Estação Morumbi

 Nota: Para a estação da Linha 4-Amarela do Metrô, veja Estação São Paulo-Morumbi.

Morumbi - Claro
Estação Morumbi Trem parando da estação
Uso atual	Estação de trens metropolitanos Estação de monotrilho (em construção)
Proprietário	Governo do Estado de São Paulo
Administração	EFS (1957-1971) FEPASA (1971–1976) CPTM (2000-2022) ViaMobilidade (2022-atualmente)
Linhas	Esmeralda Ouro
Sigla	MRB MOB
Posição	Superfície Elevada
Níveis	3
Plataformas	Central Laterais
Serviços
Conexões
Informações históricas
Nome antigo	Morumbi
Inauguração	25 de janeiro de 1957
Reinauguração	30 de junho de 2000 (Linha 9) Meados de 2026 (Linha 17) (previsão)
Projeto arquitetônico	Luiz Carlos Esteves (Linha 9)
Localização
Coordenadas	23° 37' 17.73" S 46° 42' 6" O
Endereço	Avenida das Nações Unidas, 14 171 - Santo Amaro
Município	São Paulo
País	Brasil
Próxima estação
Sentido Osasco Sentido Varginha Berrini - Casas Bahia Granja Julieta Morumbi - Claro Sentido Morumbi-Claro" Sentido Aeroporto de Congonhas/ Washington Luís - Chucri Zaidan (Em construção) Morumbi - Claro

A Estação Morumbi ou Morumbi–Claro é uma estação ferroviária pertencente à Linha 9–Esmeralda, operada pela ViaMobilidade. Fará integração com a Linha 17–Ouro, que tem inauguração prevista para meados de 2026.

A estacão stá localizada ao lado da Marginal Pinheiros, na altura da confluência entre a Avenida das Nações Unidas com a Avenida João Dória, no bairro de Vila Gertrudes, no distrito de Santo Amaro, Zona Sul de São Paulo.

História

A Estação Morumbi foi construída e inaugurada pela Estrada de Ferro Sorocabana (junto com o ramal de Jurubatuba), em 25 de janeiro de 1957, e demolida na década de 1970 pela FEPASA, durante as obras de remodelação dos trens de subúrbios. Por falta de recursos, seu projeto de reconstrução ficou paralisado por toda a década de 1980, sendo retomado apenas em 1994, quando o projeto arquitetônico foi contratado do arquiteto Luiz Carlos Esteves. Em 1992, a CPTM lançou o projeto Dinamização Sul, que visava a concluir as obras das estações faltantes dessa linha.

Após uma tentativa frustrada de iniciar as obras em 1994, a CPTM realizou com sucesso a licitação número 80866, dividindo as obras das novas estações da Linha Sul (atual Linha 9) em quatro lotes. A Estação Morumbi foi incluída no lote 3, ao lado da Estação Granja Julieta. Esse lote foi vencido pelas empresas Construtora Dumez S/A e GTM S/A, que assinaram em 4 de julho de 1997 o contrato número 80866102202, no valor de 11,514 milhões de reais e com prazo de dezoito meses para conclusão das obras. A estação foi reconstruída, em um local diferente da estação da EFS, na virada do milênio, sendo reinaugurada em 30 de junho de 2000.

Em 2010, foi apresentado o projeto da Linha 17 do Metrô, com uma estação de integração projetada ao lado da Estação Morumbi. Em 2011, foram iniciadas as obras da estação, que acabaram paralisadas diversas vezes por problemas jurídicos entre o Metrô e as construtoras. Atualmente, encontra-se em execução, com conclusão prevista para meados de 2026.

Em 20 de abril de 2021, foi concedida para o consórcio ViaMobilidade, composto pelas empresas CCR (atual Motiva) e RUASinvest, com a concessão para operar a linha por trinta anos. O contrato de concessão foi assinado e a transferência da linha foi realizada em 27 de janeiro de 2022.

Toponímia

A palavra "Morumbi" é um termo indígena de origem tupi que pode significar "mosca verde" (moru: "mosca"; e mbi: "verde"). O etnólogo Eduardo Navarro defende que "Morumbi" possui outros significados, como do tupi maromby, cujo significado é "rio dos peixes grandes" (maromba: "peixe grande"; y: "rio"), ou marumbi, termo da língua portuguesa que significa "lagoa cheia de taboas".

A estação da Sorocabana e, posteriormente, a da CPTM receberam o nome Morumbi por conta da proximidade com a ponte homônima sobre o Rio Pinheiros.

Em 2024, a ViaMobilidade, empresa que detém a concessão das linhas 8 e 9 dos trens metropolitanos de São Paulo, cedeu o Naming Right da estação à operadora Claro, empresa que tem sua sede nas proximidades da estação.

Características

A estação de trem possui um desenho arquitetônico avançado, com projeto baseado em módulos, passarela sobre a Via Professor Simão Faiguenboim, mezanino de embarque, elevadores para portadores de deficiência, rampa de acesso, piso de borracha, cobertura e mapas com ruas e localização dos pontos importantes da região.

Sigla	Estação	Inauguração	Integração	Plataformas	Posição	Notas
MRB	Morumbi	25 de janeiro de 1957	Bilhete Único da SPTrans Linha 9–Esmeralda Linha 17–Ouro	Central Laterais	Superfície Elevada	Estação construída pela Estrada de Ferro Sorocabana Reconstruída pela CPTM e reinaugurada em 30 de junho de 2000

Ligações externas

• «Estação Morumbi da CPTM no site estações ferroviárias do Brasil» 
• «Estação Morumbi da EFS no site estações ferroviárias do Brasil» 
• Página oficial das obras de expansão da Linha 17–Ouro
• Página com os dados oficiais de desapropriação
• Página oficial do Metrô de São Paulo
• «Página oficial da CPTM»