Rasputitsa

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Rasputitsa (Mar de lama), 1894, Alexei Savrasov

Rasputitsa (em russo: распу́тица) é uma estação do ano em que viajar em estradas não pavimentadas ou através do país se torna difícil, devido às condições lamacentas da chuva ou do derretimento da neve.

Etimologia[editar | editar código-fonte]

A palavra rasputitsa é derivada de: путь (put), que significa "rua" ou "estrada", + ʀas (pac) - um prefixo que significa "discrepância" ou "divergência", + -иц (-its), que é um diminutivo, + а, uma terminação feminina. Na Rússia, o termo refere-se a dois períodos do ano – a primavera e o outono – e também se refere às condições das estradas durante esse período.[1]

O equivalente ucraniano бездоріжжя, bezdorizhzhia, "falta de estrada" geralmente se refere à primavera e, ocasionalmente, ao outono, quando chove e/ou derrete a neve em estradas não pavimentadas, trilhas, caminhos ou qualquer outra área off-road que se transforma em uma lama profunda intransitável.[2]

Termos semelhantes são o sueco menföre ("mau andamento") e o finlandês kelirikko ("estado quebrado das estradas"), mas ambos também se aplicam quando a água está muito congelada para barcos, mas não forte o suficiente para atravessar a pé ou em outros veículos. Os dialetos orientais finlandeses também têm a palavra emprestada rospuutto, que tem o mesmo uso que rasputitsa.[3]

Efeitos[editar | editar código-fonte]

Um tanque russo preso na lama durante a invasão russa da Ucrânia em março de 2022

O termo é aplicado a estradas lamacentas na Bielorrússia, Rússia e Ucrânia, causadas pela má drenagem dos solos argilosos subjacentes encontrados na região. As estradas estão sujeitas a limitações de peso e fechamentos durante o período em certos distritos da Rússia. O fenômeno foi um obstáculo no início do século XX na União Soviética, já que 40% das aldeias rurais não eram servidas por estradas pavimentadas.[4]

As temporadas rasputitsa da Rússia são bem conhecidas como uma vantagem defensiva em tempos de guerra.[5][6] Apelidos comuns incluem "General Mud" e "Marechal Mud". Um degelo da primavera provavelmente salvou Novogárdia da conquista e saque durante a invasão mongol do século 13 da Rússia de Kiev.[7] A lama também foi um grande obstáculo durante a invasão francesa da Rússia em 1812.[8][9]

Na Frente Oriental da Segunda Guerra Mundial, o período lamacento de meses retardou o avanço alemão na União Soviética durante a Batalha de Moscou (outubro de 1941 a janeiro de 1942) e pode ter ajudado a salvar a capital soviética da ocupação alemã.[10] O advento da Blitzkrieg teve a desvantagem de que, embora os tanques pudessem operar com eficiência no verão ou no inverno,[11] eles se mostraram menos úteis na primavera e no outono, quando o funcionamento de um sistema ferroviário eficiente se destacou.[12]

Antes da invasão russa da Ucrânia em 2022, alguns analistas identificaram os desafios logísticos da temporada de lama como um provável obstáculo a qualquer invasão em larga escala na primavera.[13] Quando a Rússia cruzou a fronteira, muitas de suas unidades móveis se viram presas em campos e limitadas a estradas principais, onde a resistência e questões logísticas retardaram significativamente o avanço em direção a Kiev e outros lugares.[14][15]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências[editar | editar código-fonte]

