SPAD S.VII

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Ir para: navegação, pesquisa
Wiki letter w.svg
Por favor melhore este artigo, expandindo-o. Mais informação pode ser encontrada no artigo «SPAD S.VII» na Wikipédia em inglês e também na página de discussão. (março de 2016)
NoFonti.svg
Esta página ou secção cita fontes confiáveis e independentes, mas que não cobrem todo o conteúdo (desde março de 2016). Por favor, adicione mais referências e insira-as corretamente no texto ou no rodapé. Material sem fontes poderá ser removido.
Encontre fontes: Google (notícias, livros e acadêmico)
SPAD S.VII
Picto infobox Mig 29.png
Descrição
Tipo / Missão Caça
País de origem  França
Fabricante Société Pour L'Aviation et ses Dérivés (SPAD)
Período de produção 1916-?
Quantidade produzida ~6000 unidade(s)
Primeiro voo em maio de 1916 (100 anos)
Tripulação 1
Especificações
Dimensões
Comprimento 6,08 m (19,9 ft)
Envergadura 7,81 m (25,6 ft)
Altura 2,20 m (7,22 ft)
Área das asas 17,85  (192 ft²)
Alongamento 3.4
Peso(s)
Peso vazio 510 kg (1 120 lb)
Peso máx. de decolagem 740 kg (1 630 lb)
Propulsão
Motor(es) 1 motor a pistão de oito cilindros em "V" Hispano-Suiza 8Aa 90°
Potência (por motor) 150 hp (112 kW)
Performance
Velocidade máxima 192 km/h (104 kn)
Alcance (MTOW) 360 km (224 mi)
Teto máximo 5 335 m (17 500 ft)
Armamentos
Metralhadoras / Canhões 1 x metralhadora Vickers de 7,62 mm (0,300 in)
Notas
Tempo para altitude: 4,5 min para atingir 2 000 m (6 560 ft)
Dados de: Biplanes, Triplanes, and Seaplanes[nota 1]

O SPAD S.VII foi o primeiro de uma série de aviões de combate biplanos franceses de sucesso produzidos pela Société Pour L'Aviation et ses Dérivés (SPAD) durante a Primeira Guerra Mundial. Foi primeiramente utilizado pela Esquadrilha Lafayette, composta de pilotos americanos.

A variante Spad VII, foi utilizada na 1ª Esquadrilha de Caça: 9 SPAD VII baseada em Santa Maria Rio Grande do Sul, Brasil.

Ver também[editar | editar código-fonte]

  • Conteúdo relacionado com SPAD S.VII no Wikimedia Commons.

Notas

  1. Sharpe 2000, p. 269.

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Sharpe, Michael. Biplanes, Triplanes, and Seaplanes. London: Friedman/Fairfax Books, 2000. ISBN 1-58663-300-7.
Ícone de esboço Este artigo sobre um avião, integrado ao Projeto Aviação, é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.
Ícone de esboço Este artigo sobre Primeira Guerra Mundial é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.