Estação Higienópolis–Mackenzie
| Entrada da estação no dia da inauguração | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uso atual | Estação de metrô | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Proprietário | Governo do Estado de São Paulo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Concessionária | Motiva Trilhos (Linha 4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Administração | Motiva Trilhos (Linha 4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linhas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sigla | HIG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Posição | Subterrânea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | Laterais (ambas as linhas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Serviços | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informações históricas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nome antigo | Higienópolis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 23 de janeiro de 2018 (Linha 4)[1] Final de 2027 (Linha 6) (previsão)[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Projeto arquitetônico | Luiz Carlos Esteves (Linha 4)[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 23° 32′ 57″ S, 46° 39′ 08″ O | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localização | Rua da Consolação × Rua Piauí - Consolação | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Município | São Paulo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País | Brasil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Próxima estação | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estação Higienópolis–Mackenzie é uma estação da Linha 4–Amarela do Metrô de São Paulo operada pela Motiva Linha 4. Foi inaugurada em 23 de janeiro de 2018. A estação integrará com a futura Linha 6–Laranja, prevista para funcionar em 2026.[4] O início da construção na estação da Linha 6 foi em abril de 2015, e as obras foram paradas em 2016 e retomadas em 2020, com previsão de entrega para o final de 2027.[5][6][7][2]
Construção
[editar | editar código]Esta seção trata de uma construção atualmente em andamento. |
A estação estava prevista para iniciar a operar até o final do segundo semestre de 2017, porém em 27 de dezembro daquele ano o Governo do Estado de São Paulo adiou novamente a entrega para janeiro de 2018, pois a Secretaria de Transportes Metropolitanos informou que faltavam instalar alguns vidros e forros do teto, que ocasionou na multa ao consórcio responsável pela obra em 17 milhões de reais, por atrasos. Assim, a estação seria entregue com praticamente quatro anos de atraso, já que nas primeiras previsões estava prevista para meados de 2014.[8] Em 19 de janeiro de 2018, foi anunciada a data oficial de inauguração: 23 de janeiro de 2018.[1][9] Quando totalmente concluída a integração entre as linhas, era previsto que a estação fosse a mais profunda da América Latina, ficando a 69 metros de profundidade, correspondente a um edifício de catorze andares.[10][11] Posteriormente, este estudo foi revisado, e com isso, esse posto passará para a Estação Itaberaba, também da Linha 6-Laranja, que quando concluída, estará a 67 metros de profundidade, enquanto Higienópolis-Mackenzie estará a 65 metros abaixo do nível do solo.[12]
Localização
[editar | editar código]A estação da Linha 4 fica na esquina da Rua Piauí com a Rua da Consolação, no entorno da Universidade Presbiteriana Mackenzie.
A estação da Linha 6 ficará na esquina da Rua da Consolação com a Rua Sergipe.
Características
[editar | editar código]Estação enterrada com plataformas laterais, estruturas em concreto aparente e salas de apoio do nível da superfície, bem como duas passarelas de distribuição em estrutura metálica fixada com tirantes - uma sobre cada extremidade da plataforma. Possui acesso para pessoas portadoras de deficiência.
Capacidade
[editar | editar código]Espera-se que circulem aproximadamente trinta mil passageiros por hora durante o horário de pico.
