (2.2 MW) |
|||
GP40TC | 1966 | 8 | B-B | EMD 16-645E3 | 3,000 hp (2.2 MW) |
|
GP40X | 1977-78 | 23 | B-B | EMD 16-645E3 | 3,000 hp (2.2 MW) |
|
GP40-2 | 1972-86 | 861 | B-B | EMD 16-645E3 | 3,000 hp (2.2 MW) |
|
GP49 | 1983-85 | 9 | B-B | EMD 12-645F3B | ||
GP50 | 1980-85 | 278 | B-B | EMD 16-645F3B | 3,600 hp (2.6 MW) |
|
GP59 | 1985-89 | 36 | B-B | EMD 12-710G3A | 3,000 hp (2.2 MW) |
|
GP60 | 1985-94 | 294 A unit 23 B unit |
B-B | EMD 16-710G3 | 3,800 hp (2.8 MW) |
|
GP60M | 1985-94 | 63 | B-B | EMD 16-710G3 | 3,800 hp (2.8 MW) |
|
GP15D | 2000 - Atual | 10 | B-B | Caterpillar 3512 (EMD 12-170B15-T2) |
1,500 hp (1.2 MW) |
|
GP20D | 2000 - Atual | 40 | B-B | Caterpillar 3516 (EMD 16-170B20-T2) |
2,000 hp (1.5 MW) |
Série "SD" Special Duty[editar | editar código-fonte]
Designação do Modelo |
Ano de Construção |
Total Produzido |
Arranjo AAR | Motor Primário |
Potência Máxima |
Imagem |
---|---|---|---|---|---|---|
SD7 | 1952-53 | 188 | C-C | EMD 16-567B | 1,500 hp (1.1 MW) |
|
SD9 | 1954-59 | 515 | C-C | EMD 16-567C | 1,750 hp (1.7MW) |
|
SD18 | 1960-63 | 114 | C-C | EMD 16-567D1 | 1,800 hp (1.3 MW) |
|
SD24 | 1958-63 | 224 | C-C | EMD 16-567D1 | 2,400 hp (1,880 kW) |
|
SD28 | 1965 | 12 | C-C | EMD 16-567D1 | 1,800 hp 1,300 kW) |
|
SD35 | 1964-66 | 360 | C-C | EMD 16-567D3A | 2500 hp (1.9 MW) |
|
SDP35 | 1964-1965 | 35 | C-C | EMD 16-567D3A | 2500 hp (1.9 MW) |
|
SD38 | 1967-71 | 53 | C-C | EMD 16-645E | 2,000 hp (1,500 kW) |
|
SD38AC | 1971 | 15 | C-C | EMD 16-645E3 | 2,000 hp (1,500 kW) |
|
SD38-2 | 1972-79 | 83 | C-C | EMD 16-645E3 | 2,000 hp (1,500 kW) |
|
SD39 | 1968-70 | 54 | C-C | EMD 12-645E3 | 2,300 hp (1,700 kW) |
|
SDL39 | 1967-72 | 10 | C-C | EMD 12-645E3 | 2300 hp (1.7 MW) |
|
SD40X | 1964-65 | 9 | C-C | EMD 16-645E3 | 3,000 hp (2.2 MW) |
|
SD40 | 1966-72 | 1,268 | C-C | EMD 16-645E3 | 3,000 hp (2.2 MW) |
|
SD40A | 1969-70 | 18 | C-C | EMD 16-645E3 | 3,000 hp (2.2 MW) |
|
SDP40 | 1966-1970 | 20 | C-C | EMD 16-645E3 |
3,000 hp | |
SD40T-2 | 1974-80 | 312 | C-C | EMD 16-645E3 | 3,000 hp (2.2 MW) |
|
SD40-2 | 1972-86 | 3,957 | C-C | EMD 16-645E3 | 3,000 hp (2.2 MW) |
|
SD40M-2 | C-C | EMD 16-645E3 | 3,000 hp (2.2 MW) |
|||
SD40-2W | 1975-80 | 123 | C-C | EMD 16-645E3 | 3,000 hp (2.2 MW) |
|
SD40-2S | 1978-80 | 9 | C-C | EMD 16-645E3 | 3,000 hp (2.2 MW) | |
