Estação Barueri

Barueri
Estação Barueri Estação Barueri
Uso atual	Estação de trens metropolitanos
Proprietário	Governo do Estado de São Paulo
Administração	Estrada de Ferro Sorocabana (1875–1971) FEPASA (1971–1996) CPTM (1996–2022) ViaMobilidade (2022-atualmente)
Linha	Diamante
Sigla	BRU
Posição	Superfície
Plataformas	Centrais
Serviços
Informações históricas
Inauguração	10 de julho de 1875
Reinauguração	5 de novembro de 1982 (FEPASA) 18 de novembro de 2011 (CPTM)
Projeto arquitetônico	Engevix/Sofrerail (1973)
Intervenções plásticas	Harza/Lenc (2007)
Localização
Localização	Estação Barueri
Endereço	Praça São João Batista, 30 - Centro
Município	Barueri
País	Brasil
Próxima estação
Sentido Itapevi/ Amador Bueno Sentido Júlio Prestes Jardim Belval Antônio João Barueri

A Estação Barueri é uma estação ferroviária, pertencente à Linha 8–Diamante, operada pela ViaMobilidade. Está localizada no centro do município de Barueri.

História

Primeira estação de Barueri, construída em 1875 e existente até 1926

Durante a construção da linha tronco da Estrada de Ferro Sorocabana, entre São Paulo e Iperó, foram estabelecidos vários acampamentos de trabalhadores ao longo dos 110 quilômetros que formavam o trecho inicial da estrada. Um desses acampamentos, o do quilômetro 26, foi estabelecido em 24 de junho de 1872. Para celebrar a ocasião, os trabalhadores construíram uma pequena capela dedicada ao santo daquele dia, São João Batista. O núcleo desse acampamento deu origem à estação e ao centro de Barueri. Em 1898, a pequena capela foi substituída pela Igreja de São João Batista.

Durante os trabalhos de construção da estação e da ferrovia, os engenheiros constataram que a área de várzea do Rio Barueri-Mirim era propensa a sofrer enchentes. Dessa forma, a estação e a ferrovia foram construídas sobre aterros com altura variando entre 4 e 8 metros. A estação de Barueri foi aberta junto com a Linha Tronco, em 10 de julho de 1875, sendo uma das primeiras estações desta. Com o crescimento do tráfego de pessoas e mercadorias, a pequena estação de Barueri tornou-se acanhada e foi substituída por um novo prédio, aberto em 1926, durante a duplicação e retificação da ferrovia.

Apesar do crescimento de Barueri, que, de distrito de Santana de Parnaíba, se emancipou e se transformou em município em 1949, a Sorocabana não investiu na modernização do prédio, que se conservou o mesmo até 1980. Naquela época, a Sorocabana havia sido incorporada pela Fepasa, e esta realizava o plano de modernização dos trens de subúrbios, lançando a licitação S04-1-79, em 24 de março de 1979, visando a reconstruir a estação de Barueri. Assim, a estação de 1926 foi demolida e substituída por uma nova edificação — inaugurada em 5 de novembro de 1982.

Em fevereiro de 1996, as linhas e estações do trem metropolitano da Fepasa, incluindo Barueri, foram repassadas para a CPTM. Esta, por sua vez, realizou, entre novembro de 2004 e março de 2005, a concorrência número 8379402011, objetivando a remodelação de doze estações, divididas em seis lotes. A Estação Barueri foi incluída no lote 2 (ao lado da estação de Carapicuíba), vencido pelo consórcio Harza/Lenc, pelo valor de 506 359,67 reais. Em 2007, o consórcio concluiu os projetos, e os resultados foram apresentados pela CPTM em audiência pública, em junho de 2007.

As obras de remodelação da Estação Barueri foram contratadas por meio da licitação número 8401090011, realizada entre agosto e novembro de 2009. Essa licitação foi vencida pela empresa JZ Engenharia e Comércio Ltda., pelo valor de 7 787 629,25 reais. A estação, remodelada e ampliada, foi reinaugurada em 18 de novembro de 2011.

Em 20 de abril de 2021, foi concedida para o consórcio ViaMobilidade, composto pelas empresas CCR (atual Motiva) e RUASinvest, com a concessão para operar a linha por trinta anos. O contrato de concessão foi assinado e a transferência da linha foi realizada em 27 de janeiro de 2022.

Em 2023, a estação foi utilizada como ponto de embarque de trens expressos que seguiam com destino à Estação Autódromo da Linha 9-Esmeralda, visando atender ao público que adentrasse o Autódromo de Interlagos para assistir à primeira edição do The Town Festival, fazendo uma única parada na Estação Pinheiros, também da Linha 9-Esmeralda. O esquema é semelhante ao que ocorre na própria Estação Pinheiros, quando são realizados grandes eventos no Autódromo. Tal modalidade foi repetida na edição de 2025, dessa vez, com destino à Estação Cidade Dutra, que foi reativada, de maneira provisória, pela ViaMobilidade, após ter ficado 30 anos sem receber passageiros, e encontra-se situada a poucos metros da Estação Autódromo.

Tabela

Sigla	Estação	Inauguração	Integração	Plataformas	Posição	Notas
BRU	Barueri	10 de julho de 1875	Bilhete Único da SPTrans / Benfácil	Centrais	Superfície	Estação construída pela Estrada de Ferro Sorocabana Reconstruída pela FEPASA em 5 de novembro de 1982 Retrofit entregue pela CPTM em 18 de novembro de 2011

Toponímia

Detalhe de mapa de 1750 onde aparecem as aldeias jesuíticas de São Paulo, incluindo Barueri, localizada às margens de um meandro do Rio Tietê.
Biblioteca Nacional do Brasil

A aldeia jesuítica de Barueri foi fundada pelo padre João de Almeida em 1610. O filólogo Eduardo Navarro sugere que a origem do termo Barueri a uma junção das palavras do tupi antigo mba'e (coisa) + ryryî (tremer): "coisa que treme". A aldeia de Barueri se situava às margens de um meandro do Rio Tietê, no qual a correnteza do rio era alterada de forma brusca. Uma outra teoria, difundida pela prefeitura de Barueri, indica que a palavra Barueri pode ter sido uma corruptela da palavra francesa barièrre (que significa barreira).

Ligações externas

• «Página oficial da CPTM» 
• «Estação Barueri no site da CPTM» 
• «Estação Barueri no site estações ferroviárias do Brasil»