TUE Série 8500 (CPTM)

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TUE Série 8500 (CPTM)

Trem Unidade Elétrico Série 8500
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Visão interna. Passagem livre entre carros.
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Fabricante Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles - CAF
Fábrica Hortolândia, SP, Brasil
Período de construção 2015–2019
Entrada em serviço 2016
Total construídos 35
Total em serviço 35
Total desmanchados 0
Formação 8 carros
Capacidade 2.600 passageiros por TUE
Operador CPTM (2016 -presente)

ViaMobilidade (2022- presente)

Linhas Atual:
Rubi
Turquesa
Esmeralda
Safira
Anteriores:
Diamante
Coral
Especificações
Comprimento Total 170,055 m
Largura 3,3 m[1]
Altura 4,402 m[1]
Altura do Piso 1,335 m[1]
Portas 8 por carro (4 de cada lado)
Velocidade máxima 90 km/h[1]
Aceleração 0,90 m/s2[1]
Desaceleração Serviço: 1,10 m/s2
Emergência: 1,20 m/s2[1]
Tipo de tração elétrica (corrente alternada)
CAF IGBT - VVVF
C.H4.76.101.01 AA.40.0A.0001[1]
Motor motores assíncronos AC
Mitsubishi Electric MB-5136-D[1]
Potência 4.320 kW[1]
Tipo de transmissão Manual / ATO - Automático
Tipo de climatização HVAC (Ar condicionado)
Alimentação 3000 Vcc[1]
Captação de energia Catenária[1]
Classificação UIC Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′
Acoplamento Scharfenberg
Bitola 1.600 mm

O TUE Série 8500 (CPTM) é um trem-unidade elétrico fabricado pela empresa basca CAF, entre os anos de 2015 e 2019, para a frota do Trem Metropolitano de São Paulo.

História[editar | editar código-fonte]

Projeto e construção[editar | editar código-fonte]

A CPTM realizou licitação no final de 2012 prevendo a aquisição de 65 novos trens. Por conta da falta de concorrência, o processo foi cancelado e um novo processo de licitação internacional foi lançado no início de 2013. As propostas vencedoras foram anunciadas em 15 de julho de 2013, pelo valor de R$ 1,8 bilhão, sendo divididas da seguinte forma[2]:

Fabricante/série Quantidade (TUE) Valor do contrato Prazo original (última unidade) Atraso (em relação ao prazo original)
CAF/Série 8500 35 R$ 1 bilhão junho de 2016 (35 meses) novembro de 2019 (39 meses)[3]
Hyundai Rotem-IESA/Série 9500 30 R$ 788 milhões julho de 2016 (35 meses) maio de 2019 (34 meses)

As empresas atrasaram as entregas. Enquanto a Hyundai Rotem levou 34 meses além do prazo original de 35 meses do contrato, a CAF concluiu a entrega da última unidade 39 meses após o prazo previsto.[3][4] Por conta dos atrasos, a empresa foi multada pela CPTM.[5] O valor das multas alcançou R$ 8,37 milhões.[6] Apesar da CAF recorrer das multas, seu pedido foi julgado improcedente pelo Tribunal de Justiça de São Paulo , embora a empresa ainda esteja pleiteando recursos judiciais.[7]

Ano Quantidade
2016 8
2017 13
2018 13
2019 1[8][3]
Total 35

Operação[editar | editar código-fonte]

O primeiro trem foi entregue para a operação em 6 de julho de 2016, prestando serviços na Linha 11–Coral.[9] Algumas composições já circularam pela Linha 7–Rubi, mas, desde janeiro de 2019, todas operam apenas na Linha 11–Coral.[10]

Inicialmente, os trens da série 8500 estavam previstos para serem distribuídos em várias linhas da rede da CPTM[11], porém acabaram todos transferidos para a Linha 11–Coral.[12] Após 39 meses de atraso em relação ao contrato original (de 35 meses), o último trem foi entregue para a operação em novembro de 2019.[3].

No dia 20 de maio de 2021, a unidade 8541-8544 circulou na Linha 8–Diamante, em decorrência de testes, devido à privatização das linhas 8 e 9, com previsão de 8 unidades prestando serviços nessa linha atualmente.[13]

E ainda devido à concessão das linhas 8 e 9 para a ViaMobilidade, no dia 30 de agosto de 2021, um trem da série 8500 voltou a rodar na Linha 7–Rubi junto com a Linha 10–Turquesa, através da unidade 8621-8624, com previsão das outras 28 composições operarem nessa linha.[14]

Em 17 de setembro de 2021, a série começou a prestar serviços na Linha 12–Safira, através da unidade 8617-8620, também devido à concessão.[15]

Em 9 de novembro de 2021, através da unidade 8505-8508, a série começou a prestar serviços na Linha 9–Esmeralda ainda devido a concessão.[16]

A composição H568 foi devolvida recentemente para a CPTM, conforme os novos trens da série 8900 vão sendo entregues, a mesma já foi revisada e está em condições de operação. [17]

