ALCO RS-1

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ALCO RS-1
BSicon exTRAIN3.svg
ALCO RS-1 CBTU nº7038.JPG
Descrição
Propulsão Diesel-Elétrica
Fabricante American Locomotive Company ( Estados Unidos)
Número de série 71413-71432 / 73703-73716 / 75924-75925 / 75930-75931 - EFCB
75926-75929 / 75932-75933 - SPR
81346 / 82018 - EFSJ
Modelo RS-1 (E1641)[1]
Ano de fabricação 1945 e 1956 (Brasil)
Locomotivas fabricadas 46 - Brasil
Classificação AAR C-C
Tipo de serviço Carga
Características
Bitola 1,600 m (Brasil)
Diâmetro das rodas 40"
Distância entre eixos 2.844 mm
Comprimento 16.909 mm
Largura 3.048mm
Altura 4.180 mm
Peso da locomotiva 110.100 kg
Peso por eixo 27.525 kg
Peso aderente 110.100 kg
Tipo de combustível diesel
Capacidade de combustível 6.060 l
Fabricante do motor ALCO
Motor primário Alco 539
Gerador 5 GT 559 C 3
Motores de tração GE 731 D 3
Tamanho dos cilindros 12 1/2" x 13"
Tipo de transmissão Elétrica
Tração múltipla Sim
Performance
Velocidade máxima 96 km/h
Potência disponível para tração 1.000hp
Esforço de tração 15.400 kgf
Raio mínimo de inscrição 31 m
Freios da locomotiva 14EL Wabco
Operação
Ferrovias Originais EFCB, SPR e EFSJ
Ferrovias que operou RFFSA
Número de locomotivas na classe 3100-3141 - EFCB
504-509 - SPR
510-511 - EFSJ
Numeração SIGO 7000's
Apelidos Alco 1000
Local de operação São Paulo e Rio de Janeiro
Data de entrega a partir de 1945
Ano da saída do serviço Anos 1960-1970's
Ano de desmanche Anos 1980's
Unidades preservadas 7038 em Engenho de Dentro.
Situação Baixadas

As locomotivas Diesel-Elétrica ALCO RS-1 foram compradas pela EFCB, SPR e EFSJ. A Central do Brasil realizou a primeira compra em 1945, recebendo 34 unidades, posteriormente em 1948 recebeu mais 4 locomotivas do mesmo modelo. As locomotivas da São Paulo Railway foram adquiridas em 1948, sendo fabricadas simultaneamente, com as locomotivas entregues a Central naquele ano. Em 1956 a Santos-Jundiaí recebeu mais 2 locomotivas, que somaram as 6 inicialmente compradas pela SPR.

Todas as locomotivas foram fabricadas pela American Locomotive Company nos EUA.

Proprietários originais[editar | editar código-fonte]