Linha 4–Amarela
[editar | editar código]| Sigla | Estação | Inauguração | Capacidade | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HIG | Higienópolis–Mackenzie | 23 de janeiro de 2018 | 30 mil passageiros hora/pico | Linha 6–Laranja, Bilhete Único da SPTrans | Laterais | Subterrânea | Estação com estrutura de concreto aparente |
Linha 6–Laranja
[editar | editar código]| Sigla | Estação | Inauguração | Capacidade | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HIG | Higienópolis–Mackenzie | Previsão para o segundo semestre de 2027 | - | Linha 4–Amarela, Bilhete Único da SPTrans | Laterais | Subterrânea | Estação com plataforma lateral e estrutura de concreto aparente |
Funcionamento da linha
[editar | editar código]| Linha | Terminais | Estações | Principais destinos | Duração das viagens (min) | Intervalo entre trens (min) | Funcionamento |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 Amarela |
Luz ↔ Vila Sônia | 11 | Morumbi, Butantã, Pinheiros, Consolação, Higienópolis, República, Bom Retiro | 20 | 2 | De domingo a sexta-feira, das 4h40 à meia-noite. Aos sábados, das 4h40 até a 1 hora de domingo |
Referências
[editar | editar código]- 1 2 Zylberkan, Mariana (20 de janeiro de 2018). «Após atrasos, metrô inaugura estação Higienópolis-Mackenzie na terça-feira». Folha de S.Paulo. Consultado em 20 de janeiro de 2018. Cópia arquivada em 8 de julho de 2023
- 1 2 «Desvendado: veja como será a ligação entre as linhas 6-Laranja e 4-Amarela». Metrô CPTM. 3 de fevereiro de 2025. Consultado em 27 de abril de 2025. Cópia arquivada em 26 de outubro de 2025
- ↑ «Portfólio» (PDF). Luiz Esteves Arquitetura. Consultado em 5 de fevereiro de 2019. Cópia arquivada (PDF) em 18 de abril de 2024
- ↑ «Obras da Linha 6-Laranja já atingiram dois terços de execução, revela Linha Uni». Metrô CPTM. 21 de junho de 2025. Consultado em 26 de agosto de 2025. Cópia arquivada em 28 de outubro de 2025
- ↑ «Previsão é de que as obras, prometidas para 2014, sejam concluídas em 2019 ao custo total de quase R$ 1,1 bilhão». Metrô assina contrato de R$ 858 milhões para conclusão da Linha 4-Amarela. Consultado em 14 de julho de 2016. Cópia arquivada em 10 de julho de 2019
- ↑ Santiago, Tatiana (22 de junho de 2016). «Linha 6-Laranja do Metrô de SP será entregue com um ano de atraso». Linha 6-Laranja do Metrô de SP será entregue com um ano de atraso. g1.globo.com. Consultado em 14 de julho de 2016. Cópia arquivada em 15 de agosto de 2025
- ↑ Redação VEJA São Paulo (11 de novembro de 2019). «Empresa assume Linha 6-Laranja do Metrô e previsão de entrega é 4 anos». Veja Sào Paulo. Consultado em 10 de julho de 2020. Cópia arquivada em 10 de julho de 2020
- ↑ Guedes, Philipe (27 de dezembro de 2017). «Governo adia mais uma vez inauguração da estação de Metrô Mackenzie, agora para janeiro de 2018». Portal G1. Consultado em 27 de dezembro de 2017. Cópia arquivada em 20 de outubro de 2025
- ↑ «SP inaugura nesta terça estação Higienópolis-Mackenzie da Linha 4-Amarela do Metrô». G1. Cópia arquivada em 10 de agosto de 2025
- ↑ São Paulo, Veja (27 de dezembro de 2016). «Linha 6-Laranja terá a estação mais profunda de São Paulo». Veja São Paulo. Consultado em 21 de janeiro de 2018
- ↑ Meier, Ricardo (12 de abril de 2016). «Estação da Linha 6-Laranja será a mais profunda da América Latina». Metrô CPTM. Consultado em 21 de janeiro de 2018. Cópia arquivada em 21 de outubro de 2025
- ↑ «Afinal, qual será a estação de metrô mais profunda da América Latina?». Metrô CPTM. 17 de setembro de 2024. Consultado em 15 de dezembro de 2025. Cópia arquivada em 12 de julho de 2025
| Precedido por República 1 112 metros |
Linha 4–Amarela do Metrô/ViaQuatro Higienópolis–Mackenzie |
Sucedido por Paulista 1 226 metros |
| Precedido por FAAP–Pacaembu |
Linha 6–Laranja do Metrô/Linha Universidade Higienópolis-Mackenzie |
Sucedido por 14 Bis |

