Usuário(a):Mark Gasoline/Testes
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Hispano-Suiza Carmen[editar | editar código-fonte]
| Hispano-Suiza Carmen | |||
|---|---|---|---|
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| Visão geral | |||
| Produção | 2019 - 2021 (Carmen) 2021- presente (Carmen Boulogne) | ||
| Fabricante | Hispano-Suiza | ||
| Montagem | Barcelona, Catalunha | ||
| Modelo | |||
| Classe | Automóvel superdesportivo | ||
| Carroceria | Coupé, 2 portas | ||
| Designer | Francesc Arenas[1] | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | Motor elétrico duplo | ||
| Potência | Carmen: 1 019 cv (750 kW) Carmen Boulogne: 1 115 cv (820 kW) | ||
| Torque | Carmen Boulogne: 1.600 Nm | ||
| Layout | Motor nos eixos/tração traseira transeixo | ||
| Autonomia (motor elétrico) |
Mais de 400 km | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4 733 mm (190 in)[2] | ||
| Entre-eixos | 2 800 mm (110 in)[2] | ||
| Largura | 2 040 mm (80 in)[2] | ||
| Altura | 1 242 mm (49 in)[2] | ||
| Peso | Carmen: 1690 kg Carmen Boulogne: 1630 kg | ||
| Velocidade máxima | Carmen: 250 km/h (160 mph) (autolimitada) Carmen Boulogne: 290 km/h (180 mph) (autolimitada) | ||
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O Hispano-Suiza Carmen é um carro superdesportivo elétrico de edição limitada produzido pela fabricante espanhola Hispano-Suiza, relançada pelos bisnetos herdeiros do fundador da empresa. No total foram fabricadas apenas 19 unidades do Carmen entre 2019 e 2021[3] ao custo de 1.500.000 euros a unidade (sem impostos).[2] O Carmen foi projetado usando as linhas do clássico Hispano-Suiza H6B Dubonnet Xenia como inspiração.
- História ==
A Hispano-Suiza Cars construiu e pôs em produção com sucesso o primeiro automóvel espanhol a levar esta marca desde a década de 1940. O Hispano-Suiza Carmen foi desenvolvido em dois anos e foram investidos 20 milhões de euros no projeto.[1] O Carmen estreou-se na edição de 2019 no Salão do Automóvel de Genebra, na forma de um cupê de duas portas.
A Hispano-Suiza construiu este hipercarro como uma resposta a outros carros elétricos supervelozes de empresas como a Lotus e a Rimac.[4] O veículo foi desenvolvido e fabricado —de jeito artesanal— em Barcelona; seu sistema de propulsão foi desenvolvido em colaboração com QEV Technologies,[3] e o 80% de seus componentes foram fornecidos por fornecedores espanhóis.[5]
O design estilístico do carro ficou a cargo do estúdio de design Cero Design,[6] com sede em Barcelona, dando-lhe uma estética que combina soluções estilísticas vanguardistas e futuristas com uma estética retro que lembra diretamente o Hispano-Suiza H6B Dubonnet Xenia.[7] Entre outros destaques, estão as rodas cobertas traseiras, bem como uma traseira pontiaguda decorada com relevos e logotipos que fazem referência à histórica marca Hispano-Suiza.
O carro leva o nome de Carmen Mateu Quintana, neta de Damián Mateu, um dos fundadores da Hispano-Suiza e seu primeiro presidente. Ela intentou restaurar a Hispano-Suiza como uma empresa automobilística, e os fundadores da Hispano-Suiza Cars a homenagearam.
- O Carmen Boulogne ==
Em setembro de 2021, a Hispano-Suiza apresentou uma versão especial e limitada de seu hipercarro elétrico, o Carmen Boulogne. O carro recebeu extensas modificações visuais, perdendo as características tampas das rodas traseiras e ganhando uma carroçaria de fibra de carbono preta sem pintura enriquecida com inserções de cor cobre. O carro também ganhou mais potência, pois tem mais dois motores elétricos, que foram adicionados aos dois motores elétricos padrão, alcançando assim uma potência total de 1.115 CV e 1.600 Nm de torque máximo. O carro atinge os 100 km/h (62 mph) em 2,6 segundos e a velocidade máxima é limitada a 290 km/h (180 mph).[8] A empresa planeia construir somente cinco unidades, com entregas previstas para 2022. O preço do veículo é de 1.650.000 euros (sem impostos).[8]
Referências
- ↑ a b El diseñador del Hispano-Suiza Carmen nos cuenta sus secretos (13 de março de 2019). Motor16.com (em castelhano).
