Estação Carrão

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Metrô-SP icon.svg Carrão
Vista parcial da plataforma da estação.
Uso atual Estação de Metrô Estação de metrô
Proprietário Bandeira do estado de São Paulo.svg Governo do Estado de São Paulo
Administração Metrô-SP icon.svg Metrô de São Paulo
Linha 3red.png Vermelha
Sigla CAR
Posição Superfície
Plataformas Central
Movimento em 54 000[1]
Serviços Acesso à deficiente físico Escada rolante Elevador Bicicletário
Informações históricas
Inauguração 31 de maio de 1986 (33 anos)
Projeto arquitetônico Themag Engenharia [2]
Endereço Radial Leste X Rua Apucarana, Tatuapé
Próxima estação
Sentido
Palmeiras–Barra Funda
3red.png Sentido
Corinthians–Itaquera
Tatuapé Penha
Carrão

A Estação Carrão é uma estação metroviária da Linha 3–Vermelha do metrô da cidade brasileira de São Paulo. Está situada na Avenida Radial Leste, na esquina com a Rua Apucarana.[3]

Apesar do nome, a estação fica no distrito do Tatuapé, poucos quilômetros a oeste da divisa com o distrito de Carrão. Foi inaugurada no dia 31 de maio de 1986.[3]

A estação recebeu a denominação de Carrão devido a ser próxima ao antigo Viaduto Conselheiro Carrão (atual Viaduto Antônio Abdo) que liga a Rua Antônio de Barros a Avenida Conselheiro Carrão.

História

Após a definição do local da estação em 1976, a Companhia do Metropolitano desapropriou as áreas necessárias para a construção da estação através do decreto 13154 de 25 de junho de 1976.[4][5] O projeto da estação Tatuapé foi apresentado em meados de 1979 sendo incluído num grupo de 8 estações com projetos padronizados em 19 módulos de concreto destinados a facilitar sua implantação (vide seção características).[6].[7] Apesar da expectativa de iniciar as obras ainda no final da década de 1970 e inaugurar a estação em fevereiro de 1983[8], as obras foram iniciadas apenas em 1982.[9] A estação Carrão foi entregue em 31 de maio de 1986.

Características

Estação em superfície, composta por 19 blocos de concreto pré moldado de 15 m X 12,50 m com mezanino de distribuição sobre plataforma central, estrutura em concreto aparente e cobertura espacial metálica treliçada. Possui acesso a portadoras de deficiência através de rampas e elevador. Esta integrada a terminal de ônibus urbano.[3]Possui capacidade de até 20 mil passageiros por dia, numa área construída de 12.170 m², sendo [6][10] :

Áreas

Bloco Tamanho (m²)
Plataforma 2700
Mezanino 1600
Salas técnicas 850
Salas operacionais 380
Acessos 1800
Terminais de ônibus 4700
Sanitários públicos 140

Equipamentos

Equipamento Quantidade
Escadas Rolantes 8
Bloqueios 16
Bilheterias 2
Elevadores 1


Obras de arte

A estação não faz parte do "Roteiro da Arte nas Estações".[11]

Tabela

Sigla Estação Inauguração Capacidade Integração Plataformas Posição Notas
CAR Carrão 31 de maio de 1986 20 mil passageiros hora/pico Bilhete Único da SPTrans Central Superfície Estação com estrutura de concreto aparente
Cobertura metálica treliçada

Ver também

Referências

  1. Metrô SP (2013). «Informações sobre a demanda». Consultado em 28 de fevereiro de 2015 
  2. «Transportes» (PDF). Themag Engenharia. Consultado em 11 de junho de 2019 
  3. a b c Metrô de São Paulo. «Estação Carrão». Consultado em 2 de abril de 2019 
  4. Prefeitura de São Paulo (25 de junho de 1976). «Decreto Nº 13.154». leis Municipais. Consultado em 29 de maio de 2019 
  5. «Desapropriados mais 600 imóveis para o Metrô». Folha de S.Paulo, Ano LVI, Edição 17273, Página 14. 29 de junho de 1976. Consultado em 29 de maio de 2019 
  6. a b SETUBAL, Olavo (1979). São Paulo: a cidade, o habitante, a administração: 1975-1979. [S.l.]: Prefeitura de São Paulo. p. 77 
  7. PREFEITURA DO MUNICÍPIO DE SÃO PAULO (1979). Leste-Oeste: em busca de uma solução integrada. [S.l.]: Companhia do Metropolitano de São Paulo. 203 páginas 
  8. «Presidente do Metrô tem planos modestos». Folha de S.Paulo, Ano 59, Edição 18767, Página 14. 20 de agosto de 1980. Consultado em 29 de maio de 2019 
  9. Ana Maria Leopoldo e Silva (20 de dezembro de 1981). «Metrô abre novas estações em 82». Folha de S.Paulo, ano, edição, página 24. Consultado em 11 de junho de 2019 
  10. «Metrô de São Paulo- Características das estações» (PDF). Themag Engenharia. Consultado em 11 de junho de 2019 
  11. Roteiro de Arte - Metrô de São Paulo

Ligações externas

Precedido por
Tatuapé
Distância: 1.280 metros
Linha 3–Vermelha do Metrô
Carrão
Sucedido por
Penha
Distância: 2.280 metros
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