Estação Brás

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São Paulo Metro logo.png CPTM red symbol.gif Brás
Prédio da estação, parte da CPTM.
Uso atual Estação de metropolitano
Estação ferroviária
Administração São Paulo Metro logo.png Metrô de São Paulo
CPTM red symbol.gif CPTM
Linha 3red.png Vermelha
10turquoise.png Turquesa
11orange.png Coral
12blue.png Safira
Código BAS
Serviços Acesso à deficiente físico Escada rolante Elevador Bicicletário Restaurante Estacionamento
Informações históricas
Nome antigo Braz
Estação do Norte
Roosevelt
Inauguração 16 de fevereiro de 1867 (149 anos) (Estação Ferroviária)
10 de março de 1979 (37 anos) (Metrô)
Endereço Rua Domingos Paiva, s/nº, Brás
Próxima estação
Palmeiras-Barra Funda Corinthians-Itaquera
Pedro II Bresser-Mooca
Brás
Brás Rio Grande da Serra
- Juventus-Mooca
Brás
Luz Guaianases/Estudantes
Luz Tatuapé
Brás
Brás Calmon Viana
- Tatuapé
Brás

A Estação Integrada do Brás, conhecida originalmente também como Estação Roosevelt ou Estação do Norte, é um empreendimento ferroviário de integração entre os trens da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) e do Metrô de São Paulo, localizada no bairro do Brás, região central do município de São Paulo.

A estação está em atividade desde 1867, possui plataformas laterais e central, além de contar com acesso adaptado para pessoas com deficiência. Um ponto de destaque é sua estrutura, toda em concreto aparente e cobertura metálica [1]. Com capacidade de atender milhares de pessoas diariamente, os trens funcionam de domingo a sexta-feira das 4h40 à 0h00 e aos sábados das 4h40 à 1h00. Já o metrô funciona diariamente das 04h40 às 00h33, de domingo à sexta, e das 04h40 às 01h00, aos sábados. [2]

História[editar | editar código-fonte]

Na metade do século XIX, o cultivo de café impulsionou o comércio em São Paulo, e, a partir dessa época, a industrialização e a urbanização da cidade passou a se intensificar. Em 1859, o Barão de Mauá, com apoio de um grupo de pessoas, propôs ao governo imperial uma estrada de ferro que interligasse a cidade de São Paulo ao Porto de Santos. Dessa maneira, em 1867 a Estrada de Ferro Santos-Jundiaí (EFSJ) foi inaugurada e, até 1946, foi denominada de São Paulo Railway Company (SPR). Em 16 de fevereiro do mesmo ano, a estação ferroviária "Braz", na região central da capital paulista, também foi construída. E, por se localizar em terrenos baratos na região da Mooca e do Brás, diversos trabalhadores se instalaram ao redor do local.

Além da SPR, também havia a Estrada de Ferro do Norte (antecessora da Estrada de Ferro Central do Brasil), que ligava São Paulo ao Rio de Janeiro. Em 6 de novembro de 1875, foi inaugurado, ao lado da estrada, o seu terminal: a Estação do Norte. No entanto, em 15 de setembro de 1945, por meio de decreto-lei presidencial, o complexo de trens teve o seu nome alterado para "Roosevelt", em homenagem ao presidente americano Franklin Roosevelt, morto naquele ano.

Na década de 1950, o governo assumiu as linhas da São Paulo Railway Company e, ao unificar a administração das mesmas, criou a Rede Ferroviária Federal Sociedade Anônima (RFFSA). Nos anos 1970, com a construção da Linha Leste-Oeste do Metrô de São Paulo (atual Linha 3-Vermelha), a estação se integrou com a recém-inaugurada estação do Metrô, formando a Estação Integrada Brás.

Em 1994, a CPTM assumiu a administração dos trens de subúrbio e reformou a estação. Após o aperfeiçoamento do local, o nome Roosevelt deixou oficialmente de ser usado, e a estação passou a ser chamada de Brás.

Linhas ferroviárias[editar | editar código-fonte]

Atualmente, a Estação Brás atende às linhas 10-Turquesa, 11-Coral (Expresso Leste) e 12-Safira da CPTM, além da Linha 3-Vermelha do Metrô.

Linhas ativas[editar | editar código-fonte]

Viagens a curta distância, operadas pela CPTM e pelo Metrô, estão ativas na estação.

