Rali de Portugal

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O Rali de Portugal é a maior prova de desporto motorizado que se realiza em Portugal anualmente. A primeira edição foi disputada em 1967 e desde aí contou para diversos campeonatos internacionais, tais como, o Campeonato Europeu, Intercontinental Rally Challenge, e o Campeonato do Mundo de Ralis no qual ainda está integrado. A organização da prova está a cargo do Automóvel Clube de Portugal.

História[editar | editar código-fonte]

O Rali Internacional TAP, assim se designou a primeira edição internacional da prova, foi a continuação de uma prova criada no início da década de 60 pelo Grupo Cultural e Desportivo da TAP, quando a Transportadora Aérea Portuguesa decide criar uma prova de estrada para os seus funcionários. Em 1965 entra para a organização da prova aquele que seria o rosto da prova até 1997, Alfredo César Torres. Um ano depois, em 1966, o Eng. Vaz Guedes presidente da TAP à data, anuncia a criação de uma prova internacional aberta a todos. Assim nasce em 1967 o Rali Internacional TAP.

Depois de uma edição inicial coroada pelo sucesso, o rali de 1968 registou o recorde de inscritos que ainda dura até os dias de hoje, 190 inscritos. Três anos após a criação a prova vê os seus méritos reconhecidos na Europa com a integração no Campeonato Europeu de Ralis, ao que se seguiu a integração no Campeonato do Mundo de Ralis em 1973. A edição de 1972 foi o último ano em que se utilizaram percursos de concentração e pela primeira vez o apuramento dos resultados era definido exclusivamente pelos tempos nas diversas provas especiais de classificação deixando de existir os habituais controlos horários de passagem.

Com a entrada para o Campeonato do Mundo, e após oito edições, em 1975 o Automóvel Clube de Portugal substitui-se ao Grupo Cultural e Desportivo da TAP na organização da prova. Após sucessivos adiamentos a prova realizou-se em Julho já com um novo patrocinador, o Instituto do Vinho do Porto.

A meio da década de 70 a prova começava a vítima do seu próprio sucesso, o elevado número de espectadores que assistiam ao rali em determinados pontos, um deles Sintra, levava a comportamentos menos próprios. Mesmo assim isto não impediu o rali de receber por cinco edições consecutivas, de 1976 a 1980, e ainda em 1982, o título de Melhor Rali do Mundo atribuído pela BPICA (Bureau Permanent International des Constructeurs d´Automobiles).

Devido aos problemas com os espectadores a ronda de Sintra, que até 1981 era realizada na noite da última etapa, passa a partir de 1982 a ser na manhã/tarde da primeira etapa. Por consequência e pela proximidade de Lisboa a afluência de espectadores era tal que causa muitos problemas à organização e às equipas participantes. Em 1985 aconteceu uma das reviravoltas mais surpreendentes na história do rali, na quarta e última etapa durante a primeira passagem pelos 56,5 km do troço de Arganil, Walter Rohrl tem um problema na caixa de velocidades e entrega o primeiro lugar quando já nada o fazia prever ao piloto finlandês Timo Salonen, que o manteve até final.

Um ano depois, no ano de ouro dos Grupo B, a prova tinha uma lista de inscritos de luxo o que chamou mais público à Serra de Sintra para a primeira etapa da prova. Infelizmente o elevado número de espectadores levou a que o acidente do piloto português Joaquim Santos na Lagoa Azul tivesse consequências trágicas com a morte de diversos espectadores e um número elevadíssimo de feridos. Isso levou ao cancelamento de toda a ronda de Sintra e ao abandono dos pilotos de fábrica da prova. Este episódio e ainda a trágica morte do piloto Henri Toivonen, levou a FISA a banir os Grupo B no fim de 1986. A ronda de Sintra nunca mais foi realizada pelo Rali de Portugal.

Um ano após a tragédia na Lagoa Azul, a prova vê-se amputada dos populares troços junto a Lisboa, o que conjuntamente com a introdução dos Grupo A tirou muito espectadores da prova. Infelizmente não evitou a morte de mais um espectador no troço do Marão devido a um acidente que teve como protagonista um piloto português.

O rali entretanto tinha-se tornado num feudo da Lancia com diversas vitórias entre 1987 e 1992, e que só foi interrompida pela vitória do piloto espanhol Carlos Sainz e o seu Toyota em 1991. Em 1994 o patrocinador original do rali regressa, e até 2001 a prova passou a designar-se TAP/Rali de Portugal. No ano de 1995, e devido aos novos regulamentos internacionais, o rali sofre nova mudança na estrutura. A etapa inicial em alcatrão deixa de existir, o rali vê-se encurtado para apenas três dias e a partida passa para a Figueira da Foz. Curiosamente foi sob este modelo que o rali teve as suas edições mais disputadas, entre 1995 e 2001 por cinco vezes o primeiro e o segundo classificado ficaram separados por menos de 12 segundos.