SD45 | 1965-71 | 1,260 | C-C | EMD 20-645E3 | 3,600 hp (2.7 MW) |
|
SD45X | 1970-71 | 7 | C-C | EMD 20-645E3 | 4,200 hp (3.1 MW) |
|
SD45M | C-C | |||||
SDP45 | 1967-70 | 52 | C-C | EMD 20-645E3 |
3,600 hp (2.7 MW) |
|
SD45T-2 | 1972-75 | 247 | C-C | EMD 20-645E3 | 3,600 hp (2.7 MW) |
|
SD45-2 | 1972-74 | 136 | C-C | EMD 20-645E3 | 3,600 hp (2.7 MW) |
|
SD50 | 1980-86 | 427 | C-C | EMD 16-645F3B | 3,500 hp (2.6 MW) |
|
SD50F | 60 | C-C | EMD 16-645F3B | 3,500 hp (2.6 MW) |
||
SD50S | 1980-86 | 11 | C-C | EMD 16-645F3B | 3,500 hp (2.6 MW) |
|
SD60 | 1984-95 | 537 | C-C | EMD 16-710G3A | 3,800 hp (2.8 MW) |
|
SD60F | 1984-95 | 60 | C-C | EMD 16-710G3A | 3,800 hp (2.8 MW) |
|
SD60I | 1984-95 | 81 | C-C | EMD 16-710G3A | 3,800 hp (2.8 MW) |
|
SD60M | 1984-95 | 459 | C-C | EMD 16-710G3A | 3,800 hp (2.8 MW) |
|
SD60MAC | 1984-95 | 4 | C-C | EMD 16-710G3A | 3,800 hp (2.8 MW) |
|
SD70 | 1992-2005 | 120 | C-C | EMD 16-710G3 | 4,300 hp (3.2 MW) |
|
SD70I | 1992-2005 | 25 | C-C | EMD 16-710G3 | 4,300 hp (3.2 MW) |
|
SD70ACe | 2005 - presente | 185 | C-C | EMD 16-710G3A | 4,300 hp (3.2 MW) |
|
SD70M | 1992-2005 | 1,646 | C-C | EMD 16-710G3 | 4,300 hp (3.2 MW) |
|
SD70M-2 | 1992-2005 | 180 | C-C | EMD 16-710G3 | 4,300 hp (3.2 MW) |
|
SD70MAC | 1992-2005 | 1,124 | C-C | EMD 16-710G3 | 4,300 hp (3.2 MW) |
|
SD75M | 207 | C-C | EMD 16-710G3 | 4,300 hp (3.2 MW) |
||
SD75I | 207 | C-C | EMD 16-710G3 | 4,300 hp (3.2 MW) |
||
SD80MAC | 30 | C-C | EMD 20-710G3B | 5,000 hp (3.7 MW) |
||
SD89MAC | 1 | C-C | ||||
SD90MAC | 1995-2005 | 400 | C-C | EMD 16-265 | 6,000 hp (4.5 MW |
Locomotivas Militares[editar | editar código-fonte]
Designação do Modelo |
Ano de Construção |
Total Produzido |
Arranjo AAR | Motor Primário |
Potência Máxima |
Imagem |
---|---|---|---|---|---|---|
MRS-1 | 1952 | 13 | C-C | EMD 16-567B | 1600 hp (1.2 MW) |
Série "DD" Oito Eixos[editar | editar código-fonte]
Designação do Modelo |
Ano de Construção |
Total Produzido |
Arranjo AAR | Motor Primário |
Potência Máxima |
Imagem |
---|---|---|---|---|---|---|
DD35 | 1963-64 | 30 | D-D | Duplo EMD 567D3A |
5,000 hp (3.7 MW) |
|
DD35A | 1965 | 15 | D-D | Duplo EMD 567D3A |
5,000 hp (3.7 MW) |
|
DDA40X | 1969-71 | 47 | D-D | Duplo EMD 645E3A |
6,600 hp (4.9 MW) |
|
