ViaMobilidade Linhas 8 e 9
| ViaMobilidade | |
|---|---|
 Logo da empresa | |
| Razão social | Concessionária das Linhas 8 e 9 do Sistema de Trens Metropolitanos de São Paulo S.A.[1] |
| Empresa de capital fechado | |
| Atividade | Transporte ferroviário de passageiros |
| Gênero | Sociedade anônima |
| Fundação | 30 de junho de 2021 (4 anos) |
| Sede | São Paulo, SP, Brasil |
| Área(s) servida(s) |  Diamante Esmeralda |
| Locais | São Paulo |
| Proprietário(s) | |
| Presidente | Francisco Pierrini |
| Produtos | Transporte de passageiros |
| Acionistas | Motiva (80%) RuasInvest (20%)[2] |
| Antecessora(s) |  Fepasa CPTM |
| Website oficial | www.viamobilidade.com.br |
ViaMobilidade Linhas 8 e 9 é uma empresa pertencente à Motiva, sendo responsável pela operação, manutenção e investimentos nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda do Trem Metropolitano de São Paulo por 30 anos (2022/2052),[3] por meio de contrato de concessão público-privada, em parceria com o Governo do Estado de São Paulo. Em conjunto, as linhas 8 e 9 contam com 42 estações ativas, e 78,9 Km de extensão da malha ferroviária.[4]
Além da Motiva, o consórcio também tem como investidor a RuasInvest, braço de um dos mais tradicionais grupos de ônibus que atuam na cidade de São Paulo.[5] As duas empresas também gerenciam as Linha 5–Lilás, a futura Linha 17–Ouro do Metrô de São Paulo, por meio da ViaMobilidade Linhas 5 e 17, e a Linha 4–Amarela do Metrô de São Paulo, por meio da ViaQuatro.
Frota da ViaMobilidade
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Ver artigo principal: Frota do Trem Metropolitano de São PauloAs Linhas 9-Esmeralda e 8-Diamante contam com uma frota total em operação de 61 trens.[6] Vários dos trens operados nas duas linhas entre 2022 e 2025 foram somente emprestados e retornaram para a CPTM após a chegada dos 36 novos trens comprados pela ViaMobilidade.[7]
As composições atualmente em operação pela concessionária estão divididas entre as seguintes séries:[7][8][9]
| Ano | Fabricante | Trens | Número da série | Adquirente inicial |
| 1978 | Francorail/Cobrasma | 6 | 5400 | Fepasa |
| 2009 | CAF | 19[a] | 7000 | CPTM |
| 2023 | Alstom | 36 | 8900[b] | ViaMobilidade |
- ↑ 2 dos 40 trens desta série foram baixados, e os demais foram divididos igualmente entre ViaMobilidade e CPTM.[10]
- ↑ Apesar da empresa identificar seus trens com letras, conforme [11], em todas as suas publicações oficiais esta frota é chamada de "Série 8900", nome que passou a ser usado também pela imprensa.
Enquanto as seguintes séries operaram durante os primeiros anos da concessão, em regime de empréstimo pela CPTM, enquanto a série 8900 estava em fabricação:[12][13][14]
| Período de operação pela ViaMobilidade | Ano de fabricação | Fabricante | Trens | Número da série | Adquirente inicial |
| 2022-2025 | 2009 | CAF | 19[a] | 7000 | CPTM |
| 2022-2024 | 2010 | CAF | 8 | 7500 | CPTM |
| 2022-2024 | 2014/2016 | CAF | 7 | 8500 | CPTM |
Referências
- ↑ http://www.parcerias.sp.gov.br/Parcerias/Documento/Download?codigo=30357
- ↑ https://www.viamobilidade.com.br/nos/estrutura-acionaria
- ↑ «Resolução da STM autoriza a ViaMobilidade a assumir controle total da operação das Linhas 8 e 9 da CPTM a partir de 27 de janeiro». Diário do Transporte. 22 de janeiro de 2022. Consultado em 27 de janeiro de 2022
- ↑ «ViaMobilidade – Fatos e Números». ViaMobilidade Linhas 8 e 9. 18 de agosto de 2023. Consultado em 19 de setembro de 2023
- ↑ «Linha 5 do metrô de SP tem atraso e fila na estreia de gestão privada». Folha de S.Paulo. 6 de agosto de 2018
- ↑ Meier, Ricardo (27 de janeiro de 2023). «ViaMobilidade divulga imagens e vídeo de seu novo trem». Metrô CPTM. Consultado em 2 de fevereiro de 2023
- ↑ a b «Entenda como a concessão das linhas 8 e 9 deve mudar a frota de trens em serviço». Metrô CPTM. 22 de dezembro de 2020. Consultado em 28 de janeiro de 2022
- ↑ «Frota de Trens | CPTM». web.archive.org. 11 de julho de 2021. Consultado em 28 de janeiro de 2022
- ↑ «Trens e Sistemas - ViaMobilidade». www.viamobilidade.com.br. Consultado em 2 de fevereiro de 2023
- ↑ a b Carlos, Jean. «Entenda o que houve com os vagões de trens 'abandonados' pela ViaMobilidade». MetrôCPTM. Consultado em 2 de fevereiro de 2023
- ↑ Carlos, Jean. «Confira o que muda nos trens com a chegada da ViaMobilidade nas linhas 8 e 9». MetrôCPTM. Consultado em 2 de fevereiro de 2023
- ↑ «Devolução de trens da ViaMobilidade à CPTM termina com 1 ano de atraso e multas milionárias - Metrô CPTM». www.metrocptm.com.br. 27 de abril de 2025. Consultado em 6 de maio de 2025
- ↑ «ViaMobilidade devolverá primeiro trem da Série 7500 à CPTM - Metrô CPTM». www.metrocptm.com.br. 9 de julho de 2024. Consultado em 6 de maio de 2025
- ↑ Moreira, Willian (16 de janeiro de 2025). «Ministério Público vai investigar atrasos na devolução de trens pela ViaMobilidade e não pagamento de multas -». diariodostrilhos.com. Consultado em 6 de maio de 2025
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- «Página oficial»
- ViaMobilidade Linhas 8 e 9 no X
- ViaMobilidade Linhas 8 e 9 no Facebook
- ViaMobilidade Linhas 8 e 9 no Instagram
