Estação Santuário Nossa Senhora de Fátima-Sumaré

 Nota: Para a estação do VLT de Sobral, veja Estação Sumaré.

Santuário N.Sra.de Fátima - Sumaré
Estação Santuário Nossa Senhora de Fátima-Sumaré Plataformas da estação
Uso atual	Estação de metrô
Proprietário	Governo do Estado de São Paulo
Administração	Metrô de São Paulo
Linha	Verde
Sigla	SUM
Posição	Subterrânea nas laterais e elevada na parte central
Plataformas	Laterais
Movimento em 2024	654 mil (média diária)
Serviços
Informações históricas
Nome antigo	Sumaré
Inauguração	21 de novembro de 1998
Projeto arquitetônico	Wilson Bracetti
Localização
Coordenadas	23° 33' 03" S 46° 40' 41" O
Endereço	Av. Dr. Arnaldo, 1470 - Perdizes
Município	São Paulo
País	Brasil
Próxima estação
Sentido Vila Madalena Sentido Vila Prudente Vila Madalena Clínicas S. Nossa Sra. de Fátima–Sumaré

A Estação Santuário Nossa Senhora de Fátima–Sumaré ou Estação Sumaré é uma das estações da Linha 2–Verde do Metrô de São Paulo. Foi inaugurada em 21 de novembro de 1998 e está localizada na Av. Dr. Arnaldo, 1470, no bairro do Sumaré, distrito de Perdizes.

História

Contexto e planejamento

A estação Sumaré foi concebida no contexto de expansão da Linha 2–Verde, originalmente chamada de Linha da Paulista, que foi planejada desde o projeto HMD de 1968. As obras da Linha 2 foram iniciadas em 30 de novembro de 1987 utilizando o método NATM (New Austrian Tunnelling Method) no trecho inicial sob a Avenida Paulista, sendo o primeiro trecho (compreendido entre as estações Paraíso e Consolação) inaugurado em 25 de janeiro de 1991.

Inauguração

A estação Sumaré e a Estação Vila Madalena foram inauguradas simultaneamente em 21 de novembro de 1998, representando importante expansão da Linha 2–Verde em direção à zona Oeste da cidade. A inauguração da estação ocorreu durante o governo Mário Covas Júnior, que estava à frente do Estado de São Paulo entre 1995 e 2001, período marcado por significativas investimentos em infraestrutura de transporte. Esta inauguração adicionou 2,3 quilômetros à linha e ampliou o atendimento da Linha 2–Verde que, até então, prestava serviço apenas de Ana Rosa a Clínicas.

Projeto Arquitetônico

Arquiteto e concepção

A estação foi projetada pelo arquiteto Wilson Bracetti, formado pela FAU-USP, que trabalhou por mais de 15 anos no departamento de arquitetura da Cia. do Metrô de São Paulo. Bracetti também foi responsável pelo projeto da Estação Imigrantes, outra importante estação da Linha 2–Verde inaugurada em 2006. O projeto de Bracetti para a estação Sumaré é reconhecido como um marco importante na arquitetura de estações metroviárias paulistas, combinando concreto aparente com estruturas de vidro que conferem leveza e funcionalidade aos ambientes.

Características estruturais

A estação é composta por um mezanino de distribuição e plataformas laterais, localizadas sob o viaduto da Avenida Doutor Arnaldo sobre o vale da Avenida Paulo VI. Sua estrutura foi construída em concreto protendido, com trechos em vala a céu aberto (VCA) nas cabeceiras, combinando eficiência construtiva com elegância arquitetônica. As salas operacionais e técnicas foram posicionadas na cabeceira enterrada, encravada nos taludes existentes entre a Avenida Doutor Arnaldo e a Avenida Paulo VI.

A construção da estação utilizou o método NATM em parte de seu traçado, uma metodologia inovadora na época que permitiu a escavação sequencial do maciço com suporte contínuo através de concreto projetado, elementos metálicos e cambotas, garantindo estabilidade e segurança durante a construção sob áreas urbanizadas.