DDR 6700 | 1966 (proposta de projeto) | Nunca construída, projeto cancelado | D-D | Energia elétrica | 6,700 hp (4.9 MW) |
Série "Cowl units" (caixa fechada)[editar | editar código-fonte]
Designação do Modelo |
Ano de Construção |
Total Produzido |
Arranjo AAR | Motor Primário |
Potência Máxima |
Imagem |
---|---|---|---|---|---|---|
F45 | 1968-71 | 86 | C-C | EMD 20-645E3 | 3,600 hp (2.7 MW) |
|
F40C | 1974 | 15 | C-C | EMD 16-645E3 | 3,200 hp (2.3 MW) |
|
F40PH | 1976-88 | 278 | B-B | EMD 16-645E3 | 3,000 hp (2.2 MW) |
|
F40PH-2 | 1985-89 | 72 | B-B | EMD 16-645E3 | 3,000 hp (2.2 MW) |
|
F40PH-2M | 1976 | B-B | EMD 16-645E | 3,000 hp (2.2 MW) |
||
SDP40F | 1973-74 | 150 | C-C | EMD 16-645E3 | 3,000 hp (2.2 MW) |
|
SD40-2F | 1988-89 | 25 | C-C | EMD 16-645E3 | 3,000 hp (2.2 MW) |
|
SD50F | 1980-86 | 60 | C-C | EMD 16-645F3B | 3,500 hp (2.6 MW) |
|
FP45 | 1967-70 | 14 | C-C | EMD 20-645E3 | 3,600 hp (2.7 MW) |
|
SD60F | 1984-95 | 60 | C-C | EMD 16-710G3A | 3,800 hp (2.8 MW) |
|
F59PH | 1993 | 146 | B-B | EMD 16-710G3 | 3,000 hp (2.2 MW) |
|
F59PHI | 1993 | 146 | B-B | EMD 16-710G3 | 3,000 hp (2.2 MW) |
|
F69PHAC | 1988 | 2 | B-B | EMD 12-710G3 | ||
DE30AC, DM30AC |
1997-1998 | 21 (DE30AC) 22 (DM30AC) |
B-B | EMD 16-710G3 | 3,000 hp (2.2 MW) |
Locomotivas Elétricas[editar | editar código-fonte]
Designação do Modelo |
Ano de Construção |
Total Produzido |
Arranjo AAR | Motor Primário |
Potência Máxima |
Imagem |
---|---|---|---|---|---|---|
SW1200MG | 1963-71 | 9 | B-B | 2,400V AC 60 Hz (ou mais) |
||
AEM-7 | 1978-88 | 65 | B-B | 11,000 V AC, 25 Hz 11,000-13,500 V AC, 60 Hz 25,000 V AC , 60 Hz (ou mais) |
7,000 hp (5.2 MW) |
|
GM6C | 1975 | 1 | C-C | 6,000 hp |
||
GM10B | 1976 | 1 | B-B-B | 10,000 hp |
||
GF6C | 1983-84 | 7 | C-C | 6,000 hp |
Locomotivas de Exportação e Bitola Estreita[editar | editar código-fonte]
Designação do Modelo |
Ano de Construção |
Total Produzido |
Arranjo AAR | Motor Primário |
Potência Máxima |
Imagem |
---|---|---|---|---|---|---|
EMD B12 | 1953–56 | 49 | B-B (9) A1A-A1A (40) |
EMD 567 | 1,125 hp | |
DDM45 | 1970-76 | 83 | D-D | EMD 20-645E3 | 3,600 hp (2.6 MW) |
|
Euro 4000 | 2006 - | 10 | C-C | EMD 16-710 G3C-U2 | 4,250 hp | |
G8 | 1955-69 | 471 | B-B | EMD 8-567 | ||
G12 | B-B ou A1A-A1A | EMD 12-567 | 1,250 hp (930 kW) |
|||
G16 | EMD 16-567 | |||||
