Estação Brasilândia

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Brasilândia
Uso atual Estação de Metrô Estação de metrô
Proprietário Bandeira do Estado de São Paulo.svg Governo do Estado de São Paulo
Administração Linha 6 - Linha Universidade.png Linha Universidade[1]
Linha L06 C.png Laranja
Posição Subterrânea
Níveis 5
Plataformas Laterais
Serviços Acesso à deficiente físico Escada rolante Elevador Banheiro Venda de Bilhetes
Conexões Terminal rodoviário
Informações históricas
Inauguração segundo semestre de 2025 (previsão)
Localização
Coordenadas 23° 28' 13" S 46° 41' 53" O
Localização Rua Arurunemo x Rua Professor Viveiros Raposo × Estrada do Sabão, Freguesia do Ó [2]
Município São Paulo
País Brasil
Próxima estação
Sentido Brasilândia L06 C.png Sentido São Joaquim
- Vila Cardoso
Brasilândia

A Estação Brasilândia será uma das futuras estações do Metrô de São Paulo e pertencerá à Linha 6–Laranja, que atualmente se encontra em obras.[3] Em sua primeira fase, com 15,9 quilômetros de extensão, a Linha 6 deverá interligar o bairro da Vila Brasilândia, na Zona Norte, à Estação São Joaquim, da Linha 1–Azul. Posteriormente, a linha deverá interligar a Rodovia dos Bandeirantes ao bairro de Cidade Líder, na Zona Leste.

A estação ficará localizada em um bloco na confluência entre as ruas Arurunemo, Professor Viveiros Raposo e Padré José Materni com a Estrada do Sabão, próximo ao Roldão Atacadista, junto às escolas estaduais Galdino e João Solimeo. Apesar de se chamar Brasilândia, a futura estação está localizada ao norte do distrito da Freguesia do Ó, praticamente na divisa com o distrito de Brasilândia, na Zona Norte.[4] Além da estação, o atual terminal de ônibus da Brasilândia também irá atender as linhas locais da região.[5] [6]

História[editar | editar código-fonte]

A estação começou a ser construída oficialmente em 2016, época em que a sua previsão de entrega era de meados de 2020.[7] A Linha 6 começou a ser construída oficialmente em 22 de setembro de 2015, época em que sua entrega estava prevista para meados de 2018.[8] Posteriormente, o governador Geraldo Alckmin prometeu a entrega da primeira fase da linha para 2020, prazo este que acabaria descartado devido a um atraso de um ano no financiamento da Caixa Econômica Federal, que seria usado para o pagamento das desapropriações. Em junho de 2016, a entrega da linha estava prevista para 2021,[9] prazo mantido em outubro de 2017, quando o reinício das obras foi anunciado para o início de 2018.[10][11][12]

Atualmente, as obras encontram-se em andamento, após venda do consórcio Move SP à Acciona. Devido ao envolvimento das construtoras do consórcio Move SP na Operação Lava Jato da Polícia Federal, as obras haviam sido paralisadas, pois o antigo consórcio não conseguiu o financiamento previsto de 5,5 bilhões de reais do BNDES para a continuidade do empreendimento. A atual previsão de entrega da linha é de 2025.[13]

Características[editar | editar código-fonte]

Estação enterrada com duas plataformas laterais adjacentes, estruturas em concreto aparente e salas de apoio do nível da superfície. Possuirá acesso para pessoas portadoras de deficiência.[14][15]

Sigla Estação Inauguração Capacidade Integração Plataformas Posição Notas
N/D Terminal Brasilândia - Não confirmada Bilhete Único da SPTrans e terminal de ônibus urbano Laterais Subterrânea Estação com estrutura de concreto aparente

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Precedido por
-
Linha 6–Laranja do Metrô/Linha Universidade
Brasilândia
Sucedido por
Vila Cardoso

Funcionamento da linha[editar | editar código-fonte]

Linha Terminais Estações Principais destinos Duração das viagens (min) Intervalo entre trens (s) Funcionamento
6
Laranja
Brasilândia ↔ São Joaquim 15 São Joaquim, Higienópolis–Mackenzie, SESC–Pompeia, Água Branca, Freguesia do Ó, Brasilândia 23 75 Em construção

Referências

  1. «Página inicial-LinhaUni» 
  2. «Estação Terminal Brasilândia». Google Maps distritos de São Paulo. 2020. Consultado em 16 de agosto de 2020 
  3. «Paradas há quatro anos, obras da linha 6-laranja do Metrô serão retomadas». Folha de S.Paulo. 5 de outubro de 2020. Consultado em 15 de junho de 2021 
  4. «Projeto Funcional e Relatório de Empreendimentos da Linha 6-Laranja - Página 35» (PDF). Site oficial do Metrô de São Paulo. p. 35. Consultado em 5 de fevereiro de 2017 
  5. 11 de Abril de 2012, ás 23h56. «Linha 6 do Metrô terá 3 terminais e garagem». Caio do Valle, O Estado de S. Paulo. Consultado em 5 de fevereiro de 2017 
  6. «Mapa de Implantação da Estação Terminal Brasilândia» (PDF). Consórcio Move SP. 7 de maio de 2012. Consultado em 16 de agosto de 2020. Arquivado do original (PDF) em 25 de janeiro de 2020 
  7. «Linha 6 já tem três estações em obras, mas data de inauguração sofrerá atraso». Ricardo Meier, Metrô/CPTM. Consultado em 5 de fevereiro de 2017 
  8. «Linha 6 já tem três estações em obras, mas data de inauguração sofrerá atraso». Ricardo Meier, Metrô/CPTM. Consultado em 8 de fevereiro de 2017 
  9. Isabela Palhares (22 junho de 2016). «Linha 6-Laranja do Metrô será entregue em 2021, diz Alckmin». O Estado de S. Paulo. Consultado em 10 de fevereiro de 2017 
  10. Leite, Fabio (4 de outubro de 2017). «Grupo chinês deve 'comprar' Linha 6 do Metrô e retomar obra parada». O Estado de S. Paulo. Consultado em 14 de outubro de 2017 
  11. Tatiana Santiago (22 de julho de 2016). «Linha 6–Laranja do Metrô de São Paulo será entregue com um ano de atraso». Portal G1 de São Paulo. Consultado em 10 de fevereiro de 2017 
  12. Renato Lobo (6 de fevereiro de 2017). «Metrô amplia prazo das obras da Linha 6-Laranja». Via Trolebus. Consultado em 10 de fevereiro de 2017 
  13. «LinhaUni será a operadora da Linha 6-Laranja a partir de 2025». Metrô CPTM. 7 de outubro de 2020. Consultado em 15 de junho de 2021 
  14. «Zona de desapropriação da Estação Brasilândia - Linha 6 - Laranja - Página 1» (PDF). Site oficial da Move S. Paulo. p. 1. Consultado em 5 de fevereiro de 2017. Arquivado do original (PDF) em 25 de janeiro de 2019 
  15. «Planta e projeto preliminar de arquitetura - Linha 6 - Laranja - Estação Brasilândia» (PDF). Site oficial do Metrô de São Paulo. p. 1. Consultado em 5 de fevereiro de 2017 


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