- ↑ a b c d e Hispano-Suiza Carmen (2019) | Precio y ficha técnica (em castelhano). Km77.com.
- ↑ a b Hispano Suiza Carmen: un superdeportivo eléctrico, con 1.019 CV (em castelhano). Es.motor1.com.
- ↑ «2022 Hispano Suiza Carmen Jumpstarts the Dead Brand» (em inglês). Car and Driver. Consultado em 1 de julho de 2023
- ↑ Hispano Suiza Carmen, la mítica marca española ha regresado con un coche eléctrico de lujo (16 de março de 2019). Computerhoy.com (em castelhano).
- ↑ «Hispano-Suiza Carmen» (em inglês). Cero Design. Consultado em 1 de julho de 2023
- ↑ «Hispano Suiza Carmen: A $1.7 Million EV for Billionaire Collectors» (em inglês). Road and Track. Consultado em 1 de julho de 2023
- ↑ a b Ficha técnica del Hispano-Suiza Carmen Boulogne. Km77.com.
Categoria:Nascidos em 1864 Categoria:Mortos em 1935 Categoria:Alunos da Universidade de Barcelona
Keldysh[editar | editar código-fonte]
O Akadémik Mstislav Kéldysh (em russo: Академик Мстислав Келдыш) é um navio de pesquisa oceanográfica russo, que atualmente é o navio de abastecimento para os submersíveis russos Mir, desde sua incorporação em 1987. O navio foi batizado em homenagem ao matemático soviético Mstislav Kéldysh.
Caracteristicas O Kéldysh tem 122,2 m de comprimento e 17,8 m de largura e uma tonelagem de 6.240 toneladas. Tem uma tripulação de 90 pessoas: 45 tripulantes, 20 ou mais pilotos, engenheiros e técnicos, 10 a 12 cientistas e também cerca de 12 passageiros. Além de amenidades especiais, possui 17 laboratórios e uma biblioteca.
Believe[editar | editar código-fonte]
«Believe» —en galego: «Crer»— é unha canción da artista estadounidense Cher. Foi lanzada o 19 de outubro de 1998 como primeiro sinxelo do seu vixésimo terceiro álbum Believe. Foi composta por Brian Higgins, Stuart McLennen, Paul Barry, Steven Torch, Matthew Gray e Timothy Powell e producida por Mark Taylor e Brian Rawling.
Converteuse no sinxelo máis exitoso da cantante en toda a súa carreira, coándose ata a cima dos principais mercados musicais no mundo. Ademais, converteu a Cher na cantante maior que chegou ao cume da lista Billboard Hot 100 de Estados Unidos e a única que ha incursionado en dita lista no pasadas catro décadas.2 Recibiu dous nomeamentos ao Grammy en 2000 como mellor gravación do ano e mellor gravación dance, gañando o último. Foi elixida como «a oitava canción favorita para os británicos» nunha enquisa realizada por a BBC.34 Igualmente, foi considerado o sinxelo máis exitoso de 1999 en Reino Unido, catalogándose como o máis vendido por parte dunha muller na historia.5
Musicalmente, é unha canción de xénero dance-pop e incorpora elementos de eurodance, house e techno. Presenta o uso masivo de auto- tune, unha das súas características máis notables. Recibiu recensións moi positivas por parte dos críticos, quen a tachou de «pegañenta» e cualificárona como «a mellor cousa que Cher gravara en anos». Ademais, resaltaron como a canción había reinventado e refrescado á artista como para facela competir exitosamente con outros cantantes novos, populares naquela época, como Britney Spears, Christina Aguilera ou Backstreet Boys. Actualmente é considerada como un de os sinxelos máis vendidos no mundo tras vender 11 millóns de unidades.1