G22CU | A1A-A1A Co-Co |
EMD 12-645 | ||||
G22CU-2 | EMD 12-645 | |||||
G22CW | EMD 12-645 | |||||
G26 | EMD 16-645 | |||||
GA8 | 1960–1968 | 94 | B-B | EMD 8-567 | ||
GL8 | 1960–1965 | 149 | B-B (137) A1A-A1A (12) |
EMD 8-567 | 875 hp (650 kW) |
|
GA18 | 1969 | 5 | B-B | EMD 8-645 | ||
GM6W | 1960 | C | EMD 6-567C | 600 hp (650 kW) |
||
GR12 | ||||||
GT18MC | 15 | C-C | EMD 8-645E3 | 1650 hp (1200 kW) |
||
GT22CU | ||||||
GT22CUM-1 | ||||||
GT22CUM-2 | ||||||
GT22CW | C-C | EMD 12-645 | ||||
GT22HW | ||||||
GT26MC | ||||||
GT26CW1 | 1970~1988 | 180 | C-C | EMD 16-645E3 | 3000 hp (2,200 kW | |
GT26CW2 | 1987~ | C-C | EMD 16-645E3 | 3000 hp (2,200 kW | ||
FT36HCW-2 | 1988~ | 15 | C-C | EMD 16-645FB3 | 3000 hp (2,200 kW | |
GT46MAC | ||||||
GT46PAC | ||||||
JL8 | 1963 | 37 | B-B | EMD 8-567 | 875 HP | |
JL18 | 1966 | 12 | B-B | EMD 8-645E | 1000 HP | |
JT22CW | 1976-84 | 21 | C-C | 12-645E3B | 2250 | |
JT22CW-2 | 4 | C-C | 12-645E3C | 2250 | ||
JT26CW-SS Class 59 |
1985–1995 | 15 | C-C | 16-645E3C | 3300 | |
JT42HCW | 1994–1995 | 34 | C-C | 12-710G3B | 3000 | |
JT42CW | 1996 | 8 | C-C | 12N-710G3B | 3000 | →Israel |
JT42BW | 1996–2006 | 48 | B-B | 12N-710G3B | 3000 | →Israel |
JT42CWR Class 66 / Series 66 |
1998–present | 545+ | C-C | 12N-710G3B-EC 12N-710G3B-T2 |
3000 | |
JT42HW-HS Class 67 |
1999–2000 | 30 | B-B | 12N-710G3B-EC | 3000 | |
JT56ACe | 2007–2009 | 6000 | →China | |||
NF110 | 1952-1953 | 9 | ||||
NF210 | 1956–1960 | 38 |
Convertidas após a aquisição[editar | editar código-fonte]
Designação do Modelo |
Ano de Construção |
Total Produzido |
Arranjo AAR | Motor Primário |
Potência Máxima |
Imagem |
---|---|---|---|---|---|---|
SWBLW "Beep" |
1970 | 1 | B-B | EMD 16-567BC | 1,500 hp (1,119 kW) |
|
CF7 | 1970-78 | 233 | B-B | EMD 16-567BC | 1,500 hp (1,119 kW) |
|
GP5 | 1957-58 | 16 | B-B | 1350 hp | ||
GP7U | B-B | |||||
GP8 | B-B | |||||
GP10 | B-B | |||||
GP11 | 1978 | B-B | ||||
GP16 | 1979-82 | 156 | B-B | EMD 16-645 | 1,600 hp (1,200 kW) |
|
GP28M | B-B | |||||
GP28P | B-B | |||||
GP40FH-2 | B-B | |||||
GP40WH-2 | 1990 | 20 | B-B | EMD 16-645E3 | 3,000 hp (2.2 MW) |
|
SD20 | C-C | 2,000 hp | ||||
SD20-2 | C-C | |||||
SD26 | C-C |
Referências[editar | editar código-fonte]
- Traduzido da lista em inglês da Wikipédia List of GM-EMD locomotives