Opel

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Opel Automobile GmbH
Subsidiária
Slogan Wir Lieben Autos (português: Nós amamos automóveis)
Wir haben verstanden (português: Nós percebemos)
The Future Is Everyone's (português: O futuro é de todos)
Atividade Indústria automobilística
Fundação 21 de janeiro de 1862 (160 anos)
Fundador(es) Adam Opel
Sede Rüsselsheim, Alemanha
49° 59′ 14.96″ N, 8° 24′ 27.01″ E
Área(s) servida(s) Europa (Vauxhall Motors no Reino Unido), América Latina, África, Oriente Médio, Ásia-Pacífico
Pessoas-chave Uwe Hochgeschurtz (CEO)
Produtos Automóveis
Empresa-mãe General Motors (1929–2017)
Grupo PSA (2017–2021)
Stellantis (2021–atualmente)
Subsidiárias Opel Eisenach
Opel Special Vehicles
Vauxhall Motors
Website oficial opel.com

Opel Automobile GmbH, geralmente abreviada para Opel, é uma fabricante de automóveis com sede na Alemanha. A empresa foi fundada por Adam Opel em 21 de janeiro de 1862 como uma fábrica de máquinas de costura, em 1886 passou a produzir bicicletas, em 1899 passou a produzir automóveis e vem mantendo este tipo de produção até os dias de hoje. Era uma subsidiária da General Motors de 1929 até 2017, quando foi adquirida pelo grupo PSA Peugeot-Citroën. Seus veículos são vendidos no Reino Unido sob a marca Vauxhall.

A atual gama da Opel consiste nos seguintes modelos: Astra, Corsa, Karl, Insignia, Movano, Vivaro, Adam, Mokka. O modelo Opel Blitz foi usado na Segunda Guerra Mundial pelo Exército Alemão para transportar tropas.

História[editar | editar código-fonte]

1862: Adam Opel começa a fazer máquinas de costura

Anúncio de máquinas de costuras da Opel, 1901
Bicicleta segura da Opel
Carro-foguete Opel RAK.2, pilotado por Fritz von Opel, na pista AVUS (Berlim) em 23 de Maio de 1928.[1]

Adam Opel era o filho mais velho do serralheiro Philipp Wilhelm Opel em Rüsselsheim. Depois de um aprendizado na empresa de seu pai, a Opel foi em 1857 nas viagens do viajante, o que o levou a Liège, Bruxelas e Inglaterra a Paris. No começo, ele trabalhou lá em um cofre, depois com seu irmão Georg Opel na fábrica de máquinas de costura de Journaux & Leblond. No início de 1862, mudaram-se para a fábrica de máquinas de costura Huguenin & Reimann. No outono de 1862, Adam Opel retornou a Rüsselsheim e começou na oficina de seu pai com a construção da primeira máquina de costura Opel.

Na primavera de 1863, Adam Opel estabeleceu seu próprio negócio em um antigo estábulo. O irmão Georg, que permaneceu em Paris, forneceu-lhe os aços especiais necessários, garras e agulhas. A produção das máquinas de costura levou muito tempo. Assim, a Opel ganhou a vida com a produção da Weinverkorkmaschinen e a venda de máquinas de costura da empresa Plaz e da Rexroth, de Paris (estas máquinas de costura são muitas vezes falsamente referidas como Opel n.º 1).1864 também foram máquinas de costura de Londres após a patente de Elias Howe na oferta da Opel.

O casamento fechado de 1868 com a filha do estalajadeiro Sophie Marie Scheller permitiu à Opel, no mesmo ano, o estabelecimento da fábrica de máquinas de costura da Adam Opel e a aquisição de fábricas da fundição Lallement & Cie. Em 1880, um total de 20 000 máquinas de costura foram fabricadas. Com o edifício da fábrica de 1882 foi convertido para o sistema Singer. Até então, a Opel construíra: máquina de costura Opel para Plaz e Rexroth, máquina de costura Thomas, máquina de costura 1864 Dolphin para Grover e Baker, máquina de costura Titia de 1870 Sophia e máquina de costura Cylinder Elastique para sapateiro. Em 1885, 300 trabalhadores produziram 18 000 máquinas de costura. Em 1895 o fundador da empresa morreu e sua viúva Sophie levou seu filho Carl von Opel junto com os demais, Wilhelm, Heinrich, Fritz e Ludwig continuam o negócio.

