Ponte Ferroviária de Ferradosa

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Ponte Ferroviária de Ferradosa
Mantida por Rede Ferroviária Nacional
Data de abertura 10 de Janeiro de 1887 (antiga)
1980 (actual)
Comprimento total 375 metros (actual)
Geografia
Via Linha do Douro
Cruza Rio Douro
Localização Concelho de São João da Pesqueira, em Portugal
Coordenadas 41° 08′ 40,91″ N, 7° 20′ 00,92″ O (actual)
41° 08′ 42,16″ N, 7° 20′ 51,27″ O (antiga)
Ponte do Douro, 1ª ponte da Ferradosa

A Ponte Ferroviária de Ferradosa, igualmente conhecida como Ponte da Ferradosa, refere-se a duas infra-estruturas ferroviárias da Linha do Douro, cruzando o Rio Douro junto à localidade de Ferradosa, no Concelho de São João da Pesqueira, em Portugal. A primeira ponte entrou ao serviço em 1887, tendo sido substituída por uma ponte nova em 1980, devido à construção da Barragem da Valeira. A concepção e autoria deste novo projecto esteve a cargo, do Professor Engenheiro Joaquim da Conceição Sampaio na parte das fundações, pilares e encontros, do Professor Engenheiro José da Mota Freitas na parte de estruturas metálicas e do Engenheiro António Côrte-Real Albuquerque Costa na parte de viadutos de Betão, aparelhos de apoio e orgãos de transmissão de esforços .

Características[editar | editar código-fonte]

A ponte actual apresenta, aproximadamente, 375 metros de extensão e 7 metros de largura.

História[editar | editar código-fonte]

O troço entre as estações do Tua e Pocinho, em que esta ponte se insere, foi inaugurado em 10 de Janeiro de 1887.

A primeira Ponte Ferroviária de Ferradosa encontrava-se a jusante da actual; devido à subida do nível das águas causada pela construção da Barragem da Valeira, decidiu-se construir uma outra ponte a montante, que foi terminada em 1980[1][2]

Referências

  1. «Pinhão:Estação-museu à beira do Douro». Comboios de Portugal. Consultado em 29 de Julho de 2010 
  2. «Linha do Douro». Passagem de Nível. 2005. Consultado em 29 de Julho de 2010. Arquivado do original em 4 de outubro de 2005 


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