ViaMobilidade Linhas 8 e 9

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ViaMobilidade
ViaMobilidade Linhas 8 e 9
Logo da empresa
Razão social Concessionária das Linhas 8 e 9 do Sistema de Trens Metropolitanos de São Paulo S.A.[1]
Empresa de capital fechado
Atividade Transporte metroviário
Gênero Sociedade anônima
Fundação 30 de junho de 2021 (2 anos)
Sede BrasilSão Paulo, SP, Brasil
Área(s) servida(s) Linha 8 - Diamante e
Linha 9 - Esmeralda
Locais São Paulo
Proprietário(s) Grupo CCR
Presidente Francisco Pierrini
Produtos Transporte de passageiros
Acionistas Grupo CCR (80%)
RuasInvest (20%)[2]
Website oficial www.viamobilidade.com.br

ViaMobilidade Linhas 8 e 9 é uma empresa pertencente ao Grupo CCR, sendo responsável pela operação, manutenção e investimentos nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda do Trem Metropolitano de São Paulo por 30 anos (2022/2052),[3] por meio de contrato de concessão público-privada, em parceria com o Governo do Estado de São Paulo. Em conjunto, as linhas 8 e 9 contam com 42 estações ativas, e 78,9 Km de extensão da malha ferroviária.[4]

Além da CCR, o consórcio também tem como investidor a RuasInvest, braço de um dos mais tradicionais grupos de ônibus que atuam na cidade de São Paulo.[5] As duas empresas também gerenciam as Linha 5–Lilás, a futura Linha 17–Ouro do Metrô de São Paulo, por meio da ViaMobilidade Linhas 5 e 17 e a Linha 4–Amarela do Metrô de São Paulo, por meio da ViaQuatro.

Frota da ViaMobilidade[editar | editar código-fonte]

As Linhas 9-Esmeralda e 8-Diamante contam com uma frota total em operação de 61 trens, além de 36 em fabricação.[6] Vários dos trens foram somente emprestados e retornarão para a CPTM após a chegada dos novos trens.[7]

As composições em operação estão divididas entre as seguintes séries:[7][8][9]

Ano Fabricante Trens Número da série Adquirente inicial Voltará para a CPTM?
1978 Francorail/Cobrasma 6 5400 Fepasa Não
2009 CAF 40[a] 7000 CPTM 19 voltam, 19 ficam
2010 CAF 8 7500 CPTM Sim
2014/2016 CAF 7 8500 CPTM Sim
2023 Alstom 36 8900[b] ViaMobilidade -
  1. Dos quais 38 operacionais e 2 baixados.[10]
  2. Apesar da empresa identificar seus trens com letras, conforme [11], em todas as suas publicações oficiais esta frota é chamada de "Série 8900", nome que passou a ser usado também pela imprensa.

Referências

  1. http://www.parcerias.sp.gov.br/Parcerias/Documento/Download?codigo=30357
  2. https://www.viamobilidade.com.br/nos/estrutura-acionaria
  3. «Resolução da STM autoriza a ViaMobilidade a assumir controle total da operação das Linhas 8 e 9 da CPTM a partir de 27 de janeiro». Diário do Transporte. 22 de janeiro de 2022. Consultado em 27 de janeiro de 2022 
  4. «ViaMobilidade – Fatos e Números». ViaMobilidade Linhas 8 e 9. 18 de agosto de 2023. Consultado em 19 de setembro de 2023 
  5. «Linha 5 do metrô de SP tem atraso e fila na estreia de gestão privada». Folha de S.Paulo. 6 de agosto de 2018 
  6. Meier, Ricardo (27 de janeiro de 2023). «ViaMobilidade divulga imagens e vídeo de seu novo trem». Metrô CPTM. Consultado em 2 de fevereiro de 2023 
  7. a b «Entenda como a concessão das linhas 8 e 9 deve mudar a frota de trens em serviço». Metrô CPTM. 22 de dezembro de 2020. Consultado em 28 de janeiro de 2022 
  8. «Frota de Trens | CPTM». web.archive.org. 11 de julho de 2021. Consultado em 28 de janeiro de 2022 
  9. «Trens e Sistemas - ViaMobilidade». www.viamobilidade.com.br. Consultado em 2 de fevereiro de 2023 
  10. Carlos, Jean. «Entenda o que houve com os vagões de trens 'abandonados' pela ViaMobilidade». MetrôCPTM. Consultado em 2 de fevereiro de 2023 
  11. Carlos, Jean. «Confira o que muda nos trens com a chegada da ViaMobilidade nas linhas 8 e 9». MetrôCPTM. Consultado em 2 de fevereiro de 2023 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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