Linha Terminais Estações Principais destinos Duração das viagens (min) Intervalo entre trens (min) Funcionamento
3
Vermelha
Palmeiras-Barra FundaCorinthians-Itaquera 18 Metrô de São Paulo 32 2-10 Diariamente, das 4h40 à 0h35.
10
Turquesa
BrásRio Grande da Serra 13 São Caetano, Santo Andre, Mauá, Ribeirão Pires, Rio Grande da Serra 60 5 Diariamente, das 4h40 à 0h00
11
Coral
LuzGuaianasesEstudantes 16 Corinthians-Itaquera, Guaianases, Ferraz de Vasconcelos, Poá, Suzano, Mogi das Cruzes 60 5-20 Diariamente, das 4h00 à 0h00. Aos sábados até a 1h00 do domingo.
12
Safira
Brás ↔ Calmon Viana 11 Tatuapé, USP Leste, São Miguel Paulista, Jardim Helena, Itaim Paulista, Itaquaquecetuba, Calmon Viana 65 6-30 Diariamente, das 4h00 à 0h00. Aos sábados até a 1h00 do domingo.

Linhas desativadas[editar | editar código-fonte]

A Estação Roosevelt era a central da antiga ferrovia Central do Brasil. Com a liquidação da Rede Ferroviária Federal, em 1994, a linha de longa distância foi desativada. Hoje, são operados apenas os trechos metropolitanos em São Paulo, administrado pela CPTM, e no Rio de Janeiro, administrado pela Supervia.

Linha Terminais Estações Principais destinos Duração das viagens (min) Administração
Central do Brasil Roosevelt (SP) ↔ Barra do Piraí (RJ) n/d São Paulo, Jacareí, Taubaté, Rio de Janeiro n/;d E.F. Norte (1875-1889), Central do Brasil (1889-1975), RFFSA (1975-1994)

Linhas de ônibus[editar | editar código-fonte]

Linhas da SPTrans[editar | editar código-fonte]

Estação Brás e seus arredores

Linhas de ônibus da SPTrans que saem da Estação Brás do Metrô:

N° da Linha Destino
5131/10 Cidade Ademar (via Av. Santo Amaro)
5630/10 Terminal Grajaú (via 23 de Maio)

Linhas da EMTU[editar | editar código-fonte]

Linhas de ônibus da EMTU-SP que saem da Estação Brás do Metrô:

N° da Linha Destino
075TRO ARUJÁ - Parque Rodrigo Barreto (via Itaquaquecetuba)
076TRO POÁ - Terminal Rodoviário São José (via Itaim Paulista)
077TRO GUARULHOS - Jardim Any (via São Miguel Paulista)
095TRO GUARULHOS - Jardim Santa Lídia (via Avenida Guarulhos)
096TRO GUARULHOS - Haroldo Veloso (via Jardim Lenize)
097TRO GUARULHOS - Jardim São Paulo (via Phillips)
144TRO MOGI - Estação CPTM Estudantes (via Penha)
502TRO GUARULHOS - Cocaia (via Phillips/Shop. Internacional)
593TRO GUARULHOS - Haroldo Veloso (via Cidade Jardim Cumbica)
595TRO GUARULHOS - Jardim Santa Lídia (via Rod. Pres. Dutra)
597TRO GUARULHOS - Jardim Any (via Rod. Ayrton Senna)

Companhia Paulista de Trens Metropolitanos[editar | editar código-fonte]

Tabela[editar | editar código-fonte]

Sigla Estação Inauguração Integração Plataformas Posição Notas
BAS Brás 16 de fevereiro de 1867 (SPR); 6 de novembro de 1875 (EF do Norte) Bilhete Único da SPTrans e Linha 3-Vermelha do Metrô Centrais e laterais Superfície A Estação Brás é composta de três estações que foram unificadas: estações da EF do Norte, SPR e do Metrô
Precedido por
'
Linha 10 da CPTM
Brás
Sucedido por
Moóca
Distância: 1 718 metros
Precedido por
Luz
Distância: 2 243 metros
Linha 11 da CPTM
Brás
Sucedido por
Tatuapé
Distância: 4 336 metros
Precedido por
-
Linha 12 da CPTM
Brás
Sucedido por
Tatuapé
Distância: 4 336 metros

Metrô de São Paulo[editar | editar código-fonte]

A Estação Brás atende à Linha 3-Vermelha do Metrô de São Paulo.

Tabela[editar | editar código-fonte]

Sigla Estação Inauguração Capacidade Integração Plataformas Posição Notas
BAS Brás 10 de março de 1979 60 mil passageiros hora/pico Linhas 10, 11 (Expresso Leste) e 12 da CPTM, Bilhete Único da SPTrans Laterais e central Elevada Estação com estrutura de concreto pré-moldado.
Precedido por
Pedro II
Distância: 1.044 metros
Linha 3 do Metrô de São Paulo
Brás
Sucedido por
Bresser-Mooca
Distância: 873 metros

Referências

Ligações externas[editar | editar código-fonte]