Estação Itaim Paulista

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Saltar para a navegação Saltar para a pesquisa
CPTM icon.svg Itaim Paulista
Uso atual Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15.svg Estação de trens metropolitanos
Proprietário Bandeira do estado de São Paulo.svg Governo do Estado de São Paulo
Administração RFFSA (1975–1984)
CBTU Logo2.svg CBTU (1984–1994)
CPTM icon.svg CPTM (1994–atualmente)
Linha 12blue.png Safira
Sigla ITI
Movimento em 2015 35,8 mil
Serviços Acesso à deficiente físico Terminal rodoviário Escada rolante Elevador Bicicletário
Informações históricas
Inauguração 7 de fevereiro de 1926 (93 anos)

28 de maio de 2008 (10 anos) Atual edificação

Projeto arquitetônico Luiz Carlos Esteves [1]
Localização
Localização Gnome-globe.png Estação Itaim Paulista
Endereço Rua Rafael Correia da Silva, 13
Itaim Paulista
Próxima estação
Sentido Brás 12blue.png Sentido Calmon Viana
Jardim Helena–Vila Mara Jardim Romano
Itaim Paulista

A Estação Itaim Paulista é uma estação ferroviária pertencente à Linha 12–Safira da CPTM, localizada no distrito Itaim Paulista, a poucos metros do distrito do Jardim Helena (lado norte), facilitando o acesso dos passageiros de ambos os bairros, situados no município de São Paulo.

História[editar | editar código-fonte]

A Variante de Poá (ou Variante de Calmon Vianna) teve a construção iniciada em 1921 pela EFCB para facilitar a viagem dos trens de carga por causa de suas poucas curvas se comparado ao ramal de São Paulo, sendo que a construção da Estação Itaim Paulista foi finalizada e o prédio inaugurado em 7 de fevereiro de 1926, mas a linha foi aberta somente em 1 de janeiro de 1934, após oito anos de interrupção das obras. Em 1 de março de 1962, a estação recebeu o último trem a vapor da linha, que ligava a Estação Roosevelt até a Estação Itaim Paulista. Em 1977, a RFFSA contratou a empresa Cetenco Engenharia S/A para reconstruir a estação. O novo prédio foi aberto em 6 de março de 1979 e a partir de 1 de junho de 1994 passou a ser operado pela CPTM.[2][3][4]

Projeto e obra[editar | editar código-fonte]

A CPTM lançou a concorrência número 8379402011 em janeiro de 2005, visando à elaboração de projetos de reforma e reconstrução de doze estações, dividas em seis lotes. A Estação Itaim Paulista foi alocada no lote 6, ao lado da Estação Franco da Rocha. Em março de 2005, o resultado da licitação foi apresentação e homologado, tendo o lote 6 sido vencido pelo Consórcio Sondotécnica/Urbaniza, pelo valor de 1 056 808 reais.[5]

Para reconstruir a estação (além das estações USP Leste e Comendador Ermelino), a CPTM realizou a concorrência número 8568402011, em 8 de outubro de 2005. Foi contratado o Consórcio Variante de Poá (formado pelas empresas Tejofran, O&M, Heleno e Fonseca e SPA), pelo valor de 147 062 545,43 reais. Em 2006, o prédio de 1979 foi demolido para a construção de uma nova estação, de acordo com o projeto de modernização da Linha 12–Safira da CPTM. Uma passarela foi construída provisoriamente, enquanto as obras eram realizadas. A nova estação foi entregue em 28 de maio de 2008.[6][7]

Tabela[editar | editar código-fonte]

Sigla Estação Inauguração Integração Plataformas Posição Notas
ITI Itaim Paulista 7 de fevereiro de 1926 Bilhete Único da SPTrans. Central Superfície Estação reconstruída

Referências

  1. «Portfólio» (PDF). Luiz Esteves Arquitetura. Consultado em 5 de fevereiro de 2019 
  2. «Vai funcionar a variante Mogi das Cruzes-Norte». Folha da Manhã, Ano 1, edição 193, página 8. 10 de janeiro de 1926. Consultado em 4 de maio de 2019 
  3. «Estação Itaim – (Atual Linha 12 CPTM)». Cetenco Engenharia. Consultado em 4 de maio de 2019 
  4. Ralph Mennucci Giesbrecht (2001). «Itaim». Estações Ferroviárias do Brasil. Consultado em 4 de maio de 2019 
  5. CPTM (18 de março de 2005). «HOMOLOGAÇÃO - CONCORRÊNCIA Nº 8379402011» (PDF). Diário Oficial do estado de São Paulo- Seção empresarial, página 99. Consultado em 1 de maio de 2019 
  6. Secretaria dos Transportes Metropolitanos (31 de maio de 2007). «CPTM constrói estação provisória no Itaim Paulista». Portal do governo do estado de São Paulo. Consultado em 4 de maio de 2019 
  7. CPTM (8 de outubro de 2005). «Concorrência Nº 8568402011» (PDF). Diário Oficial do estado de São Paulo, caderno Empresarial, página 20. Consultado em 4 de maio de 2019 
Precedido por
Jardim Helena–Vila Mara
Distância: 1 988 metros
Linha 12–Safira da CPTM
Itaim Paulista
Sucedido por
Jardim Romano
Distância: 1 945 metros

Ligações externas[editar | editar código-fonte]