Características Físicas

A estação possui uma área construída de 5 330 metros quadrados e capacidade operacional de 20 mil passageiros por hora nos horários de pico. Conta com elevador de uso preferencial para pessoas com deficiência e mobilidade reduzida, além de rampas para facilitar acesso. A estação é 100% acessível, em conformidade com as regulamentações de acessibilidade estabelecidas pela norma ABNT NBR 9050.

Destaque visual e paisagem

A estação Sumaré é considerada uma das mais bonitas do Metrô de São Paulo, sendo frequentemente denominada mirante pela comunidade por oferecer vistas parciais notáveis da área metropolitana em ambos os sentidos de circulação. No sentido Vila Prudente – Vila Madalena, a visão alcança a Zona Norte da capital com vista para a Serra da Cantareira; no sentido oposto (Vila Madalena – Vila Prudente), é possível contemplar a Zona Sul da cidade, com destaque para os altos prédios comerciais da Avenida Faria Lima em primeiro plano.

Alteração de nome

Em 2005, sete anos após sua inauguração, a estação foi rebatizada de Santuário Nossa Senhora de Fátima–Sumaré, abandonando a denominação anterior Estação Sumaré. Esta mudança foi implementada devido à proximidade e importância religiosa do Santuário Nossa Senhora do Rosário de Fátima, localizado na Avenida Doutor Arnaldo n.º 1831, no bairro do Sumaré.

O Santuário

O Santuário Nossa Senhora do Rosário de Fátima é um importante marco religioso português em São Paulo, cuja história remonta a 1931, quando o Conde José Vicente de Azevedo doou um terreno em Sumaré aos monges franciscanos franceses da Terceira Ordem Regular de São Francisco (TOR). A primeira missa foi celebrada em 9 de janeiro de 1932 em uma capela provisória, e a edificação foi oficialmente inaugurada em 11 de fevereiro do mesmo ano por Dom Duarte Leopoldo e Silva. A dedicação à Nossa Senhora de Fátima surgiu quando um superior da Ordem Franciscana, após visitar a região de Fátima em Portugal e impressionado pelas aparições da Virgem Maria, solicitou que a nova igreja no Brasil a ela fosse dedicada.

A pedra fundamental do novo santuário foi abençoada em 13 de maio de 1935 por Dom José Gaspar Afonseca, arcebispo de São Paulo, e a imagem de Nossa Senhora de Fátima foi entronizada no altar-mor em 13 de maio de 1939. A formalização oficial da paróquia ocorreu na Páscoa de 1940, tendo Frei Inácio Gau como seu primeiro pároco. A arquitetura do santuário segue o estilo barroco português, com significativo simbolismo cristão, representando transcendência através de seus elementos estruturais. O santuário permanece como importante centro de devoção, atraindo especialmente membros da colônia portuguesa e gerações subsequentes.

Galeria de fotos

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  Entrada da estação do lado par da Avenida Doutor Arnaldo
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  Vista da entrada da estação à direita e do Unibes Cultural à esquerda
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  Vista das antenas na região da Avenida Paulista a partir da saída da estação

Obras de arte

A estação Sumaré abriga duas importantes obras de arte produzidas no contexto do projeto "Arte no Metrô", iniciado em 1978 pela Companhia do Metropolitano de São Paulo, que busca expor obras de artistas renomados em suas instalações metroviárias.

Painéis de Alex Flemming

A obra "Estação Sumaré" foi criada pelo artista plástico Alex Flemming, realizada em 1998 através de impressão sobre vidro em processo industrial. A obra é composta por 44 painéis de vidro de 1,75 m × 1,25 m × 0,01 m cada, totalizando aproximadamente 82 metros quadrados de área ocupada nas plataformas da estação. Os painéis foram especialmente revestidos com alumínio e tinta vinílica para durabilidade e proteção.