Depois de três edições a partir da Figueira da Foz, em 1998 o quartel-general da prova muda-se para a Exponor em Matosinhos e decorre pela primeira vez sem o seu mentor, Alfredo César Torres, que havia falecido em Londres meses antes. Um ano depois, e pela primeira vez na sua história, o rali tem como partida e chegada das etapas a mesma localidade, neste caso Matosinhos. Na sua última edição a contar para o Campeonato do Mundo, os organizadores ainda tiveram tempo de receber mais um prémio, o de “The Most Improved Rallye of the Year” em 2000. Infelizmente isso não chegou, e no final de 2001 o TAP/Rali de Portugal foi substituído no calendário do Campeonato do Mundo de Ralis pelo Rali da Alemanha, depois de uma das suas edições mais difíceis devido ao temporal que se abateu sobre a prova, principalmente nas duas primeiras etapas.

Em 2002 começava a “travessia no deserto”. Inicialmente programado para o Algarve, o rali mudou-se para Trás-os-Montes e para Macedo de Cavaleiros, onde foram montados ralis à dimensão do Campeonato Nacional e que tiveram como principais protagonistas pilotos portugueses, nomeadamente Armindo Araújo que venceu duas das três edições da prova que decorreram em Trás-os-Montes.

Com a eleição de novas corpos sociais no Automóvel Clube de Portugal e cumprindo uma das suas promessas eleitorais, o novo presidente do Automóvel Clube de Portugal Carlos Barbosa e a sua equipa montam uma prova candidata em 2005 e 2006 ao Campeonato do Mundo de Ralis. Como reconhecimento do excelente trabalho desenvolvido, seis anos depois, a prova volta ao principal campeonato de ralis do mundo. Por fim, e depois de um interregno em 2008 para acolher o Intercontinental Rally Challenge, a prova parece ter a manutenção no “World Rally Championship” assegurada para os próximos anos.

Palmarés do Rali de Portugal 1967-[editar | editar código-fonte]

