PA-275
| PA-275 | |
|---|---|
| Identificador | PA-275 |
| Tipo | Estadual |
| Extensão | 106 km |
| Extremos • Leste: • Oeste: |
BR-155 na área urbana do município de Eldorado do Carajás Portaria N5-Carajás |
| Concessionária | Não tem. |
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| Rodovias do Pará | |
A PA-275 é uma rodovia brasileira do estado do Pará.[1] Essa estrada intercepta as rodovias PA-160 e BR-155.[2]
Está localizada na região Carajás do estado, atendendo aos municípios de Eldorado do Carajás, Curionópolis e Parauapebas.[2] É um tronco viário vital para o estado, pois permite o acesso às principais regiões mineradoras do mesmo.[2] A rodovia é pavimentada em toda a sua extensão.
História
[editar | editar código-fonte]A estrada foi aberta na década de 1970 como via de acesso entre a cidade de Marabá e os depósitos minerais da Serra dos Carajás. Recebeu o nome inicial de "Estrada de Carajás".[3]
Percurso
[editar | editar código-fonte]A partir do Marco Zero em Eldorado do Carajás (PA), algumas das localidades e acessos às margens ou próximas à PA-275 são as seguintes:
- Km 0 - Interseção com a BR-155 - Ponto extremo Leste.
- Km 02 - Área urbana de Eldorado do Carajás
- Km 04 - Interseção com a Vicinal 17 de abril.
- Acesso ao distrito de 17 de abril.
A partir da área geográfica de Curionópolis temos:
- Km 16 - Vila Guarita da Serra - Interseção com a Vicinal Serra Grande Sereno.
- Acesso ao distrito de Serra Pelada.
- Km 30 - Área urbana de Curionópolis.
- Km 43 - Balneário Rio Jordão.
- Km 46 - Acampamento MST Frei Henri des Roziers.
Na área de territorial de Parauapebas vemos:
- Km 62 - Área urbana de Parauapebas.
- Km 63 - Interseção com a PA-160.
- Acesso à Canaã dos Carajás e ao distrito de Palmares.
- Km 84 - Aeroporto de Parauapebas.
- Km 94 - Vila Permanente de Carajás.
- Km 106 - Portaria N5-Carajás - Ponto extremo Oeste.
Referências
- ↑ Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Mapa multimodal do Pará. Arquivado em 2 de fevereiro de 2013, no Wayback Machine. Acesso em 6 fev 2012.
- ↑ a b c Obras de reconstrução da PA-275 avançam entre Parauapebas e Curionópolis. Agência Pará. 17 de novembro de 2020.
- ↑ Teixeira de Souza, M. A Formação de um Campo Marrom à Luz da Teoria da Periferia Mineral Amazônica: Serra Pelada. Marabá: VI Encontro de Pós-Graduação da Universidade Federal do Sul e Sudeste do Pará. 4 a 8 de outubro de 2021.
Ver também
[editar | editar código-fonte]Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- Mapas rodoviários do Brasil e dos estados (arquivos PDF para download)
- Setran/PA - Secretaria de Estado de Transportes
| Municipais | Região Metropolitana de Belém: Artur Bernardes • Augusto Montenegro Região Metropolitana de Santarém: Engenheiro Fernando Guilhon |  |
|---|---|---|
| Estaduais | 124 • 125 • 127 • 136 • 140 • 151 • 154 • 160 • 167 • 192 • 220 • 235 • 241 • 242 • 252 • 253 • 254 • 255 • 256 • 257 • 263 • 275 • 279 • 287 • 318 • 320 • 322 • 324 • 327 • 370 • 395 • 403 • 404 • 405 • 406 • 407 • 408 • 409 • 411 • 412 • 423 • 427 • 429 • 431 • 439 • 446 • 449 • 454 • 458 • 459 • 461 • 463 • 467 • 469 • 475 • 481 • Alça Viária • Dom Eliseu Corolli • Engenheiro Augusto Meira Filho • Ernesto Aciolli • Everaldo Martins • Paulo Fonteles • Piçarreira | |
| Federais | BR-155 • BR-158 • BR-222 • BR-235 • BR-316 • BR-417 • BR-422 • Bernardo Sayão • Cuiabá-Santarém • Perimetral Norte • Transamazônica • Transbrasiliana • Transoceânica | |
