ERS-118
A Rodovia Mário Quintana (RS-118) é uma rodovia brasileira do estado do Rio Grande do Sul.
É uma rodovia que liga a BR-116 em Sapucaia do Sul ao distrito de Itapuã (Viamão), passando pela BR-290, denominada free-way, a principal rodovia que liga a capital Porto Alegre ao litoral.
Pela direção e sentido que ela percorre, é considerada uma rodovia longitudinal.
História
[editar | editar código-fonte]A RS-118 é uma rodovia que ficou sem ser duplicada por muitos anos, famosa na região por excessos de acidentes e mortes. Houve um movimento pela duplicação que, segundo o cronograma, iniciou no sentido de Gravataí para Sapucaia do Sul. A rodovia ficou por muitos anos em péssimo estado, possuindo uma grande quantidade de buracos e, com uma pista irregular, sujeitando os motoristas a riscos. Seu acostamento, em muitos trechos, não poderia ser utilizado.
Segundo estatísticas referentes a acidentes de motos, em 2002 foram registrados 76 acidentes; em 2003, 79; em 2004, 99. Cumpre observar que entre os anos 2002 a 2004 essa rodovia ficou em quarto lugar no ranking das rodovias do Rio Grande do Sul com maior ocorrência de acidentes de motos. O quilômetro 2, no município de Sapucaia do Sul, e a chegada em Gravataí, após a Polícia Rodoviária Estadual, são considerados os mais perigosos.
Em 23 de dezembro de 2020, após quase vinte anos de obras e atendendo um antigo desejo dos municípios por onde passa, a rodovia teve sua duplicação concluída, com construção de novos viadutos e implantação de acostamentos. A inauguração teve ato com o governador Eduardo Leite.[1]
A rodovia em trechos
[editar | editar código-fonte]Início do trecho especificado | Fim do trecho especificado | Trecho em Km | Geral em Km | Situação |
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Entroncamento BR-116, Sapucaia do Sul | Rua Nações Unidas, Sapucaia do Sul | 1,05 km | 1,05 km | Trecho duplicado |
Rua Nações Unidas, Sapucaia do Sul | Entroncamento com RS-010, Cachoeirinha | 4,79 km | 5,84 km | Trecho duplicado |
Entroncamento com RS-010, Cachoeirinha | Entroncamento com RS-020, Passo do Hilário | 10,27 km | 16,11 km | Trecho duplicado |
Entroncamento com RS-020, Passo do Hilário | Ponto inicial do trecho unificado com RS-030 | 4,23 km | 20,34 km | Trecho duplicado |
Ponto inicial do trecho unificado com RS-030 | Ponto final do trecho unificado com RS-030 | 1,3 km | 21,84 km | Trecho duplicado |
Ponto final do trecho unificado com RS-030 | Entroncamento com BR-290, Industrial | 0,45 km | 22,29 km | Trecho duplicado |
Entroncamento com BR-290, Industrial | Estrada Cândido Pinheiro de Barcelos, Estância Grande | 4,97 km | 27,26 km | Trecho pavimentado de pista simples |
Estrada Cândido Pinheiro de Barcelos, Estância Grande | Entroncamento com RS-762, Viamão | 7,48 km | 34,74 km | Trecho pavimentado de pista simples |
Entroncamento com RS-762, Viamão | Entroncamento com RS-040, Viamão | 3,55 km | 38,29 km | Trecho pavimentado de pista simples |
Entroncamento com RS-040, Viamão | Passo do Fiúza | 1,17 km | 39,46 km | Trecho pavimentado de pista simples |
Passo do Fiúza | Lami | 19,1 km | 58,56 km | Trecho sem pavimentação |
Lami | Passo do Varejão | 4,57 km | 63,13 km | Trecho pavimentado de pista simples |
Passo do Varejão | Rua Nossa Senhora dos Navegantes, Itapuã | 7,49 km | 70,62 km | Trecho pavimentado de pista simples |
Rua Nossa Senhora dos Navegantes, Itapuã | Hospital Colônia Itapuã | 9,9 km | 80,52 km | Trecho em obras de pavimentação |
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ Campos, Jonas (23 de dezembro de 2020). «Após 20 anos, trecho duplicado da ERS-118 é entregue na Região Metropolitana de Porto Alegre». G1. Consultado em 17 de abril de 2021
- ↑ Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem. «Rede rodoviária estadual» (PDF). Consultado em 18 de dezembro de 2011. Arquivado do original (PDF) em 20 de junho de 2017