NASA Centurion
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| Centurion | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Veículo aéreo não tripulado de pesquisa controlado remotamente |
| País de origem |  Estados Unidos
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| Fabricante | AeroVironment Inc. |
| Período de produção | 1997-1998 |
| Quantidade produzida | 1 |
| Desenvolvido de | NASA Pathfinder |
| Desenvolvido em | NASA Helios |
| Primeiro voo em | 10 de novembro de 1998 (25 anos) |
| Carga útil | 270 kg (595 lb) |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 3,6 m (11,8 ft) |
| Envergadura | 61,8 m (203 ft) |
| Altura | 2,4 m (7,87 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso máx. de decolagem | 862 kg (1 900 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 14 x motores elétricos |
| Potência (por motor) | 2 hp (1,49 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 33 km/h (17,8 kn) |
| Notas | |
| Dados de: NASA Helios factsheet,[1] NASA Centurion Fact Sheet archived at archive.org[2] | |
O Centurion foi a terceira aeronave não tripulada desenvolvida pela AeroVironment Inc. como parte do programa Environmental Research Aircraft and Sensor Technology (ERAST) da NASA.
Foi desenvolvido a partir do modelo anterior denominado Pathfinder sob as especificações do programa ERAST, mas para atingir um teto máximo de 30 000 m (98 400 ft) movido apenas por energia solar e com células de combustível. O Centurion serviu também como estudo para o modelo posterior o Helios
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ NASA Helios factsheet
- ↑ «NASA Centurion Fact Sheet archived at archive.org». Consultado em 28 de junho de 2003. Cópia arquivada em 28 de junho de 2003
| Precedido por NASA Pathfinder |
NASA Centurion 1997-1998 |
Sucedido por NASA Helios |