A obra consiste em 44 retratos frontais de pessoas anônimas que frequentavam o metrô, fotografadas de forma similar à documentação de passaportes e carteiras de identidade, retratando rostos de diferentes origens étnicas – brancos, pretos e asiáticos. Cada imagem foi sobreposta por poemas de escritores brasileiros renomados, cobrindo cinco séculos de literatura brasileira, de José de Anchieta a Haroldo de Campos.

Alex Flemming é um artista plástico formado em Economia, Arquitetura e Cinema, que participou duas vezes da Bienal Internacional de São Paulo enquanto residia em Nova Iorque. Atualmente reside em Berlim, mantendo forte conexão com o Brasil. O artista explica que sua obra foi desenvolvida através de concurso público, escolhendo fotografar pessoas anônimas do metrô, cobrindo-as com poemas com a intenção de "recobri-las com poesia", refletindo o conceito de que todas as pessoas carregam poesia em si e cabendo ao "outro" decifrá-las.

Durante a pandemia de COVID-19, em 2020, Flemming ressignificou sua obra em parceria com a Companhia do Metrô de São Paulo, aplicando formas pentagonais de cores vibrantes que remetem a máscaras sobre os retratos conhecidos da estação, como iniciativa de conscientização sobre o uso de máscaras em espaços públicos.

Escultura de Caíto

A segunda obra de arte instalada na estação é uma escultura sem título criada pelo artista Luiz Carlos Martinho da Silva, conhecido como Caíto. A escultura foi produzida em 1995 com aço corten calandrado e soldado, medindo 2,00 m de altura × 1,60 m de largura × 0,80 m de profundidade. O trabalho foi instalado no acesso à estação pela Rua Oscar Freire, oferecendo boas-vindas aos passageiros que acessam a estação por este ponto.

Localização e Entorno

Via de Acesso

A estação está localizada na Avenida Doutor Arnaldo n.º 1470, em sua jornada pela zona Oeste de São Paulo. Esta avenida é uma importante via que liga a Avenida Paulista e a Rua da Consolação à Rua Heitor Penteado e à Avenida Sumaré, terminando dentro do distrito de Perdizes. A avenida é nomeada em homenagem ao Dr. Arnaldo Vieira de Carvalho, médico fundador da Faculdade de Medicina da Universidade de São Paulo.

Na avenida estão localizadas importantes instituições, como:

• Cemitério do Araçá
• Cemitério do Santíssimo Sacramento
• Faculdade de Medicina da Universidade de São Paulo
• Instituto Adolfo Lutz
• Instituto Emílio Ribas

Pontos de Interesse Próximos

A estação serve como acesso a diversos equipamentos públicos e culturais no entorno:

• Parque Zilda Natel: Localizado na Avenida Doutor Arnaldo n.º 1250, a aproximadamente 220 metros da estação, é um parque público dedicado à prática de esportes radicais, especialmente skate. O parque possui uma área total de 2.396,68 m², contando com pista de skate street com obstáculos simulando ruas (rampas e corrimãos), bowl de 75 m² no estilo bacia, half-pipe de 100 m², quadra de basquete de rua, vestiário, mesas para jogos de tabuleiro e academia ao ar livre com aparelhos para ginástica laboral e de baixo impacto. O parque teve sua origem no local onde havia sido utilizado como canteiro de obras para a construção da estação Sumaré, tendo suas obras de reforma iniciadas em 2008. O uso de capacete é obrigatório nas pistas de skate. Funciona diariamente das 7h às 21h.

• Parque Zilda Natel - Revitalização 2023: Em 2023, o parque passou por revitalização com investimento aproximado de R$970 mil, recebendo cobertura metálica na arquibancada, reforma total da pista de skate e novos grafites de artistas renomados como Gabriel Mena, Fábio Ribeiro (Binho) e Carolina Folego.

• Unibes Cultural: Centro cultural e educacional.

• Santuário Nossa Senhora de Fátima: Conforme mencionado acima.