O mais tardar, por volta de 1900, ficou claro que o futuro da fábrica da Opel não estaria nas máquinas de costura. Toda a produção alemã foi quase superior às vendas mundiais possíveis. Assim, as vendas de máquinas de costura obsoletas, a Opel vendeu barato para atacadistas e no exterior. Nos anos entre 1863 e 1911, a Opel produziu e vendeu um milhão de máquinas de costura. Depois de um grande incêndio em Opelwerk em 1911, a empresa terminou a construção de máquinas de costura e produziu apenas bicicletas e automóveis.

Fritz von Opel, neto de Adam, foi fundamental na popularização dos foguetes como meio de propulsão para veículos (ver: História dos foguetes e Propulsão de foguete). Na década de 1920, junto com Max Valier, co-fundador do Verein für Raumschiffahrt ("Sociedade para Viagens Espaciais"), e Friedrich Wilhelm Sander, ele iniciou o Opel-RAK, primeiro programa de foguetes do mundo, levando a recordes de velocidade para automóveis, veículos ferroviários e o primeiro voo tripulado de um avião-foguete (Opel RAK.1) em Setembro de 1929.[2] Por conta dos recordes que estabeleceu, von Opel foi apelidado de "Fritz-foguete".[3]

Cronologia[editar | editar código-fonte]

Opel Rekord C, 1.7 L, 1968.
  • 1863 – Opel fundada por Adam Opel.
  • 1902 – Pela primeira vez são vistos os designs da marca, no Hamburg Motor Show.
  • 1906 – Primeiros carros fabricados a partir de design próprio.
  • 1907 – Opel-Darracq é encerrada.
  • 1911 – A fábrica é destruída.
  • 1913 – Opel é a maior empresa automóvel na Alemanha.
  • 1929 – General Motors compra 80% da empresa.
  • 1963 - O logo da empresa passa a ser o anel atravessado pelo relâmpago.
  • 1931 – General Motors aumenta a sua compra para 100% da empresa.
  • 1971 – Opel é lançada na Ásia.
  • 2005 – Início da cooperação com a Saturn Corporation.
  • 2006 – Opel Japão é encerrada em dezembro.
  • 2017 - Adquirida pelo grupo francês PSA Peugeot Citroën.

Modelos[editar | editar código-fonte]

Opel Insignia

Protótipos[editar | editar código-fonte]

  • Opel Trixx
  • Opel Frogster


Vendas[editar | editar código-fonte]

Por região[editar | editar código-fonte]

Região 2018[4]
Europa 1 004 197
Médio Oriente + Africa 31 989
China + Extremo Oriente 581
América Latina 1 110
Eurásia 180


Por país[editar | editar código-fonte]

Em 2018, a Opel vendeu 1 038 057[5] veículos.

Vendas por países
Paises 2018[5]
Alemanha 245 727
Reino Unido 211 682
Italia 99 530
Espanha 88 690
França 81 827

Ver também[editar | editar código-fonte]

Commons
O Commons possui imagens e outros ficheiros sobre Opel

Referências

  1. «Opel-RAK cars». David Darling (em inglês). Consultado em 16 de julho de 2022 
  2. Madeline Hiltz (2 de julho de 2021). «The Daredevil Rocketeer Who Invented The Rocket Car». The Vintage News (em inglês). Consultado em 16 de julho de 2022 
  3. A.S.Ganesh (29 de setembro de 2019). «Opel racked up a first with RAK 1». The Hindu (em inglês). Consultado em 16 de julho de 2022 
  4. «Les informations réglementées du Groupe PSA». Groupe PSA (em francês). Consultado em 1 de junho de 2019 
  5. a b «Facts & Figures | Media OPEL International». int-media.opel.com. Consultado em 1 de junho de 2019 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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