Numeração Linha de Operação Data de Operação
8501-8504
Rubi/Turquesa
Esmeralda
Safira 		13/6/2017[18]
8505-8508 2/9/2016[18]
8509-8512 30/12/2016[18]
8517-8520 3/8/2016[18]
8521-8524 29/6/2018[19]
8525-8528 26/9/2017[18]
8537-8540 18/11/2016[18]
8545-8548 17/12/2018[20]
8549-8552 29/6/2018[19]
8553-8556 20/2/2018[18]
8557-8560 29/12/2017[18]
8569-8572 26/11/2018[21]
8577-8580 31/8/2018
8581-8584 4/7/2017[18]
8585-8588 17/4/2018[22]
8589-8592 13/7/2018
8593-8596 24/8/2018
8597-8600 14/7/2017[18]
8601-8604 4/8/2017[18]
8605-8608 23/3/2018[23]
8609-8612 4/12/2017[18]
8613-8616 6/11/2017[18]
8617-8620 17/10/2017[18]
8621-8624 20/2/2018[18]
8625-8628 4/12/2017[18]
8629-8632 24/1/2018[18]
8633-8636 28/5/2018[24]
8637-8640 12/11/2019[3]
8513-8516 6/7/2016[18]
8529-8532 3/11/2016[18]
8533-8536 22/9/2016[18]
8541-8544 2/2/2017[18]
8561-8564 30/3/2017[18]
8565-8568 22/9/2016[18]
8573-8576 24/2/2017[18]

Referências

  1. ↑ a b c d e f g h i j k Audiência Pública (PDF) (Relatório). CPTM 
  2. ↑ Márcio Pinho (15 de julho de 2013). «SP compra 65 trens por R$ 1,8 bilhão em licitação internacional». G1. Consultado em 23 de julho de 2019 
  3. ↑ a b c d e Ricardo Méier (14 de novembro de 2019). «Último trem da Série 8500 entrou em operação nesta semana». MetrôCPTM. Consultado em 14 de novembro de 2019 
  4. ↑ Ricardo Meier (28 de junho de 2019). «CPTM conclui entrega de trens da Série 9500 na Linha 7-Rubi». Metrô-CPTM. Consultado em 23 de julho de 2019 
  5. ↑ Walace Lara (12 de agosto de 2016). «Governo de SP compra 65 trens por R$ 2 bilhões e só 2 estão operando». G1. Consultado em 23 de julho de 2019 
  6. ↑ Estadão (15 de agosto de 2016). «Governo impõe multa de R$ 12 milhões por atraso na entrega de trens da CPTM». Época Negócios. Consultado em 23 de julho de 2019 
  7. ↑ Adamo Bazani (4 de julho de 2018). «Justiça nega recurso da CAF contra multa da R$ 960 mil por atraso no fornecimento de trens». Diário do Transporte. Consultado em 23 de julho de 2019 
  8. ↑ «CPTM conclui entrega dos novos trens para a Linha 7-Rubi». CPTM. 27 de junho de 2019. Consultado em 23 de julho de 2019 
  9. ↑ «Linha 11-Coral recebe primeiro de 65 novos trens da CPTM». G1-SP. 6 de julho de 2016. Consultado em 23 de julho de 2019 
  10. ↑ Renato Lobo (28 de janeiro de 2019). «Série 8500 deixa Linha 7-Rubi da CPTM». Via Trolebus. Consultado em 4 de agosto de 2019 
  11. ↑ Renato Lobo (18 de julho de 2018). «CPTM recebe novos trens e companhia realoca unidades entre linhas». Via Trólebus. Consultado em 20 de julho de 2018 
  12. ↑ «Frota de trens». CPTM. Consultado em 14 de novembro de 2019 
  13. ↑ «Trem da série 8500 passa a prestar serviços na Linha 8 Diamante da CPTM». Consultado em 20 de maio de 2021 
  14. ↑ «Trem da série 8500 passa a operar na Linha 710 da CPTM». p. Via Trólebus. Consultado em 30 de agosto de 2021 
  15. ↑ «Trem da série 8500 passa a rodar na Linha 12-Safira da CPTM». Rede Noticiando. 17 de setembro de 2021. Consultado em 17 de setembro de 2021 
  16. ↑ «Trem da série 8500 passa a operar na Linha 9 Esmeralda da CPTM». p. Via Trólebus. Consultado em 9 de novembro de 2021 
  17. ↑ Carlos, Jean (26 de janeiro de 2024). «Depois de 30 meses, ViaMobilidade devolve primeiro trem da Série 8500 para a CPTM». Metrô CPTM. Consultado em 28 de janeiro de 2024 
  18. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x «Entrega e Operação dos Trens» (PDF). CPTM. Consultado em 17 de fevereiro de 2018 
  19. ↑ a b «CPTM entrega mais dois novos trens para a Linha 11-Coral Expresso Leste». CPTM. 29 de junho de 2018. Consultado em 2 de julho de 2018 
  20. ↑ «CPTM entrega mais um trem novo para Expresso Leste da Linha 11-Coral». CPTM. 17 de dezembro de 2018. Consultado em 26 de janeiro de 2019 
  21. ↑ «CPTM entrega mais 2 trens novos». CPTM. 26 de novembro de 2018. Consultado em 26 de janeiro de 2019 
  22. ↑ «CPTM recebe 38º novo trem». CPTM. 17 de abril de 2018. Consultado em 19 de abril de 2018 
  23. ↑ «CPTM recebe 36º novo trem». CPTM. 23 de março de 2018. Consultado em 24 de março de 2018 
  24. ↑ «CPTM celebra 26 anos com entrega de trem». Companhia Paulista de Trens Metropolitanos. 28 de maio de 2018. Consultado em 28 de maio de 2018 
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