Focke-Wulf GL 18
| Focke-Wulf GL 18 | |
|---|---|
| |
| País de origem | Alemanha |
| Fabricante | Focke-Wulf |
| Desenvolvedor | Henrich Focke |
| Quantidade produzida | 3 |
Operador(es)
| |
| Primeiro voo | 9 de agosto de 1926 |
| Especificações | |
| Motor(es) | Junkers L1, Siemens-Halske Sh 11, Sh 12 |
O Focke-Wulf GL 18 foi um avião monoplano de transporte aéreo desenvolvido na década de 1920, projetado e construído pela Focke-Wulf.[1][2]
Design e desenvolvimento[editar | editar código-fonte]
Baseado no monomotor Focke-Wulf A 16 e equipado com dois motores radiais Junkers L. 1a, o GL 18 tinha uma cabine de passageiros fechada, para um piloto e quatro passageiros. O GL 18 voou pela primeira vez em 9 de agosto de 1926, e foi usado pela Deutsche Luft Hansa até 1932. A próxima aeronave foi a variante GL 18a, com dois motores Siemens Sh 11, que foi seguida pela GL 18c com dois motores Siemens Sh 12. A 18a e 18b tinham a fuselagem um pouco mais larga. Em 1927, uma modificação com motores Siemens Sh 12, o GL 22, foi produzido. Esta nova versão tinha uma fuselagem mais profunda, os motores estavam agora instalados sob as asas e sofreu uma revisão completa do trem de aterragem.[1][2]
Referências[editar | editar código-fonte]
- ↑ a b Orbis 1985, p. 1855
- ↑ a b «Focke-Wulf GL.18(22)». www.airwar.ru. Consultado em 28 de junho de 2017
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). [S.l.]: Orbis Publishing