Nome do rali PEC Pódio
Pos. Piloto
Navegador
Equipa
Carro
Tempo
1º RALI INTERNACIONAL TAP
5 de Outubro a 8 de Outubro de 1967
8 PEC
47,60 km*
Portugal José Carp. Albino
Portugal Ant. Silva Pereira
França Renault 8 Gordini 14758,9 pts
Portugal António Peixinho
Portugal João Canas Mendes
Reino Unido Ford Cortina Lotus 15888,9 pts
França Joseph Bourdon
França Claude Bertrand
França Renault 8 Gordini 22560,5 pts
2º RALI INTERNACIONAL TAP
24 de Outubro a 27 de Outubro de 1968
8 PEC
94,60 km*
Reino Unido Tony Fall
Reino Unido Ron Crellin
Itália Lancia Fulvia HF 1.3 16503,3 pts
Reino Unido Paddy Hopkirk
Reino Unido Tony Nash
Reino Unido BMC Cooper S 1300 17989,6 pts
Portugal António Peixinho
Portugal João Canas Mendes
Reino Unido Morris Cooper S 22661,8 pts
3º RALI INTERNACIONAL TAP
8 de Outubro a 11 de Outubro de 1969
10 PEC
140,00 km*
Portugal Francisco Romãozinho
Portugal João Canas Mendes
França Citroen DS 21 104759 pts
Portugal José Lampreia
Portugal Christian Melville
Japão Datsun 1600 SSS 113476 pts
Bélgica Chris van Stalle
Bélgica Robert Loyens
Japão Datsun 1600 SSS 113945 pts
4º RALI INTERNACIONAL TAP
2 de Outubro a 5 de Outubro de 1970
17ª prova do Campeonato Europeu de Ralis
12ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
12 PEC
205,50 km
Finlândia Simo Lampinen
Reino Unido John Davemport
Itália Lancia Fulvia HF 1600 7099 pts
Itália Sandro Munari
Itália Arnaldo Bernacchini
Itália Lancia Fulvia HF 1600 7486 pts
Suécia Bjorn Waldegaard
Suécia Hans Thorszelius
Alemanha Porsche 911 S 7929 pts
5º RALI INTERNACIONAL TAP
7 de Outubro a 10 de Outubro de 1971
15ª prova do Campeonato Europeu de Ralis
11ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
20 PEC
304,50 km
França Jean-Pierre Nicolas
França Jean Todt
França Alpine Renault A110 1600 19249 pts
Finlândia Simo Lampinen
Reino Unido John Davemport
Itália Lancia Fulvia HF 1600 20664 pts
França Robert Neyret
França Jacques Terramorsi
França Alpine Renault A110 1600 23630 pts
6º RALI INTERNACIONAL TAP
11 de Outubro a 15 de Outubro de 1972
19ª prova do Campeonato Europeu de Ralis
10ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
31 PEC
389,60 km
Alemanha Achim Warmbold
Reino Unido John Davemport
Alemanha BMW 2002 TI 5h51m03s
França Bernard Darniche
França Alan Mahe
França Alpine Renault A110 1800 6h00m05s
Suécia Bjorn Waldegaard
Suécia Hans Thorszelius
França Citroen SM Proto 6h08m54s
7º RALI INTERNACIONAL TAP
14 de Março a 18 de Março de 1973
2ª prova do FIA World Rally Championship
3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
32 PEC
397,50 km
França Jean Luc Therier
França Jacques Jaubert
França Alpine Renault
França Alpine Renault A110 1800
5h42m16s
França Jean-Pierre Nicolas
França Michel Vial
França Alpine Renault
França Alpine Renault A110 1800
5h48m57s
Portugal Francisco Romãozinho
Portugal José Bernardo
França Citroen Competition
França Citroen DS 21
6h07m48s
8º RALI INTERNACIONAL TAP
20 de Março a 23 de Março de 1974
1ª prova do FIA World Rally Championship
32 PEC
454,00 km
Itália Rafaelle Pinto
Itália Arnaldo Bernacchini
Itália Fiat 124 Abarth Rallye 6h26m15s
Itália Alcide Paganelli
Itália Domenico Russo
Itália Fiat 124 Abarth Rallye 6h30m12s
Finlândia Markku Alen
Finlândia Ilkka Kivimaki
Itália Fiat 124 Abarth Rallye 6h37m17s
9º RALI DE PORTUGAL VINHO DO PORTO
18 de Julho a 21 de Julho de 1975
6ª prova do FIA World Rally Championship
5ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
34 PEC
514,80 km
Finlândia Markku Alen
Finlândia Ilkka Kivimaki
Itália Fiat
Itália Fiat 124 Abarth Rallye
6h24m15s
Finlândia Hannu Mikkola
França Jean Todt
Itália Fiat
Itália Fiat 124 Abarth Rallye
6h26m58s
Suécia Ove Andersson
Suécia Arne Hertz
Portugal Salvador Caetano
Japão Toyota Corolla Levin
6h29m29s
10º RALI DE PORTUGAL VINHO DO PORTO
11 de Março a 14 de Março de 1976
3ª prova do FIA World Rally Championship
3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
2ª prova do Troféu Regional de Promoção (Zona Norte)
2ª prova do Troféu Regional de Promoção (Zona Sul)
39 PEC
468,70 km
Itália Sandro Munari
Itália Silvio Maiga
Itália Lancia Alitalia
Itália Lancia Stratos HF
5h41m26s
Suécia Ove Andersson
Suécia Arne Hertz
Portugal Salvador Caetano
Japão Toyota Corolla Levin
5h44m24s
Portugal Manuel Q. Pereira
Portugal João Batista
Alemanha Opel Kadett GTE 6h26m37s
11º RALI DE PORTUGAL VINHO DO PORTO
2 de Março a 6 de Março de 1977
