HMS Lion (1910)

HMS Lion
Reino Unido
Operador	Marinha Real Britânica
Fabricante	Estaleiro Real de Devonport
Homônimo	Leão
Batimento de quilha	29 de novembro de 1909
Lançamento	6 de agosto de 1910
Comissionamento	4 de junho de 1912
Descomissionamento	30 de maio de 1922
Destino	Desmontado
Características gerais (como construído)
Tipo de navio	Cruzador de batalha
Classe	Lion
Deslocamento	31 310 t (carregado)
Maquinário	2 turbinas a vapor; 42 caldeiras
Comprimento	213,4 m
Boca	27 m
Calado	9,9 m
Propulsão	4 hélices
-	70 720 cv (52 000 kW)
Velocidade	28 nós (52 km/h)
Autonomia	5 610 milhas náuticas a 10 nós; (10 390 km a 19 km/h)
Armamento	8 canhões de 343 mm; 16 canhões de 102 mm; 2 tubos de torpedo de 533 mm
Blindagem	Cinturão: 102 a 229 mm; Convés: 64 mm; Anteparas: 102 mm; Torres de artilharia: 229 mm; Barbetas: 203 a 229 mm; Torre de comando: 254 mm
Tripulação	1 092

O HMS Lion foi um cruzador de batalha operado pela Marinha Real Britânica e a primeira embarcação da Classe Lion, seguido pelo HMS Princess Royal. Sua construção começou em novembro de 1909 no Estaleiro Real de Devonport e foi lançado ao mar em agosto do ano seguinte, sendo comissionado em junho de 1912.^[1] Era armado com uma bateria principal composta por oito canhões de 343 milímetros montados em quatro torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento carregado de mais de 31 mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de 28 nós.^[2]

O Lion serviu na Primeira Guerra Mundial como a capitânia dos cruzadores de batalha da Grande Frota. Participou em 1914 da Batalha da Angra da Heligolândia, quando afundou o cruzador rápido alemão SMS Cöln. No ano seguinte esteve presente na Batalha de Dogger Bank e em 1916 da Batalha da Jutlândia, sendo bastante danificado nesta última. Passou o restante do conflito realizando patrulhas sem grandes incidentes pelo Mar do Norte. Continuou servindo depois do fim da guerra, sendo colocado na reserva em 1920 e descomissionado em 1922. Foi desmontado dois anos depois.