Primeiras treze locomotivas
Ferrovia Quantidade Número
na via
Notas
Atlanta and St. Andrews Bay Railroad (ASAB) 3 901-903 para o Exército dos Estados Unidos nº's 8010-8012
Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (MILW) 2 1678-1679 para o Exército dos Estados Unidos nº's 8002-8003
Chicago, Rock Island and Pacific Railroad (CRI&P RR) 4 746-749 para o Exército dos Estados Unidos nº's 8004, 8007, 8005, 8006; 748 primeira RS-1 construída em 3/41
New York, Susquehanna and Western Railroad (NYSW) 2 231, 233 para o Exército dos Estados Unidos nº's 8000-8001
Tennessee Coal, Iron and Railroad Company (TCI) 2 601-602 para o Exército dos Estados Unidos nº's 8008-8009
Total 13
Restante da produção
Ferrovia Quantidade Número
na via
Notas
Akron, Canton and Youngstown Railroad (ACY) 1 D-2
Alabama, Tennessee and Northern Railway (ATN) 11 101-111 Para a SLSF 101-111
Alaska Railroad (ARR) 2 1000-1001 A 1001 está exposta no Museum of Alaska Transportation and Industry
Alton Railroad (A) 10 50-59
Ann Arbor Railroad (AA) 2 20-21 20 adquirida por sociedade de preservação e exposta em museu
21 adquirida por sociedade de preservação
Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF) 6 2385–2388, 2394–2395 2385–2388 renumeradas para 2396–2399
Atlanta and St. Andrews Bay Railroad (ASAB) 10 904-913 904, 913 expostas em museus; 905 adquirida pela Maryland and Delaware Railroad (MDDE) restante desconhecido
Atlantic and East Carolina Railway (?) 1 500
Bamberger Railroad (?) 1 570 para Union Pacific 1270
Central Railroad of New Jersey (CNJ) 6 1200–1205
Chesapeake and Ohio Railway (C&O, CO) 2 5114–5115 última numeração da 5114 na Baltimore and Ohio Railroad 9185
última numeração da 5115 na Baltimore and Ohio Railroad 9186
Chicago and Eastern Illinois Railway (CEI) 4 115–118
Chicago and North Western Railway (CNW) 6 1066–1069, 1080–1081
Chicago and Western Indiana Railroad (CWI) 12 252–263
Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (MILW) 5 1676, 1677, 961–963
Chicago, Rock Island and Pacific Railroad (CRI&P RR) 11 735–745
Duluth, South Shore and Atlantic Railway (DSA) 8 100–107 para a Soo Line Railroad
103 adquirida pela Algers, Winslow and Western Railway
104 adquirida pela Algers, Winslow and Western Railway
DuPont 4 105–108
Gaylord Container 2 302–303
GE-Atomic Energy Commission 4 39-3729 – 39-3732
Genesee and Wyoming Railroad (GNWR) 2 25, 30 25 vendida
Grand Trunk Western Railway (GTW) 2 1950–1951 Últimas RS-1's construídas para Ferrovia dos Estados Unidos 11/1957
Great Northern Railway (GN) 4 182–185 182 preservada no West Coast Railway Heritage Park
Gulf, Mobile and Ohio Railroad (GMO) 24 1102–1117, 1120–1127
Illinois Terminal Railroad (ITC) 6 750–752, 754–756
Kansas City Southern Railway (KCS) 4 1110–1113
Lake Erie, Franklin and Clarion Railroad (LEF) 2 20–21
Lake Superior and Ishpeming Railroad (LSI) 3 1001–1003
Long Island Rail Road (LI) 9 461–469
Midland Continental Railroad (?) 2 401–402
Minneapolis and St. Louis Railway (MSTL) 35 vários renumeradas 200-234
Ferrocarriles Nacionales de México (NDEM, NDM, NDMZ) 64 5606–5663, (5619–5624 dupla) 5663 última RS-1 construída 3/1960
New York, New Haven and Hartford Railroad (NH) 12 0660–0671
New York Central Railroad (NYC) 14 8100–8113 renumeradas 9900–9913
New York, Susquehanna and Western Railroad (NYSW) 16 230–256
Northern Pacific Railway (NP) 4 155–158 renumeradas 800–803
157, 802 último número 952
158, 803 último número 953
Pennsylvania Railroad (PRR) 27 5619–5640, 5906, 8485–8486, 8857–8858
Rutland Railroad (RUT) 6 400–405 400 adquirida pela MDDE 22
Minneapolis, St. Paul and Sault Ste. Marie Railroad Soo Line (SOO) 4 350–353
Soo Line (Wisconsin Central Railway) (WC) 9 2360–2368
Spokane International Railroad (SI) 12 200–211
Spokane, Portland and Seattle Railway (SP&S) 2 50–51
Spokane, Portland and Seattle Railway (Oregon Electric Railway) (OER) 4 52–55
Tennessee Coal, Iron and Railroad Company (TCI) 3 602–604
Washington Terminal Company (WATC) 25 40–64 46, 47, 57 e 59 ainda operativas
Arabian American Oil Company (Aramco) (Arábia Saudita) 6 A11x50, A11x51, 1002–1005
Estrada de Ferro Central do Brasil (EFCB) 38 3100–3137 Bitola de 1 600 mm (5,25 ft)
São Paulo Railway (SPR) 6 504–509 Bitola 1 600 mm (5,25 ft) para a Estrada de Ferro Santos-Jundiaí
Estrada de Ferro Santos-Jundiaí (EFSJ) 2 510–511 Bitola 1 600 mm (5,25 ft)
Total 456

Referências

  1. Inserra, Andy; et al. «Alco Export Lists» (HTM) (em inglês). Consultado em 13 de Janeiro de 2009  Verifique data em: |acessodata= (ajuda)
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