3ª prova do FIA World Rally Championship
4ª prova do FIA Cup for Drivers
4ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
2ª prova do Troféu Regional de Promoção (Zona Norte)
3ª prova do Troféu Regional de Promoção (Zona Sul)
46 PEC
579,90 km
Finlândia Markku Alen
Finlândia Ilkka Kivimaki
Itália Fiat
Itália Fiat 131 Abarth
6h51m47s
Suécia Bjorn Waldegaard
Suécia Hans Thorszelius
Reino Unido Ford Motor Company
Reino Unido Ford Escort RS1800
6h55m43s
Suécia Ove Andersson
Reino Unido Henry Liddon
Portugal Salvador Caetano Toyota
Japão Toyota Celica 2000 GT
6h56m08s
12º RALI DE PORTUGAL VINHO DO PORTO
19 de Abril a 23 de Abril de 1978
4ª prova do FIA World Rally Championship
5ª prova do FIA Cup for Drivers
4ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
46 PEC
631,50 km
Finlândia Markku Alen
Finlândia Ilkka Kivimaki
Itália Fiat Alitalia
Itália Fiat 131 Abarth
7h45m33s
Finlândia Hannu Mikkola
Suécia Arne Hertz
Reino Unido Ford Motor Company
Reino Unido Ford Escort RS1800
7h50m01s
França Jean Pierre Nicolas
França Vincent Laverne
Mónaco Publimo Racing
Reino Unido Ford Escort RS1800
8h01m01s
13º RALI DE PORTUGAL VINHO DO PORTO
4 de Março a 8 de Março de 1979
3ª prova do FIA World Rally Championship
3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
45 PEC
737,50 km
Finlândia Hannu Mikkola
Suécia Arne Hertz
Reino Unido Ford Motor Company
Reino Unido Ford Escort RS1800
9h13m52s
Suécia Bjorn Waldegaard
Suécia Hans Thorszelius
Reino Unido Ford Motor Company
Reino Unido Ford Escort RS1800
9h16m36s
Suécia Ove Andersson
Reino Unido Henry Liddon
Alemanha Toyota Team Europe
Japão Toyota Celica 2000 GT
9h35m00s
14º RALI DE PORTUGAL VINHO DO PORTO
5 de Março a 9 de Março de 1980
3ª prova do FIA World Rally Championship
3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
47 PEC
673,50 km
Alemanha Walter Röhrl
Alemanha Christian Geistdorfer
Itália Fiat Italia
Itália Fiat 131 Abarth
8h45m35s
Finlândia Markku Alen
Finlândia Ilkka Kivimaki
Itália Fiat Italia
Itália Fiat 131 Abarth
8h59m54s
França Guy Frequelin
França Jean Todt
Reino Unido Talbot
Reino Unido Talbot Sunbeam Lotus
9h16m04 s
15º RALI DE PORTUGAL VINHO DO PORTO
4 de Março a 7 de Março de 1981
3ª prova do FIA World Rally Championship
3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
46 PEC
678,00 km
Finlândia Markku Alen
Finlândia Ilkka Kivimaki
Itália Fiat Auto Torino
Itália Fiat 131 Abarth
8h27m26s
Finlândia Henri Toivonen
Reino Unido Fred Gallagher
Reino Unido Talbot
Reino Unido Talbot Sunbeam Lotus
8h36m36s
Suécia Bjorn Waldegaard
Suécia Hans Thorszelius
Alemanha Toyota Team Europe
Japão Toyota Celica 2000 GT
8h43m47s
16º RALI DE PORTUGAL VINHO DO PORTO
3 de Março a 6 de Março de 1982
3ª prova do FIA World Rally Championship
3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
40 PEC
639,50 km
França Michèle Mouton
Itália Fabrizia Pons
Alemanha Audi Sport
Alemanha Audi Quattro
7h39m36s
Suécia Per Eklund
Suécia Ragnar Spjuth
Alemanha Toyota Team Europe
Japão Toyota Celica 2000 GT
7h52m43s
Áustria Franz Wittmann
Alemanha Peter Diekmann
Alemanha Audi Sport
Alemanha Audi Quattro
8h07m25s
17º RALI DE PORTUGAL VINHO DO PORTO
2 de Março a 5 de Março de 1983
3ª prova do FIA World Rally Championship
3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
43 PEC
674,50 km
Finlândia Hannu Mikkola
Suécia Arne Hertz
Alemanha Audi Sport
Alemanha Audi Quattro A1
7h17m24s
França Michele Mouton
Itália Fabrizia Pons
Alemanha Audi Sport
Alemanha Audi Quattro A1
7h18m19s
Alemanha Walter Röhrl
Alemanha Christian Geistdorfer
Itália Martini Racing
Itália Lancia Rally 037
7h19m14s
18º RALI DE PORTUGAL VINHO DO PORTO
7 de Março a 10 de Março de 1984
3ª prova do FIA World Rally Championship
3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
45 PEC
684,50 km
Finlândia Hannu Mikkola
Suécia Arne Hertz
Alemanha Audi Sport
Alemanha Audi Quattro A2
7h35m32s
Finlândia Markku Alen
Finlândia Ilkka Kivimaki
Itália Martini Racing
Itália Lancia 037 Rally Evo.2
7h35m59s
Itália Attilio Bettega
Itália Maurizio Perissinot
Itália Martini Racing
Itália Lancia 037 Rally Evo.2
7h58m21s
19º RALI DE PORTUGAL VINHO DO PORTO
6 de Março a 9 de Março de 1985
3ª prova do FIA World Rally Championship
3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
47 PEC
730,50 km
Finlândia Timo Salonen
Finlândia Seppo Harjanne
França Peugeot Talbot Sport
França Peugeot 205 Turbo 16
8h07m25s
Itália Massimo Biasion
