ALCO MRS-1
ALCO MRS-1  | |
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| Descrição | |
| Propulsão | Diesel-elétrico |
| Fabricante | ALCO |
| Número de série | 80324-80406 |
| Modelo | RSX-4, especificação E-1670 |
| Ano de fabricação | 1953-1954 |
| Locomotivas fabricadas | 83 |
| Classificação AAR | C-C |
| Características | |
| Bitola | multibitola |
| Comprimento | 17,04 m (56 ft) |
| Peso da locomotiva | 110,000 kg (0,11 t) |
| Motor primário | Alco 244D |
| Tipo de motor | quatro tempos, diesel V12 |
| Cilindradas do motor | 8,016 cu in (131,36 L) |
| Gerador | CC (DC) |
| Motores de tração | motores de tração de CC (DC) |
| Tamanho dos cilindros | 229 mm x 267 mm |
| Tipo de transmissão | Diesel-elétrica |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 110 km/h |
| Potência total | 1,600 hp (1,200 kW) |
| Esforço de tração | 30,700 lbf |
| Freios da locomotiva | ar direto, dinâmico |
| Sistema de freio | ar |
A ALCO MRS-1 é um tipo de locomotiva diesel-elétrica construída pela American Locomotive Company ALCO, para o United States Army Transportation Corps (USATC) (pt: Corpo de Transportação do Exército dos Estados Unidos). Onde foram construídas com bitola múltipla para poder operar em qualquer ferrovia do mundo em tempos de guerra.
As locomotivas MRS-1 (Military Road Switcher) foram um lote de 96 locomotivas a diesel encomendadas pelo US Army Transportation Corps (USATC), para serem utilizadas em cenários de guerra em torno do mundo, e na Europa em particular.
Ficha técnica[editar | editar código-fonte]
- Disposição dos eixos: Co-Co (2 bogies de 3 eixos cada um)
- Motor: Alco 244D a diesel de 12 cilindros em «V»
- Força de tracção contínua: 137 N
- Potência: 1200 kW
- Velocidade máxima operacional: 110 km/h
- Peso: 108,9 t
- Comprimento total: 17 m
- Construtores: American Locomotive Company (Alco) e General Electric e Electro-Motive Division (GM)
- Anos de fabrico: 1952-1954
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- Pacific 231, fascículo 72, Lisboa, Planeta deAgostini, 2011
- «ALCO MRS-1 - Wikipédia» (em inglês)