Demanda e Operação

Fluxo de Passageiros

A estação Sumaré mantém significativa demanda de passageiros. De acordo com dados de 2024 da transparência do Metrô de São Paulo, a estação registrou uma média de 654 mil passageiros diários em dias úteis.

A Linha 2–Verde como um todo apresentou crescimento significativo na demanda pós-pandemia. Entre maio de 2020 e maio de 2021, a linha registrou aumento de 112% no número de passageiros transportados, passando de 4 milhões para 8,4 milhões mensalmente, demonstrando sua importância na mobilidade urbana da zona Oeste.

Integração Multimodal

A estação integra o sistema de Bilhete Único da SPTrans, permitindo integração com o sistema de ônibus urbano de São Paulo. Este sistema de pagamento integrado facilita os deslocamentos dentro da região metropolitana.

Horários de Funcionamento

A estação funciona diariamente das 4h40 à 0h24 (meia-noite e vinte e quatro minutos). Aos sábados, o funcionamento estende-se até 1h de domingo, oferecendo operação estendida para fins de semana, em consonância com as políticas de mobilidade do Metrô de São Paulo.

Tabelas Operacionais

Linha	Terminais	Estações	Principais destinos	Duração das viagens (min)	Intervalo entre trens (min)	Funcionamento
2 Verde	Vila Madalena ↔ Vila Prudente	14	Vila Madalena, Clínicas, Bela Vista, Paraíso, Vila Mariana, Cursino, Ipiranga, Vila Prudente	28	3	Diariamente, das 4h40 à 0h24; Sábados até a 1 hora de domingo

Sigla	Estação	Inauguração	Capacidade	Integração	Plataformas	Posição	Notas
SUM	Santuário Nossa Senhora de Fátima - Sumaré	21 de novembro de 1998	20 mil passageiros hora/pico	Bilhete Único da SPTrans	Laterais	Elevada e situada sobre um vale com as duas extremidades enterradas	Estação com estrutura de concreto aparente e vidros artisticamente trabalhados; Projeto arquitetônico de Wilson Bracetti; Considera-se mirante para observação da paisagem urbana

Sucessão de Estações

Precedido por Vila Madalena Distância: 1.489 metros

Linha 2–Verde do Metrô Santuário Nossa Senhora de Fátima–Sumaré

Sucedido por Clínicas Distância: 769 metros

Plano de Expansão Futuro

A Linha 2–Verde encontra-se em processo de expansão planejada. De acordo com o governo do Estado de São Paulo, a extensão da linha até a Penha, entre as estações Vila Prudente e Penha, permite a integração da Linha 2–Verde com a Linha 3–Vermelha do Metrô e a Linha 11–Coral da CPTM. A operação comercial desta extensão está prevista para iniciar em dezembro de 2028, quando se espera um aumento na demanda de 320 mil passageiros por dia útil. Com investimentos totais em obras civis de R$ 7,8 bilhões, o projeto prevê a construção de 8,3 km de vias e 8 novas estações, além de uma base de manutenção e estacionamento.

Segundo o Metrô-SP, após a implantação total da expansão, espera-se encurtar o tempo médio de viagem de Vila Prudente à Penha em 35%, com redução estimada de 22% no tempo médio de espera para embarque. Nas estações Sé, Brás e Luz, a expectativa é que as transferências sejam poupadas em 120 mil passageiros por dia. A expansão deve aumentar em 30% os pontos comerciais nas dependências da Linha 2–Verde e evitar a emissão de 41,6 mil toneladas de CO₂-equivalente por ano.

Ver também

• Linha 2 do Metropolitano de São Paulo
• Metropolitano de São Paulo
• Avenida Doutor Arnaldo
• Alex Flemming (artista)

Ligações externas

• Informações da estação no site do Metrô de São Paulo
• Roteiro de Arte do Metrô de São Paulo
• Informações sobre o Parque Zilda Natel