  1. ↑ Siegelbaum, Lewis H. (2011). Cars for Comrades: The Life of the Soviet Automobile. Ithaca: Cornell University Press. ISBN 9780801461484 
  2. ↑ Hambling, David (12 de abril de 2022). «Mud season in Ukraine leaves Russian tanks stuck in more». The Guardian 
  3. ↑ Joki, Leena (junho de 2011). «Mihin asti ilmoja piisaa?». Kielikuulumisia (em finlandês) (3/2011). Institute for the Languages of Finland. Consultado em 28 de novembro de 2021. Cópia arquivada em 28 de novembro de 2021 
  4. ↑ Siegelbaum, Lewis H. (2011). Cars for Comrades: The Life of the Soviet Automobile. Ithaca: Cornell University Press. ISBN 9780801461484 
  5. ↑ «Faq#10: Why did Napoleon Fail in Russia in 1812?». www.napoleon-series.org. Consultado em 17 de abril de 2023 
  6. ↑ Thiers, M. Adolphe (1864). History of the Consulate and the Empire of France under Napoleon. IV. Traduzido por D. Forbes Campbell; H. W. Herbert. Philadelphia: J. B. Lippincott & Co. p. 243. enquanto era quase impossível arrastar as carruagens pela lama semicongelada  (referente a 20 de novembro de 1812)
  7. ↑ May, Timothy Michael, ed. (2016). The Mongol Empire: A Historical Encyclopedia. Col: Empires of the World. 1. Santa Barbara, California: ABC-CLIO. p. 65. ISBN 9781610693400. Durante a invasão mongol dos principados de Rus em 1238-1240, Novgorod escapou da destruição pelos mongóis devido a uma primavera precoce, que transformou as rotas para Novgorod em um pântano lamacento. 
  8. ↑ «Faq#10: Why did Napoleon Fail in Russia in 1812?». www.napoleon-series.org. Consultado em 17 de abril de 2023 
  9. ↑ Thiers, M. Adolphe (1864). History of the Consulate and the Empire of France under Napoleon. IV. Traduzido por D. Forbes Campbell; H. W. Herbert. Philadelphia: J. B. Lippincott & Co. p. 243. enquanto era quase impossível arrastar as carruagens pela lama semicongelada  (referente a 20 de novembro de 1812)
  10. ↑ Overy, Richard (1997). Russia's War. London: Penguin. pp. 113–114. ISBN 1-57500-051-2. Ambos os lados agora lutavam na lama do outono. Em 6 de outubro [1941] a primeira neve caiu, incomumente cedo. Ele logo derreteu, transformando toda a paisagem em seu estado habitual sem trilhas - o rasputitsa, literalmente o 'tempo sem estradas'.... É lugar-comum atribuir o fracasso alemão em tomar Moscou à mudança repentina no clima . Embora seja certamente verdade que o progresso alemão diminuiu, ele já estava diminuindo devido à resistência fanática das forças soviéticas e ao problema de transportar suprimentos por longas distâncias através do território ocupado. A lama também retardou o acúmulo soviético e dificultou a rápida implantação de homens e máquinas. 
  11. ↑ Pinkus, Oscar (2005). «Death of Barbarossa». The War Aims and Strategies of Adolf Hitler. Jefferson, North Carolina: McFarland. p. 241. ISBN 9780786420544. No momento em que os alemães se aproximaram de seus objetivos principais, como Rostov, Moscou ou Leningrado, a temporada de campanha havia terminado e Barbarossa estava fora de seu cavalo. [...] [Hitler] não tinha planejado lutar na Rússia durante o outono e o inverno. Ele havia declarado em sua Diretriz nº 21 que esta seria uma 'campanha relâmpago' a ser vencida em dois a quatro meses no máximo. [...] a causa do fracasso foi a proposição de que a União Soviética poderia e seria derrotada em uma blitzkrieg. 
  12. ↑ Willmott, H. P. (1989). The Great Crusade: A New Complete History of the Second World War revised ed. Washington, D.C.: Potomac Books, Inc. (publicado em 2008). p. 153. ISBN 9781597971911. Embora os alemães culpassem muitos fatores, e particularmente a rasputitsa, pelo fracasso da Operação Taifun, o fato é que logisticamente o ataque alemão a Moscou estava em dificuldades antes mesmo de começar. As instalações ferroviárias e rodoviárias alemãs não eram suficientes para sustentar a ofensiva além de Smolensk [...]. 
  13. ↑ «Will Ukraine's muddy ground halt Russian tanks?». The Economist. 7 de fevereiro de 2022. Consultado em 5 de março de 2022 
  14. ↑ Roza, David (2 de março de 2022). «'Tanks and mud are not friends' – Ukraine's terrain is proving to be a problem for Russian armor». Task & Purpose. Consultado em 5 de março de 2022 
  15. ↑ «Ukraine: Why has Russia's 64km convoy near Kyiv stopped moving?». BBC News. 4 de março de 2022. Consultado em 5 de março de 2022 
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