Itália Tiziano Siviero
Itália Jolly Club
Itália Lancia 037 Rally Evo.2
8h12m12s
Alemanha Walter Röhrl
Alemanha Christian Geistdorfer
Alemanha Audi Sport
Alemanha Audi Quattro Sport
8h13m23s
20º RALI DE PORTUGAL VINHO DO PORTO
5 de Março a 8 de Março de 1986
3ª prova do FIA World Rally Championship
3ª prova do FIA Group A World Rally Championship
2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
1ª prova do Troféu Visa/CIN
48 PEC
703,50 km
Portugal Joaquim Moutinho
Portugal Edgar Fortes
Portugal Renault Galp
França Renault 5 Turbo
7h50m44s
Portugal Carlos Bica
Portugal Cândido Júnior
Portugal Duriforte Construções
Itália Lancia Rally 037 Evo.2
8h04m11s
Itália Giovanni Del Zoppo
Itália Loris Roggia
Itália Jolly Club
Itália Fiat Uno Turbo
8h07m36s
21º RALI DE PORTUGAL VINHO DO PORTO
11 de Março a 14 de Março de 1987
3ª prova do FIA World Rally Championship
2ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars
3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
1ª prova do Troféu Visa/CIN
37 PEC
603,50 km
Finlândia Markku Alen
Finlândia Ilkka Kivimaki
Itália Martini Lancia
Itália Lancia Delta HF 4WD
7h09m39s
França Jean Ragnotti
França Pierre Thimonier
França Renault Sport Elf
França Renault 11 Turbo
7h12m32s
Suécia Kenneth Eriksson
Alemanha Peter Diekmann
Alemanha Volkswagen Motorsport
Alemanha Volkswagen Golf GTI 16V
7h14m37s
22º RALI DE PORTUGAL VINHO DO PORTO
1 de Março a 5 de Março de 1988
3ª prova do FIA World Rally Championship
3ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars
3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
37 PEC
588,90 km
Itália Massimo Biasion
Itália Carlo Cassina
Itália Martini Lancia
Itália Lancia Delta Integrale 16v
6h44m01s
2ºº Itália Alessandro Fiorio
Itália Luigi Pirollo
Itália Jolly Club
Itália Lancia Delta HF 4WD
6h52m47s
França Yves Loubet
França Jean Bernard Vieu
Itália Jolly Club
Itália Lancia Delta HF 4WD
6h53m23s
23º RALI DE PORTUGAL VINHO DO PORTO
28 de Fevereiro a 4 de Março de 1989
3ª prova do FIA World Rally Championship
3ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars
3ª prova do FIA Ladies Cup
3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
38 PEC
593,60 km
Itália Massimo Biasion
Itália Tiziano Siviero
Itália Martini Lancia
Itália Lancia Delta Integrale 16v
6h47m01s
Finlândia Markku Alen
Finlândia Ilkka Kivimak
Itália Martini Lancia
Itália Lancia Delta Integrale 16v
6h57m19s
Itália Alessandro Fiorio
Itália Luigi Pirollo
Itália Jolly Club
Itália Lancia Delta Integrale 16v
7h10m19s
24º RALI DE PORTUGAL VINHO DO PORTO
6 de Março a 10 de Março de 1990
2ª prova do FIA World Rally Championship
2ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars
2ª prova do FIA Ladies Cup
3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
39 PEC
558,30 km
Itália Massimo Biasion
Itália Tiziano Siviero
Itália Martini Lancia
Itália Lancia Delta HF Integrale 16v
6h17m57s
França Didier Auriol
França Bernard Occelli
Itália Martini Lancia
Itália Lancia Delta Integrale 16v
6h20m33s
Finlândia Juha Kankkunen
Finlândia Juha Piironen
Itália Martini Lancia
Itália Lancia Delta Integrale 16v
6h23m08s
25º RALI DE PORTUGAL VINHO DO PORTO
05 a 9 de Março de 1991
3ª prova do FIA World Rally Championship
3ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars
3ª prova do FIA Ladies Cup
3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
3ª prova do Troféu Renault/Galp
38 PEC
564,20 km
Espanha Carlos Sainz
Espanha Luis Moya
Alemanha Toyota Team Europe
Japão Toyota Celica GT-4
6h06m36s
França Didier Auriol
França Bernard Occelli
Itália Jolly Club
Itália Lancia Delta HF Integrale 16V
6h07m23s
Itália Massimo Biasion
Itália Tiziano Siviero
Itália Martini Lancia
Itália Lancia Delta HF Integrale 16v
6h08m41s
26º RALI DE PORTUGAL VINHO DO PORTO
03 a 7 de Março de 1992
3ª prova do FIA World Rally Championship
3ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars
3ª prova do FIA Ladies Cup
2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
2ª prova do Troféu Citroen AX
40 PEC
577,30 km
Finlândia Juha Kankkunen
Finlândia Juha Piironen
Itália Martini Lancia
Itália Lancia Delta HF Integrale
6h24m37s
Itália Massimo Biasion
Itália Tiziano Siviero
Reino Unido Ford Motor Company
Reino Unido Ford Sierra RS Cosworth 4x4
6h26m10s
Espanha Carlos Sainz
Espanha Luis Moya
Alemanha Toyota Team Europe
Japão Toyota Celica Turbo 4WD
6h29m36s
27º RALI DE PORTUGAL VINHO DO PORTO
