Estação João Paulo I

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Linha 6 identificação.jpg João Paulo I
Uso atual Estação de Metrô Estação de metrô
Proprietário Bandeira do estado de São Paulo.svg Governo do Estado de São Paulo
Administração Linha 6 identificação.jpg Move São Paulo
Linha 6orange.png Laranja
Sigla JPI
Posição Subterrânea
Níveis 5
Plataformas Laterais
Capacidade Para até 31 mil passageiros/dia
Serviços Acesso à deficiente físico Escada rolante Elevador Banheiro Venda de Bilhetes
Conexões Terminal rodoviário
Informações históricas
Inauguração Sem previsão
Localização
Coordenadas 23° 29' 34" S 46° 41' 27" O
Localização Av. João Paulo I × Rua Baião Parente
Freguesia do Ó
Município São Paulo
País  Brasil
Próxima estação
Sentido Brasilândia 6orange.png Sentido São Joaquim
Itaberaba Freguesia do Ó
João Paulo I

A Estação João Paulo I será uma das futuras estações do Metrô de São Paulo e pertencerá à Linha 6–Laranja, que atualmente se encontra com as obras suspensas. Em sua primeira fase, com 15,9 quilômetros de extensão, a Linha 6 deverá interligar o bairro de Vila Brasilândia, na Zona Norte, à Estação São Joaquim, da Linha 1–Azul. Posteriormente, a linha deverá interligar a Rodovia dos Bandeirantes ao bairro de Cidade Líder, na Zona Leste.

A Estação João Paulo I ficará localizada na confluência entre as avenidas Miguel Conejo e João Paulo I e a Rua Baião Parente, próximo à Rua Ameliópolis, no Parque Monteiro Soares, distrito da Freguesia do Ó, na Zona Norte.[1]

Além da estação, um terminal de ônibus será construído para atender as linhas locais da Brasilândia e Freguesia do Ó. [2][3]

A estação começou a ser construída oficialmente em 2016, quando sua entrega estava prevista para maio de 2021.[4][5] Posteriormente, o governador Geraldo Alckmin prometeu a entrega da primeira fase da linha para 2020, prazo este que acabaria descartado devido a um atraso de um ano no financiamento da Caixa Econômica Federal, que seria usado para o pagamento das desapropriações. Em 2017, a previsão de entrega da linha era no primeiro semestre de 2021, sendo que o prazo dado pelo Governo de São Paulo para o reinício das obras era até junho de 2017.[6][7][8][9] Antes da paralisação das obras em 2 de setembro de 2016, a estação estava prevista para ser entregue no final de 2021.[10]

Características[editar | editar código-fonte]

Estação enterrada com plataformas laterais, estruturas em concreto aparente e salas de apoio ao nível da superfície. Possuirá acesso para pessoas portadoras de deficiência. Terá uma área total construída de 16,9 mil m² e cinco andares subterrâneos, com uma profundidade de 44 metros. Prevê-se um trânsito de 31 mil usuários por dia.[11][12][13]

Sigla Estação Inauguração Capacidade Integração Plataformas Posição Notas
JPI João Paulo I - 31 mil usuários por dia Bilhete Único da SPTrans e terminal de ônibus urbano Laterais Subterrânea Estação com estrutura de concreto aparente

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Precedido por
Itaberaba
(em construção)
Linha 6–Laranja do Metrô/Move São Paulo
João Paulo I
Sucedido por
Freguesia do Ó
(em construção)

Funcionamento da linha[editar | editar código-fonte]

Linha Terminais Estações Principais destinos Duração das viagens (min) Intervalo entre trens (s) Funcionamento
6
Laranja
BrasilândiaSão Joaquim 15 São Joaquim, Higienópolis–Mackenzie, SESC–Pompéia, Água Branca, Freguesia do Ó, Brasilândia 23 75 Em construção

Referências

  1. «Projeto Funcional e Relatório de Empreendimentos da Linha 6-Laranja» (PDF). Site oficial do Metrô de São Paulo. p. 35. Consultado em 4 de fevereiro de 2017 
  2. «Começam as obras da Estação João Paulo I do Metrô». Portal do Governo de S. Paulo. 22 de julho de 2016. Consultado em 04 de fevereiro de 2017  Verifique data em: |acessodata= (ajuda)
  3. Caio do Valle (11 de abril de 2012, ás 23h56). «Linha 6 do Metrô terá 3 terminais e garagem». O Estado de S. Paulo. Consultado em 4 de fevereiro de 2017  Verifique data em: |data= (ajuda)
  4. Gustavo Ferrari (29 de junho de 2016). «Move São Paulo inicia obras da estação João Paulo I». Estação Ferroviária. Consultado em 4 de fevereiro de 2017 
  5. «Linha 6 já tem três estações em obras, mas data de inauguração sofrerá atraso». Ricardo Meier, Metrô/CPTM. Consultado em 04 de fevereiro de 2017  Verifique data em: |acessodata= (ajuda)
  6. Isabela Palhares (22 junho de 2016). «Linha 6-Laranja do Metrô será entregue em 2021, diz Alckmin». O Estado de S. Paulo. Consultado em 10 de fevereiro de 2017 
  7. «Consórcio suspende obras da Linha 6 do Metrô de São Paulo». Portal G1 de São Paulo. 5 de setembro de 2016, ás 19h23. Consultado em 10 de fevereiro de 2017  Verifique data em: |data= (ajuda)
  8. Tatiana Santiago (22 de julho de 2016). «Linha 6–Laranja do Metrô de São Paulo será entregue com um ano de atraso». Portal G1 de São Paulo. Consultado em 10 de fevereiro de 2017 
  9. Renato Lobo (6 de fevereiro de 2017). «Metrô amplia prazo das obras da Linha 6-Laranja». Via Trolebus. Consultado em 10 de fevereiro de 2017 
  10. Leite, Fabio (4 de outubro de 2017). «Grupo chinês deve 'comprar' Linha 6 do Metrô e retomar obra parada». O Estado de S. Paulo. Consultado em 14 de outubro de 2017 
  11. «Zona de desapropriação da Estação João Paulo I - Linha 6-Laranja» (PDF). Site oficial da Move S. Paulo. p. 1. Consultado em 4 de fevereiro de 2017 
  12. «Zona de desapropriação da Estação João Paulo I - Linha 6-Laranja» (PDF). Site oficial da Move S. Paulo. p. 2. Consultado em 4 de fevereiro de 2017 
  13. «Planta e projeto preliminar de arquitetura - Linha 6-Laranja - Estação João Paulo I» (PDF). Site oficial do Metrô de São Paulo. p. 1. Consultado em 4 de fevereiro de 2017 


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