PiperJet

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PA-47
PiperJet
Avião
Protótipo do PA-47 em Lakeland, Flórida Estados Unidos em abril de 2009
Descrição
Tipo / Missão Very Light Jet
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Piper Aircraft
Período de produção 2007-2008
Quantidade produzida 1 unidade(s)
Primeiro voo em 30 de julho de 2008 (9 anos)
Introduzido em Projeto cancelado
Tripulação 1 ou 2
Passageiros 6-7 passageiro(s)
Especificações (Modelo: PA-47 PiperJet)
Dimensões
Comprimento 10,87 m (35,7 ft)
Envergadura 13,49 m (44,3 ft)
Altura 4,78 m (15,7 ft)
Propulsão
Motor(es) 1x turbofan Williams FJ44-3AP
Força de empuxo (por motor) 1 279 kgf (12 500 N)
Performance
Velocidade de cruzeiro 667 km/h (360 kn)
Alcance (MTOW) 2 408 km (1 500 mi)
Teto máximo 11 000 m (36 100 ft)
Notas
Dados de: Piper Aircraft[1][2]

O PiperJet ou Piper PA-47 foi um projeto de Very Light Jet monomotor que seria produzido pela Piper Aircraft. Entretanto, após uma mudança de proprietários da Piper, foi decidido que a aeronave seria redesenhada no PiperJet Altaire. Apesar de ser um sucesso técnico, o projeto Altaire foi cancelado em Outubro de 2011 devido condições econômicas.

Projeto e desenvolvimento[editar | editar código-fonte]

PiperJet[editar | editar código-fonte]

O PiperJet foi anunciado em Outubro de 2006 como um competidor contra os bimotores Eclipse 500 e Cessna Citation Mustang. A fuselagem da aeronave tinha a mesma estrutura da série Piper PA-46, com um aumento de 4 ft (1,22 m) no comprimento.[3] Era capaz de transportar até 7 passageiros a uma velocidade de cruzeiro de 360 kn (700 km/h), a uma altitude máxima de 35 000 ft (10 000 m). O alcance máximo era algo em torno de 1300 nm, com uma carga paga de 800 lb (363 kg). A Piper selecionou o motor turbofan FJ44-3AP para o PiperJet.[4]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. «Specifications» (em inglês). Piper Aircraft. Arquivado do original em 21 de Outubro de 2008 
  2. «Piper selects garmin avionics for the piperjet» (em inglês). Piper Aircraft. Setembro de 2007. Arquivado do original em 21 de Outubro de 2008 
  3. Marsh, Alton K. (18 de Outubro de 2010). «Piper heavily revamps PiperJet». AOPA. Arquivado do original em 23 de Outubro de 2010 
  4. «Piper Selects the Williams FJ44-3AP to Power the Revolutionary PiperJet». Piper Aircraft. 9 de Novembro de 2006. Arquivado do original em 29 de Setembro de 2007 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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