SPAD S.VII
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| SPAD S.VII | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Caça |
| País de origem |  França
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| Fabricante | Société Pour L'Aviation et ses Dérivés (SPAD) |
| Período de produção | 1916-? |
| Quantidade produzida | ~6000 |
| Primeiro voo em | maio de 1916 (107 anos) |
| Tripulação | 1 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 6,08 m (19,9 ft) |
| Envergadura | 7,81 m (25,6 ft) |
| Altura | 2,20 m (7,22 ft) |
| Área das asas | 17,85 m² (192 ft²) |
| Alongamento | 3.4 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 510 kg (1 120 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 740 kg (1 630 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 motor a pistão de oito cilindros em "V" Hispano-Suiza 8Aa 90° |
| Potência (por motor) | 150 hp (112 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 192 km/h (104 kn) |
| Alcance (MTOW) | 360 km (224 mi) |
| Teto máximo | 5 335 m (17 500 ft) |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 1 x metralhadora Vickers de 7,62 mm (0,300 in) |
| Notas | |
| Tempo para altitude: 4,5 min para atingir 2 000 m (6 560 ft) Dados de: Biplanes, Triplanes, and Seaplanes[nota 1] | |
O SPAD S.VII foi o primeiro de uma série de aviões de combate biplanos franceses de sucesso produzidos pela Société Pour L'Aviation et ses Dérivés (SPAD) durante a Primeira Guerra Mundial. Foi primeiramente utilizado pela Esquadrilha Lafayette, composta de pilotos americanos.
A variante Spad VII, foi utilizada na 1ª Esquadrilha de Caça: 9 SPAD VII baseada em Santa Maria Rio Grande do Sul, Brasil.
Ver também[editar | editar código-fonte]
Conteúdo relacionado com SPAD S.VII no Wikimedia Commons.
Notas
- ↑ Sharpe 2000, p. 269.
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Sharpe, Michael. Biplanes, Triplanes, and Seaplanes. London: Friedman/Fairfax Books, 2000. ISBN 1-58663-300-7.
