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Porsche WSC-95

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Porsche WSC-95
Visão geral
Produção1995-1998
FabricantePorsche AG
Ficha técnica
MotorType-935 Flat-6 Turbo
Transmissão6 velocidades
Cronologia

Porsche WSC-95 (por vezes referido como o TWR WSC-95) foi um protótipo de Le Mans projetada pela equipe Tom Walkinshaw Racing (TWR) a partir do chassis do Jaguar XJR-14 [1] e gerido pela equipe de corrida Joest Racing , com apoio técnico da montadora alemã Porsche [2].

Originalmente o WSC-95 foi projetado para competir apenas no IMSA World Sportscar Championship. Porém com mudança das regras, o protótipo foi modificado para se tornar habilitado para competir nas 24 Horas de Le Mans [3].

O protótipo foi vitorioso em duas edições seguidas, as 24 Horas de Le Mans 1996 [4] e de 24 Horas de Le Mans 1997 [5].

Em 1998, o WSC-95 foi renomeado para Porsche LMP1-98, baseado no já bem sucedido projeto dos anos anteriores, ingressando na prova francesa das 24 Horas de Le Mans de 1998 na categoria LMP [6].

Veículos

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WSC-95 #001

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WSC-95 #002

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Referências

  1. «Mulsanne's Corner: 1991-1992 Jaguar XJR-14». www.mulsannescorner.com. Consultado em 1 de outubro de 2020
  2. «1996 WSC Joest Spyder - Racing Cars - History - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG». web.archive.org. 5 de fevereiro de 2012. Consultado em 1 de outubro de 2020
  3. «1995 Porsche TWR WSC95 - Chassis WSC 001». Ultimatecarpage.com. Consultado em 1 de outubro de 2020
  4. «Today's Photo Story - The TWR Porsche driven by Manuel Reuter winner at Le Mans in 1996». 24h-lemans.com (em inglês). Consultado em 11 de fevereiro de 2026
  5. «24 Hours Centenary – 1994-1997: Dauer and TWR, the art of "recycling" according to Porsche». 24h-lemans.com (em inglês). Consultado em 11 de fevereiro de 2026
  6. «Porsche LMP1-98». Stuttcars Porsche Heritage Club (em inglês). Consultado em 1 de outubro de 2020