3 de Março a 6 de Março de 1993
3ª prova do FIA World Rally Championship
3ª prova do FIA 2 Litre World Cup
3ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars
3ª prova do FIA Ladies Cup
2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
38 PEC
576,08 km*
França François Delecour
França Daniel Grataloup
Reino Unido Ford Motor Company
Reino Unido Ford Escort Cosworth
6h20m37s
Itália Massimo Biasion
Itália Tiziano Siviero
Reino Unido Ford Motor Company
Reino Unido Ford Escort Cosworth
6h21m32s
Itália Andrea Aghini
Itália Sauro Farnocchia
Itália Jolly Club
Itália Lancia Delta HF Integrale
6h23m17s
28º TAP RALI DE PORTUGAL
1 de Março a 4 de Março de 1994
2ª prova do FIA World Rally Championship
2ª prova do FIA 2 Litre World Cup
2ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars
2ª prova do FIA Ladies Cup
2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
36 PEC
571,82 km
Finlândia Juha Kankkunen
Reino Unido Nicky Grist
Alemanha Toyota Castrol Team
Japão Toyota Celica Turbo 4WD
6h20m59s
França Didier Auriol
França Bernard Occelli
Alemanha Toyota Castrol Team
Japão Toyota Celica Turbo 4WD
6h21m39s
Itália Massimo Biasion
Itália Tiziano Siviero
Reino Unido Ford Motor Company
Reino Unido Ford Escort Cosworth
6h21m49s
29º TAP RALI DE PORTUGAL
8 de Março a 10 de Março de 1995
3ª prova do FIA World Rally Championship
3ª prova do FIA World 2 Litre Championship for Makes
3ª prova do FIA Cup for Production Car Drivers
3ª prova do FIA Ladies Cup
3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
31 PEC
467,05 km
Espanha Carlos Sainz
Espanha Luis Moya
Reino Unido 555 Subaru World Rally Team
Japão Subaru Impreza 555
5h32m37s
Finlândia Juha Kankkunen
Reino Unido Nicky Grist
Alemanha Toyota Castrol Team
Japão Toyota Celica GT-Four
5h32m49s
Reino Unido Colin McRae
Reino Unido Derek Ringer
Reino Unido 555 Subaru World Rally Team
Japão Subaru Impreza 555
5h35m51s
30º TAP RALI DE PORTUGAL
6 de Março a 8 de Março de 1996
2ª prova do FIA World 2 Litre Championship for Makes
2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
34 PEC
448,15 km
Portugal Rui Madeira
Portugal Nuno Rod. da Silva
Itália HF Grifone
Japão Toyota Celica GT-Four
5h13m28s
Bélgica Freddy Loix
Bélgica Sven Smeets
Itália HF Grifone
Japão Toyota Celica GT-Four
5h15m15s
Portugal José Miguel
Portugal Carlos Magalhães
Reino Unido Ford Escort Cosworth 5h23m22s
31º TAP RALI DE PORTUGAL
23 de Março a 26 de Março de 1997
4ª prova do FIA World Rally Championship
4ª prova do FIA 2 Litre World Cup
4ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars
3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
2ª prova do Troféu Seat Ibiza Crono/Mobil
31 PEC
421,98 km
Finlândia Tommi Makinen
Finlândia Seppo Harjanne
Reino Unido Team Mitsubishi Ralliart
Japão Mitsubishi Lancer Evo. IV
4h53m01s
Bélgica Freddy Loix
Bélgica Sven Smeets
Bélgica Marlboro Toyota Castrol T. Belgium
Japão Toyota Celica GT-Four
4h57m06s
Alemanha Armin Schwarz
França Denis Giraudet
Reino Unido Ford Motor Company
Reino Unido Ford Escort WRC
4h59m34s
32º TAP RALI DE PORTUGAL
22 de Março a 25 de Março de 1998
4ª prova do FIA World Rally Championship
4ª prova do FIA 2 Litre World Cup
4ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars
4ª prova do FIA Teams Cup
3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
28 PEC
380,18 km
Reino Unido Colin McRae
Reino Unido Nicky Grist
Reino Unido 555 Subaru World Rally Team
Japão Subaru Impreza WRC 98
4h20m58,1s
Espanha Carlos Sainz
Espanha Luis Moya
Alemanha Toyota Castrol Team
Japão Toyota Corolla WRC
4h21m00,2s
Bélgica Freddy Loix
Bélgica Sven Smeets
Bélgica Marlboro Toyota Castrol T. Belgium
Japão Toyota Corolla WRC
4h21m43,9s
33º TAP RALI DE PORTUGAL
21 de Março a 24 de Março de 1999
4ª prova do FIA World Rally Championship
4ª prova do FIA 2 Litre World Cup
4ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars
4ª prova do FIA Teams Cup
3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
23 PEC
399,51 km
Reino Unido Colin McRae
Reino Unido Nicky Grist
Reino Unido Ford Motor Company
Reino Unido Ford Focus WRC
4h05m41,7s
Espanha Carlos Sainz
Espanha Luis Moya
Alemanha Toyota Castrol Team
Japão Toyota Corolla WRC 99
4h05m54,0s
França Didier Auriol
França Denis Giraudet
Alemanha Toyota Castrol Team
Japão Toyota Corolla WRC 99
4h05m58,2s
34º TAP RALI DE PORTUGAL
16 de Março a 19 de Março de 2000
4ª prova do FIA World Rally Championship
4ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars
4ª prova do FIA Teams Cup
3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
23 PEC
398,35 km
Reino Unido Richard Burns
Reino Unido Robert Reid
Reino Unido Subaru World Rally Team
Japão Subaru Impreza WRC P2000
4h34m00,0 s
Finlândia Marcus Gronholm
Finlândia Timo Rautiainen
França Peugeot Esso Sport
França Peugeot 206 WRC
4h34m06,5 s
Espanha Carlos Sainz
Espanha Luis Moya
Reino Unido Ford Motor Company
Reino Unido Ford Focus WRC 00
4h36m09,2 s
35º TAP RALI DE PORTUGAL
8 de Março a 11 de Março de 2001
3ª prova do FIA World Rally Championship
3ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars
2ª prova do FIA Teams Cup
2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
22 PEC
390,14 km
Finlândia Tommi Makinen
Finlândia Risto Mannisenmaki
Reino Unido Marlboro Mitsubishi Ralliart
Japão Mitsubishi Lancer Evo.VI
3h46m43,1s
Espanha Carlos Sainz
Espanha Luis Moya
Reino Unido Ford Motor Company
Reino Unido Ford Focus WRC 01
3h46m50,7s
Finlândia Marcus Gronholm
Finlândia Timo Rautiainen
França Peugeot Total
França Peugeot 206 WRC Evo.2
3h49m37,7s
36º TMN RALI DE PORTUGAL
7 de Junho e 8 de Junho de 2002
4ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
2ª prova do Troféu Fiat Punto Vodafone
8 PEC
152,77 km
França Didier Auriol
França Thierry Barjou
Itália Step 2 Srl
Japão Toyota Corolla WRC 99
1h41m25,5s
Itália Andrea Aghini
Itália Loris Roggia
Itália Procar Srl
Japão Subaru Impreza WRC P2000
1h43m59,9s
Portugal Miguel Campos
Portugal Carlos Magalhães
Portugal Peugeot Total Silver Team SG
França Peugeot 206 WRC Evo.2
1h44m35,9s
37º TMN RALI DE PORTUGAL
28 de Março e 29 de Março de 2003
2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
2ª prova do Troféu Fiat Punto Selénia
2ª prova do Troféu Saxo Rallye/Total
1ª prova do Troféu Peugeot 206
9 PEC
164,97 km
Portugal Armindo Araújo
Portugal Miguel Ramalho
Portugal Automóveis Citroen
França Citroen Saxo Kit-Car
2h04m12,7s
Portugal Pedro Leal
Portugal Luis Ramalho
Japão Mitsubishi Lancer Evo.VI 2h05m57,9s
Portugal Pedro Dias da Silva
Portugal Mário Castro
Portugal Interpass Competição
França Citroen Saxo S1600
2h09m07,1s
38º TMN RALI DE PORTUGAL
2 de Abril e 3 de Abril de 2004
2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
2ª prova do Troféu Fiat Punto Selénia
2ª prova do Troféu Peugeot 206
8 PEC
151,82 km
Portugal Armindo Araújo
Portugal Miguel Ramalho
Portugal Automóveis Citroen
França Citroen Saxo Kit-Car
1h54m49,1s
Portugal Pedro Leal
Portugal Luis Ramalho
Japão Subaru Impreza WRX 1h55m31,7s
Portugal Fernando Peres
Portugal José Pedro Silva
Japão Mitsubishi Lancer Evo.VII 2h00m33,9s
39º PT RALI DE PORTUGAL
31 de Março a 2 de Abril de 2005
2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
2ª prova do Troféu Fiat Punto Selénia
2ª prova do Troféu Formula Peugeot 206
2ª prova do Troféu Citroen Challenge C2/Total
12 PEC
237,66 km
Suécia Daniel Carlsson
Suécia Mattias Andersson
Itália HF Grifone Srl
Japão Subaru Impreza WRX
2h44m54,0s
Finlândia Mikko Hirvonen
Finlândia Jarmo Lehtinen
Japão Subaru Impreza WRX 2h46m03,0s
Portugal Armindo Araújo
Portugal Miguel Ramalho
Portugal Mitsubishi Galp TMN
Japão Mitsubishi Lancer Evo.VIII
2h47m19,2s
40º PT RALI DE PORTUGAL
16 de Março a 18 de Março de 2006
2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
2ª prova do Troféu Formula Peugeot 206
2ª prova do Troféu Citroen Challenge C2/Total
12 PEC
239,90 km
Portugal Armindo Araújo
Portugal Miguel Ramalho
Portugal Mitsubishi Motors Portugal
Japão Mitsubishi Lancer Evo.VIII MR
3h06m14,0s
Finlândia Janne Tuohino
Finlândia Mikko Markkula
Japão Subaru Impreza N11 3h07m31,0s
Suécia Patrik Flodin
Suécia Maria Andersson
Japão Subaru Impreza N12 3h07m49,6s
41º VODAFONE RALI DE PORTUGAL
29 de Março a 1 de Abril de 2007
5ª prova do FIA World Rally Championship
2ª prova do FIA Junior Rally Championship
2ª prova do Ford Fiesta Sporting International Trophy
2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
18 PEC
357,10 km
França Sebastien Loeb
Mónaco Daniel Elena
França Citroen Total World Rally Team
França Citroen C4 WRC
3h53m33,1s
Noruega Petter Solberg
Reino Unido Phil Mills
Reino Unido Subaru World Rally Team
Japão Subaru Impreza WRC S12b
3h56m47,0s
Espanha Dani Sordo
Espanha Marc Marti
França Citroen Total World Rally Team
França Citroen C4 WRC
3h58m38,4s
42º VODAFONE RALI DE PORTUGAL
8 de Maio a 10 de Maio de 2008
2ª prova do Intercontinetal Rally Challenge
2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
2ª prova do Troféu Challenge Citroen C2/Total
13 PEC
249,74 km
Itália Luca Rosseti
Itália Matteo Chiarcossi
França Peugeot 207 S2000 2h57m50,1s
República Checa Jan Kopecky
República Checa Petr Stary
República Checa Champion Racing
França Peugeot 207 S2000
2h58m35,9s
França Nicolas Vouilloz
França Nicolas Klinger
Bélgica Peugeot Team Belux
França Peugeot 207 S2000
2h59m27,9s
43º VODAFONE RALI DE PORTUGAL
2 de Abril a 5 de Abril de 2009
4ª prova do FIA World Rally Championship
3ª prova do FIA Prodution Car World Rally Championship
3ª prova do FIA Junior World Rally Championship
1ª prova do Ford Fiesta Sporting International Trophy
2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
18 PEC
361,36 km
França Sebastien Loeb
Mónaco Daniel Elena
França Citroen Total World Rally Team
França Citroen C4 WRC 09
3h53m13,1s
Finlândia Mikko Hirvonen
Finlândia Jarmo Lehtinen
Reino Unido BP Ford Abu Dhabi WRT
Reino Unido Ford Focus WRC 09
3h53m37,4s
Espanha Daniel Sordo
Espanha Marc Marti
França Citroen Total World Rally Team
França Citroen C4 WRC 09
3h54m58,5s
44º VODAFONE RALI DE PORTUGAL
27 de Maio a 30 de Maio de 2010
6ª prova do FIA World Rally Championship
2ª prova do FIA Junior World Rally Championship
5ª prova do FIA World Rally Championship Cup
1ª prova do Ford Fiesta Sporting International Trophy
3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
18 PEC
355,32 km
França Sebastien Ogier
França Julien Ingrassia
França Citroen Junior Team
França Citroen C4 WRC 09
3h51m16,1s
França Sebastien Loeb
Mónaco Daniel Elena
França Citroen Total World Rally Team
França Citroen C4 WRC 09
3h51m24,0s
Espanha Daniel Sordo
Espanha Marc Marti
França Citroen Total World Rally Team
França Citroen C4 WRC 09
3h52m33,7s
45º VODAFONE RALI DE PORTUGAL
24 de Março a 27 de Março de 2011
3ª prova do FIA World Rally Championship
2ª prova do FIA Prodution Car World Rally Championship
1ª prova do FIA WRC Academy
2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
17 PEC
385,37 km
França Sebastien Ogier
França Julien Ingrassia
França Citroen Total World Rally Team
França Citroen DS3 WRC
4h10m53,4s
França Sebastien Loeb
Mónaco Daniel Elena
França Citroen Total World Rally Team
França Citroen DS3 WRC
4h11m25,2s
Finlândia Jari-Matti Latvala
Finlândia Miikka Anttila
Reino Unido Ford Abu Dhabi World Rally Team
Reino Unido Ford Fiesta RS WRC
4h14m15,5s
46º VODAFONE RALI DE PORTUGAL
29 de Março a 01 de Abril de 2012
4ª prova do FIA World Rally Championship
2ª prova do FIA S2000 World Rally Championship
1ª prova do FIA WRC Academy
2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis
22 PEC
434,77 km
Noruega Mads Ostberg
Suécia Jonas Andersson
Reino Unido M-Sport Ford World Rally Team
Reino Unido Ford Fiesta RS WRC
4h21m16,1s
Rússia Evgeniy Novikov
França Denis Giraudet
Reino Unido M-Sport Ford World Rally Team
Reino Unido Ford Fiesta RS WRC
4h22m49,3s
Noruega Petter Solberg
Reino Unido Chris Patterson
Reino Unido Ford World Rally Team
Reino Unido Ford Fiesta RS WRC
4h23m11,7s
47º VODAFONE RALI DE PORTUGAL
11 a 14 de Abril de 2013
4ª prova do FIA World Rally Championship
4ª prova do FIA WRC 2
4ª prova do FIA WRC 3
1ª prova do FIA Junior WRC
2ª prova da Taça de Ouro do Campeonato de Portugal de Ralis
23 PEC
396.82 km
França Sébastien Ogier
França Julien Ingrassia
Alemanha Volkswagen Motorsport
Alemanha (Volkswagen Polo R WRC)
4h07m38,7s
Finlândia Mikko Hirvonen
Finlândia Jarmo Lehtinen
França Citroën Total Abu Dhabi WRT
França (Citroën DS3 WRC)
4h08m36,9s
Finlândia Jari-Matti Latvala
Finlândia Miikka Anttila
Alemanha Volkswagen Motorsport
Alemanha (Volkswagen Polo R WRC)
4h11m43,2s
48º VODAFONE RALI DE PORTUGAL
03 a 06 de Abril de 2014
4ª prova do FIA World Rally Championship
4ª prova do FIA WRC 2
4ª prova do FIA WRC 3
1ª prova do FIA Junior WRC
3ª prova do Campeonato Nacional de Ralis
16 PEC
339.46 km
França Sébastien Ogier
França Julien Ingrassia
Alemanha Volkswagen Motorsport
Alemanha (Volkswagen Polo R WRC)
3h33m20,4s
Finlândia Mikko Hirvonen
Finlândia Jarmo Lehtinen
Reino Unido M-Sport WRT
Reino Unido (Ford Fiesta RS WRC)
3h34m03,6s
Noruega Mads Østberg
Suécia Jonas Andersson
França Citroën Total Abu Dhabi WRT
França (Citroën DS3 WRC)
3h34m32,8s

(*) a confirmar

Ligações externas[editar | editar código-fonte]